BBA之外的较量 林肯MKX对比雷克萨斯RX

　　如果要购买一台比较上档次的中大型SUV，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这三台车相信是大家最先想到的是。然而，在价格方面它们的入门级车型都需要70-80万元，这也注定只适用于那些拥有一定经济能力的消费者。不过，好在豪华品牌也不止这三家，并且也有不少性价比相对也很不错的选择，比如本文的两位主角——林肯MKX及雷克萨斯RX。论品牌影响力，它俩在一定程度上并不比BBA差，而入门级车型的指导价也都在40万元区间，而本文对比的两款车型都是它们各自的中高配车型，且售价不足50万元，可谓不错的选择。

　　

　　

　　本文将进行对比的具体车型分别为林肯MKX2.0T四驱尊雅版（下文简称MKX）以及雷克萨斯RX200t四驱典雅版（下文简称RX），前者的指导价为49.98万元，后者为49.8万元，差价仅0.18万，非常接近。同时在配置方面，这两款车的表现也很不错。

　　外观对比：两款车都非常个性、漂亮，RX更为惊艳

　　外观方面，这两台SUV都长得颇具特点，MKX的飞翼式中网和RX的纺锤形前脸都有着相当高的识别度，而在风格方面，MKX较为圆润而RX的棱角更多一些。论视觉效果两款车型都很漂亮、耐看，至于谁更好很难分出胜负，完全就看个人喜好了。

　　

　　

　　

　　车身尺寸方面，这两款车型在中大型SUV领域中都不算大。MKX的长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm，RX则为4890mm×1895mm×1690mm，轴距为2790mm。两者相比之下MKX更宽，轴距更长，RX的长度及高度则略胜一筹。

　　

　　

　　大灯配置方面，MKX远近光采用氙气光源，而RX则使用了科技感更强的LED光源，但是在功能性方面，MKX比起RX多了自适应远近光功能，但RX却有前雾灯。其余车辆外部配置诸如无钥匙进入，车顶行李架等两车都有配备。

　　

　　来到车尾，两车的风格与前脸保持一致，MKX更为圆润而RX则较为犀利。前者的左右两侧尾灯通过后备厢上的LED灯带连为一体，点亮后无论是识别度还是辨识率都相当高。而RX的尾灯则进行了熏黑处理，视觉效果相当运动。

　　

　　两车在轮圈上的差异较大，MKX配备18英寸铝合金轮圈，轮胎规格为245/60R18，而RX则装载了20英寸轮圈，轮胎规格为235/55R20，并且后制动器采用了通风盘式刹车盘，前者则为实心盘。虽然MKX的轮胎略宽一些，但相比之下RX所搭载的20英寸轮圈在视觉效果上显然会比MKX的18英寸更强一些。

　　内饰配置对比：MKX配置更高，RX设计感更强

　　来到车内，在中控台造型设计方面，两车也是风格迥异。MKX的整体造型延续了家族式一贯的风格，因此它看起来与MKC、MKZ的差别并不大，对称式设计虽然不算惊艳但很气派。相比之下，RX的中控台层次感更为丰富，多种材质的组合外加高高隆起的中央控制区域使得它看起来更具科技感。

　　

　　

　　

　　两车都采用了三辐式方向盘，手感和做工都很棒，并且都采用了银色的饰板进行点缀。功能性方面，它们都带有多功能按键、定速巡航、方向盘电动调节等功能，MKX相比RX多了换挡拨片。

　　

　　MKX的仪表盘由于三块彩色液晶屏组成，科技感很强，功能也比较丰富。相比之下RX的仪表盘则显得有些中规中矩了，左侧为转速表，右侧为时速表，中央配备了一块彩色行车电脑显示屏。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　多媒体娱乐系统方面，两车都配备了中控台彩色大屏，蓝牙电话/音乐，USB、AUX接口，单碟CD等等，相比之下，MKX配备了GPS导航系统，而RX则需要选装。另外前者的REVEL锐威汽车音响也更高档些。并且在高科技配置方面，MKX配备自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统以及自适应巡航功能，这些都是RX所没有的配置。

　　

　　安全配置方面，MKX相比RX缺少了后排侧气囊，但后排左右座椅却都配备了安全带气囊，而RX则在前排副驾驶位提供了防下滑气囊。

　　

　　

　　后备厢容积方面，MKX的常规纵深更大，但RX的扩展性更好，后排座椅放倒后的纵深表现扳回一城。两车宽度完全相同，高度差距也不大，MKX仅仅是略微多了20mm，而在容积表现上，MKX的常规容积更大，RX的扩展容积更大，这也与我们实测的表现相符。

　　空间对比：两车乘坐空间接近，MKX略大一些

　　车内空间方面，由于两款车的尺寸都不算很大，因此内部空间表现只能称得上一般。身高180cm的编辑坐进MKX的前排，将座椅调节至最低状态后，头部空间为1拳，而当编辑坐进RX，头部空间则为4指，前者表现略好一点。

　　

　　

　　此时来到后排，MKX的头部空间为4指，腿部空间则为2拳，编辑再来到RX的后排，头部空间同样为4指，而腿部空间则为1拳+4指，也略微小于前者。而在中大型车范畴内，这样的后排表现只能算得上一般。

　　

　　

　　

　　

　　

　　两款车型的后排中央地板纵深都很大，编辑44码的鞋基本都能放进去，MKX的地板略微有些隆起，而RX则完全平坦，前者会对后排中央乘客的乘坐舒适性产生一定影响。然而另一方面，MKX后排中央扶手内带有多媒体设备调节功能，而该配置是RX全系都没有的。

　　动力对比：都搭载2.0T+6AT，MKX账面数据更好

　　动力方面，两车都配备2.0T涡轮增压发动机，并且变速箱也都是6速手自一体变速箱。MKX的最大功率为253马力，峰值扭矩378牛·米；RX的最大功率为238马力，峰值扭矩则为350牛·米。另外值得注意的是，MKX的发动机可以加注93号（京、沪92号）汽油，而RX则必须加注97号（京、沪95号）汽油。

　　

　　

　　

　　两款车型都配备前麦弗逊式独立悬架，而后悬架方面MKX为多连杆独立悬架，RX则为双叉臂式独立悬架。同时，这两台车也都配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构。值得一提的是，MKX配备了软硬自动调节的电磁悬架系统，这是RX所不具备的。

　　全文总结：

　　按照惯例，我们还是先罗列一下林肯MKX与雷克萨斯RX各自的优缺点：

　　MKX

　　

　　优点：

　　1.外形沉稳、大气，能hold住所有年龄阶层的消费者；

　　2.配置丰富，品牌音响、后排多媒体控制系统、自动泊车、自适应巡航、主动安全系统、车道偏离预警、电磁悬架等功能都是RX所不具备的；

　　3.“不挑食”，可以加注93号（京、沪92号）汽油；

　　缺点：

　　1.18英寸轮圈相比RX的20英寸差距有些大；

　　2.氙气灯也不如RX的LED大灯新潮，并且没有前雾灯；

　　RX

　　

　　优点：

　　1.外形年轻、动感，更受年轻消费者喜爱；

　　2.20英寸铝合金轮圈不仅款式漂亮，且这个尺寸在同价位车型中并不常见；

　　3.中控台设计感十足，非常漂亮；

　　缺点：

　　1.无论是舒适性配置还是高科技配置都不如MKX丰富；

　　2.发动机账面数据不如MKX，并且需要加注97号（京、沪95号）以上汽油；

　　其实相信看完了全文，对于这两款车型如何做选择大家一定不会特别纠结。从性价比方面考虑，MKX的配置要比RX高出不少，尤其是在高科技配置上，这台RX根本不是对手。然而在另一方面，RX无论是外观还是内饰，颜值都要比MKX高一些，当然视觉效果这玩意比较主观，但如果让我选，在价位如此接近的前提下，我会更倾向造型更喜欢的车型，毕竟RX的配置也足以应对日常用车需求了。

　　最后再聊聊这两台车的定位，虽然MKX、RX与GLE、X5等车型都划分在中大型SUV，但理论上它们并不会形成非常直接的竞争关系。实际上，MKX、RX的中低配车型的主要对手除了彼此之外，还有诸如奔驰GLC、宝马X3这类小一号的豪华品牌SUV，而它们的高配车型则能抢占一部分入门级GLE、X5等车型的市场，实际上这是一个典型的错位竞争关系。而在这一特殊的细分市场上，MKX与RX可谓是一对亦敌亦友的对手。

 

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