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力气大、吃得少:30万以内柴油发动机SUV

2013-11-26  导购 锐车评

  柴油发动机轿车和SUV在国内不是主流,主要是受限于排放技术和政策。柴油乘用车在欧洲却非常普遍,甚至占据主流。其实国内柴油发动机SUV也有一些,从10万元左右的中国品牌车型,到数十万元的进口SUV均有。

  柴油发动机的主要特性是扭矩大、有劲,而且由于效率更高,所以柴油车的油耗也相对更经济。但柴油车也有一些劣势:噪音、振动相对更大,特殊时期加油比较困难,部分城市限制柴油车通行等。

  1、哈弗H5/H6

  

  长城自主研发了一台2.0T绿静柴油发动机,绿静2.0T最大功率达到110kw/4000rpm,在1800-2800转时可以爆发出310Nm的扭矩。而且在排放和噪音控制方面达到了较高水准。

  目前这台发动机主要配备在哈弗H5和H6上,但并非主流车型,主要给消费者多一个选择。此外,在长城皮卡上也有配备。

  哈弗H5柴油版的起步价位11.58万元,H6为12.68万元,价格还算是实惠。

  2、江铃驭胜S350

  

  块头巨大的驭胜S350也有一台来自于福特技术的2.4T柴油发动机,手动挡车型最大功率和峰值扭矩分别为92kW和310Nm,自动挡车型则分别为103kW和375Nm。

  与之搭配的有5速手动或6速自动两款变速箱可供选择,主推的动力组合为2.4T+6AT。这台6AT变速器来自于采埃孚。驭胜S350柴油版车型的起步价为12.58万元。

  3、五十铃mu-X

  

  日本五十铃也将旗下的硬派SUV——mu-X引进到了国内,由江西五十铃生产。全系均为柴油发动机,有2.5T和3.0T两个排量。

  柴油发动机是五十铃的看家本领。mu-X其2.5T发动机最大功率100kW,最大扭矩320Nm,3.0T发动机最大功率130kW,最大扭矩380Nm,皮实耐用是其优势。

  作为一款合资SUV车型,mu-X的定价17.88-25.38万元还算是适中,而且有七座车型,只是总体配置不够丰富。甚至低配的连个ESP都没有。自动挡也是5AT变速器。

  4、起亚索兰托

  

  索兰托是一款进口SUV,有汽油和柴油发动机。其柴油车型是一台2.2T发动机,最大功率147kW,最大扭矩440Nm。单从参数来看,甚至超过了五十铃那台3.0T柴油机。

  索兰托柴油车型都匹配6AT变速器,有四驱和七座车型。起步价23.78万,配置也比较丰富,总体来看不算贵。

  5、福特撼路者

  

  撼路者是江铃福特的第一款乘用车,也是非承载式偏硬派的SUV车型。除了有福特当家的ECOBOOST系列2.0T发动机(蒙迪欧和翼虎那台),还有一台2.2T柴油发动机。

  这台2.2T柴油发动机注定不会是主流,也只匹配了手动变速箱,仅两款车型,指导价分别为26.58万和30.98万元。这台2.2T柴油发动机最大功率118kW,最大扭矩385Nm。柴油版撼路者主要是满足更多用户的需求。

 

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