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颜值高配置全 25万左右合资中型家轿推荐

2013-11-28  导购 车质网 马一凡

  

  常言道爱美之心人皆有之,对于一台车而言亦是如此。或许有人和小编一样,看到一台车不会令自己赏心悦目,又谈何购买呢?不过在高颜值之余,配置是否丰富也是广大消费者关注的重点,而随着竞争日益加剧,不少厂家在这方面可谓做足了功课。兼顾到乘坐舒适度、空间等刚性要求,中型车便成为了消费者们的首选,本期车质网就为大家推荐四款,配置称心且外观漂亮的合资中型家轿。

  推荐车型:2016款斯柯达速派

  排量:1.4T、1.8T、2.0T

  变速箱:5挡手动、7挡双离合

  官方指导价:16.98-27.68万元

  

  

  自发布之初,2016款斯柯达速派的外观就令人耳目一新,不仅在于它完全颠覆了上代车型保守内敛的设计风格,重点在于它最大限度还原了VisionC概念车的造型。前脸线条丰富充满力量感,带有清洗装置的头灯称得上是点睛之笔,L形日间行车灯兼顾转向灯功能,内侧的水晶元素装饰非常新颖,下方还带有LED导光条,远近光一体式氙气大灯带有光线角度调节功能,能够避免夜间行车时对他人造成炫目,科技感十足且提升了行驶安全。标志性的进气格栅同样不乏亮点,自适应巡航的传感器位于其中间位置。

  

  

  

  侧面线条凹凸有致,看上去不再单调乏味,连接前后轮眉的腰线平直给人恬静之感。前翼子板上带有“SUPERB”英文铭牌,值得一提的是,该车的外后视镜能够选装自动防炫目功能,在同级中十分罕见。车窗均采用深色隔热玻璃,略带上翘的车尾为她增添了几分活力,稳定造型较为狭长,拉宽了车尾视觉感受。斯柯达速派作为同级罕见的掀背车型,能够电动启闭的感应后尾门彰显厂家人性化的一面。

  

  

  

  斯柯达速派的外观尺寸甚至可以用“越级”两个字形容,车身宽、高度以及轴距分别达到了1865mm、1489mm和2841mm,在竞品车型中优势非常明显,而车内驾乘空间更是不言而喻。4861mm的车身长度搭配18英寸轮毂,使整车更显紧实。

  

  

  内饰设计沿袭了成熟稳重的风格,中控台线条简洁、过度流畅,高配车型采用大量实木饰板突显出商务气息,不过其它版本上的亚光金属装饰则更具年轻气息。顶配车型采用四辐式多功能方向盘其余则为三辐式设计,多媒体及蓝牙电话等功能,均能通过分列在两侧的按键进行操作。趋于平面化的仪表盘造型简洁,中间的行车电脑能够反馈车道偏离预警、行驶里程及瞬时油耗等多项信息,而且液晶屏的引入大幅提升了显示效果。

  

  

  中高配车型上采用CANTON品牌音响,通过选装全车扬声器可达12颗,音质和播放效果十分出众。中间的8英寸电容屏显示清晰且触控识别能力较强,其搭载的第二代MIB娱乐系统能够映射手机屏幕,迎合了潮流趋势。该车全系标配自动空调,高配版本还提供后排独立空调,且能够过滤PM2.5颗粒,提升了车内空气质量。中高配车型还提供最新一代的自动泊车功能,并可以识别“非”字形停车位,智能程度更高。中央扶手箱内设计有小型空调出风口,用来冰镇饮料是个不错的选择,后挡风处带有电动遮阳帘,避免暴晒给车内成员带来的不适感。

  

  

  

  全新的动力总成为2016款斯柯达速派增色不少,其中的2.0升涡轮增压发动机为第三代EA888发动机,在缸内直喷的基础上加入了进气歧管喷射技术,提升动力性能的同时优化了燃油经济性。最大功率162kW/4500-6200rpm,350N·m峰值扭矩从1500rpm持续爆发至4400rpm,输出平台非常宽泛。与之匹配代号为DQ380的7挡湿式双离合器变速箱,换挡效率更高。此外的1.4T和1.8T车型动力较之上代车型也有不小的提升,对于喜欢“大权在握”的消费者而言还可选择5挡手动变速箱。

  

  得益于傲视群车的身材,车内驾乘空间表现非常抢眼。身高180cm的体验者在前排头部拥有一拳余量,后排也可达到三指富余,腿部距前排座椅近乎三拳余量。前后排座椅的支撑及包裹性可圈可点,除入门的两款车型外均提供前排加热功能,中高配带有前排通风及后排加热装置,对提升驾乘舒适性贡献颇多。

  

  前门侧面深邃的储物槽设计十分贴心,适宜放置雨伞等物品,在同级中不常见到。驾驶席左侧可开启的储物格,能够轻松放入钥匙大小的物品,加上挡把旁的卡槽共有四处安放位置。中控台下方副驾驶侧还带有网兜,放入两个小型饮料瓶不在话下。

  

  

  中央扶手箱内部造型规整,横向并排放入两个饮料瓶轻而易举,且并不影响正常启闭。该车的掀背设计提升了其储物能力,宽大的后备箱常备容积已达到570L,而将后排座椅放倒后可扩充至1680L。

  

  

  安全配置也是速派的加分项,全系标配有4个安全气囊,中配以上车型提供头部气帘及膝部气囊,少见的后排侧气囊也能够在它的高配车型中见到,安全保障非常全面。电子辅助功能方面,除常见的牵引力及车身稳定控制系统外,高配车型上带有车道偏离预警装置,在车辆偏离预定轨迹时能够及时提示驾驶员,顶配车型带有并线辅助及能够预加刹车的主动安全系统。

  小结:

  2016款斯柯达速派外观时尚富有线条感,18英寸轮毂令人过目难忘,内饰延续了中型车的成熟风格,最新一代的自动驻车功能为驾驶者带来了便利,而能够过滤PM2.5颗粒物的空调系统在今天更是明星装备。掀背式车身提供了宽大的后备箱空间,安全配置十分全面,免去了消费者的后顾之忧。

  推荐车型:2016款上汽大众帕萨特

  排量:1.4T、1.8T、2.0T、3.0L

  变速箱:5挡手动、6挡双离合、7挡双离合

  官方指导价:18.39-33.29万元

  

  

  2016款帕萨特虽然只是中期改款,但外观发生了很大变化,前脸设计与美版车型如出一辙,宽大的进气格栅使其更具商务气息。上方的镀铬饰条延伸至头灯,帕萨特全系远近光灯均为氙气光源,除入门车型外自动启闭功能为标准配置,中配以上车型带有日间行车灯及自适应远近光,高配版本提供LED随动转向大灯,前雾灯支持转向辅助照明功能,夜间照射效果更加出色。

  

  

  

  车身侧面及尾部造型与此前车型相差不大,硬朗中庸的设计风格可谓经久不衰。全系车型带有绿色隔热玻璃,中配以上还提供后排隐私玻璃和外后视镜防炫目功能,对提升行车安全功不可没。区别最明显的在于尾灯设计,虽整体轮廓维持原貌,但内部的环状LED灯带令人耳目一新。值得一提的是,它所采用的非全尺寸备胎规格为215/60R16,与普通轮胎相差无几,这点值得称道。

  

  

  

  外观尺寸较改款前有不小的提升,车身长度提升至4872mm,高度增加12mm达到了1484mm,而宽度和轴距分别为1834mm和2803mm,在同级中也属于中上水平。

  

  

  内饰设计更加时尚,中控台大量采用直线造型给人很强的拉伸感,木纹饰板的面积有所减小,取而代之的是金属饰条及烤漆面板,中配以上车型还带有氛围灯。细腻皮革包裹的平底三辐方向盘握感非常出色。仪表盘采用双炮筒布局,中间的行车电脑能够反馈包括时间、平均车速及室外温度等信息,且2016款车型的屏幕分辨率进行了升级,显示效果更加出色。

  

  

  中控台上的石英钟尺寸相比前款更显气派,中央液晶显示屏响应速度较为迅捷,不仅能够显示导航和多媒体等界面,还支持手机映射功能,另外SD扩展卡槽也位于控制面板之上,如果选装丹拿音响及后排液晶屏,便能够大幅提升车内的视听效果。此前仅出现在“蓝驱”车型上的发动机启停装置,除3.0L车型外均为标配,对降低燃油消耗起到了一定作用。此外,在高配车型上还提供驾驶模式选择功能,进一步提升操控乐趣。后排独立空调仅最入门版本没有,厂家十分厚道。

  

  

  

  2016款帕萨特共有1.4T高功率版本、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机可供选择,其中1.8升涡轮增压缸内直喷发动机为EA888的第三代产品,动力数值较之前有很大提升。最大功率为132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩达到了300N·m/1450-4100rpm,甚至超过了老款的2.0T车型。与之匹配的为7挡湿式双离合器变速箱,此外还有5挡手动变速箱,而3.0L车型则维持不变。

  

  得益于出色的车身高度,前后排成员的头部空间相当可观,身高180cm的体验者在前排为四指余量,后排则超过三指。后排腿部距前排距离超过两拳,表现令人满意。座椅采用打孔真皮面料,乘坐柔软舒适,高配车型在提供多向电动调节功能之余,腰部支撑也能够进行电动调节。

  

  

  储物设计十分周到,挡把后方储物槽带有伸缩盖板,内部分布有两个杯架,旁边提供一个卡槽和手机槽,使用非常便利。中央扶手箱足够横向放入饮料瓶,且内部提供USB及AUX接口。后排扶手可谓亮点十足,不仅带有三个杯架后方储物槽也能容纳手机等物品,为车内乘客考虑周到,后排座椅放倒拉杆则位于后备箱内,简化了放置大件物品时的操作步骤。

  

  

  安全配置也较为丰富,全系标配前双气囊、前侧气囊、上坡辅助等装置,除入门车型外均带有头部气帘,高配车型则提供膝部气囊、车道偏离预警及并线辅助装置,2.0T顶配及3.0L车型带有后排侧气囊。

  小结:

  2016款上汽大众帕萨特的外观更显大气,内饰设计也更显年轻,全新的多媒体系统扩展功能十分强大,涡轮增压车型全部标配发动机启停装置,提升了燃油经济性。驾乘空间在原有基础上有所提升,而储物格设计充分照顾到了车内的每一位成员。安全配置在同级中属于领先水平,市场竞争力更加出色。

  推荐车型:2016款东风悦达·起亚K5

  排量:1.6T、2.0L、2.0T

  变速箱:6挡手自一体、7挡双离合

  官方指导价:15.98-23.98万元

  

  

  起亚K5自出道以来便以超高的颜值吸引了众多消费者,而去年10月2016款K5携全新外观与大家见面了,上市之初便分别采用时尚和运动两种设计语言,主要区别在于前保险杠的造型,本期为大家介绍的是运动版车型。车头线条简洁圆润,铺满繁星的进气格栅是2016款K5的重要特征,高配车型为远近光一体式氙气大灯,并集成了自动启闭与随动转向功能。保险杠两侧设计颇具动感,下缘处带有前后贯通的导流板,能够优化车身气流。中配以上车型采用蜂窝状雾灯,顶配车型则为LED光源,照明效果和视觉感受都非常出色。

  

  

  

  车身侧面过度流畅,车顶处的镀铬饰条从A柱延伸至车尾,给人感觉时尚而不失端庄。搭载涡轮增压发动机车型的前翼子板处,均带有“Turbo”铭牌。车尾造型较为扁平,排气管采用双边单出布局,且中间位置带有扩散器造型,视觉冲击力极强。中配以上车型提供能够感应开启的电动后备箱,入手门槛并不高。值得关注的是,如今多数车型普遍采用非全尺寸备胎,而2016款K5则另辟蹊径,除2.0L和1.6T入门版车型外,均为全尺寸备胎以备不时之需。

  

  

  

  外观尺寸方面,由于采用偏向运动的设计风格,其1860mm车身宽度在竞品中名列前茅,而车身长、高及轴距分别达到了4855mm、1475mm和2805mm,对提升车内乘坐空间做出了很大贡献。

  

  

  内饰布局简约规整、条理清晰,软性材质饰板上带有仿缝线纹理,细节处理也没有丝毫怠慢,镶嵌其中的金属饰条提升了车内质感。方向盘采用真皮包裹,结合人机工程设计为驾驶者营造了出色握感,运动版采用平底造型其余车型则为传统设计,多媒体及定速巡航功能按键位于其两侧,1.6T和2.0T车型还提供换挡拨片增加了驾驶乐趣,顶配车型还带有方向盘加热功能,考虑十分周到。仪表盘显示清晰,中间行车电脑不仅能够显示行车及多媒体信息,还能实时反馈轮胎压力数值,功能较为丰富。

  

  高配车型能够选装JBL品牌音响,中控台下方带有外接音频和12V电源接口。高配车型采用带有自动驻车功能的电子手刹,其余车型为脚刹。中配车型提供前排座椅加热,而通风及后排加热功能则为选装。可开启的全景天窗也是亮点之一,不仅能够改善车内环境采光效果也十分出色。

  

  

  后排遮阳帘虽然不是电动控制,但出现在配置表中令人非常满意,在同级中这项配置也并不多见。PREMIUM车型后排扶手上带有多媒体控制面板,便于乘客进行操作。

  

  

  

  采用缸内直喷技术的2.0升TGDI全铝合金材质发动机,动力数值在同级中表现抢眼,最大功率180kW/6000rpm,峰值扭矩为350N·m/1650-4000rpm,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。此外1.6T车型匹配7挡双离合变速箱,换挡效率更高,而2.0L车型也在可选范围之内。

  

  仅看外观尺寸也许会觉得该车并不突出,不过身高180cm的体验者在前排拥有一拳头部余量,虽然车顶的流线造型在一定程度上会影响到后排乘客头部空间,但借助内凹式设计达到三指余量并不困难,后排腿部仍有一拳加三指距离,加之中间凸起并不明显,乘客腿部活动范围十分可观。

  

  

  车门扶手处采用非贯通设计,能够容纳烟盒大小的物品。挡把旁设计有卡槽,将后方盖板打开,内部带有两个杯架。后排中央扶手盖板下方,为乘客提供了储物槽能够轻松放入大屏手机,而深度表现也十分出色。虽然后排座椅无法放倒,但将隔板开启后可以轻松拿取后备箱中的物品,设计非常实用。

  

  

  安全配置方面也并没有令人失望,除入门版本外均标配前双气囊及前侧气囊,中配以上车型提供头部气帘,2.0L和2.0T的PREMIUM版本还带有膝部气囊,保障日常出行安全绰绰有余。全系不仅标配牵引力控制系统,顶配车型还可选装车道偏离预警系统,此外自动紧急制动系统也出现在选装项中,在侦测到危险发生时能够自动刹车,降低碰撞损失。

  小结:

  2016款东风悦·起亚K5的外观极具运动风格,群星璀璨的进气格栅和蜂窝状雾灯设计可谓别出心裁。内饰简洁富有条理,全景天窗和后排多媒体控制面板提升了车内舒适度,驾乘空间能够轻松应对出行所需。安全配置不仅能满足基本需要,前瞻科技的引入能够最大程度降低事故发生几率。

  推荐车型:2015款一汽马自达阿特兹

  排量:2.0L、2.5L

  变速箱:6挡手自一体

  官方指导价:17.98-23.98万元

  

  

  马自达的外观一向独道且具有超前意识,阿特兹车型所采用的“魂动”设计理念便是很好的例子,前脸运用大量曲线勾勒出刚柔并济的轮廓。进气格栅两侧的头灯令人百看不厌,高配车型为氙气光源,并带有日间行车灯带和大灯清洗装置,而它的随动转向功能提升了夜间行车安全性。外后视镜处的转向灯位于侧面,因此没有打破车身的整体美观。

  

  

  

  侧面线条更是将“优美”二字发挥的淋漓尽致,平直的腰线硬朗却不突兀,协调的车身比例使其风阻系数降至0.28。上翘的车尾与两端线条融为一体,提升美观程度之余也达到了导流作用。此外,2.5L车型采用的19英寸轮毂在同级中相当罕见。

  

  

  

  也许是出色的造型设计使它看上去并没有狭长感,不过外观尺寸却毫不示弱,4870mm的车身长度与2830mm的轴距在竞品车型中位居前列,而宽度和高度分别为1840mm与1450mm。

  

  

  内饰设计简约,线条间柔美的衔接令人印象深刻,大面积采用软性材质装饰提升了车内档次,中控台上的暗红色烤漆饰板更显内敛。三辐式方向盘设计十分出色,与手掌的贴合程度在竞品车型中也是首屈一指的,上方的按键包含了蓝牙电话等功能,中配以上车型带有方向盘换挡拨片。仪表盘采用三圆炮筒式设计,进一步放大了车内的运动气息,由左至右依次为转速表、时速表及行车电脑显示屏,并可显示i-ELOOP能量回收装置工作状态,该系统能够利用电容器回收刹车时所产生的电能,并用于头灯、空调等设施,从而降低车辆油耗。

  

  

  中央大尺寸液晶屏显示效果细腻,且带有独立的开关。它不仅能够连接手机且兼容iOS系统,高配车型带有BOSE音响系统及11个扬声器,播放效果可圈可点。空调控制面板下方不仅带有测距雷达开关,座椅加热功能也可以进行三档调节。作为一款突出运动型的车型,机械式手刹不可或缺,从图中也不难看出车内多处采用红色缝线,激发人的驾驶欲望,座椅采用打孔真皮面料,豪华感倍增。

  

  

  

  马自达创驰蓝天技术发动机从问世以来,凭借出众的燃油经济性而名声大震,“4-2-1”排气布局、DualS-VT可变气门正时技术、凹顶活塞和高达13:1的压缩比成为了其代名词,2.5升版本能够输出141kW/6100rpm最大功率和252N·m/3250rpm峰值扭矩,在同排量自然吸气发动机中可谓名列前茅,此外,2.0L发动机也在可选范围之内。全系车型均匹配6挡手自一体变速箱,通过结构优化换挡更加平顺。

  

  虽然车身高度向流线造型做出些许妥协,但驾乘人员的头部空间表现依然令人满意,身高180cm的体验者在前、后排均拥有四指余量。得益于较长的轴距,后排腿部距前座椅仍有近三拳距离。车内坐垫在腿部位置有所加长,提升了座椅支撑性。

  

  

  车内储物能力也能够满足日常出行所需,中控台下方储物槽采用内凹设计,并带有橡胶防滑垫,避免物品在行车途中滑落。中央扶手箱内则带有USB电源接口,亮点在于前方提供了凹槽便于给移动设备充电,设计十分贴心。

  

  

  安全配置方面足以体现厂家诚意,包括头部气帘在内的6个安全气囊、车身稳定、牵引力控制和上坡辅助系统均为全系标配,差异之处仅体现在中配以上车型提供并线辅助装置,而顶配版本还提供低速刹车辅助功能,在车辆低速行驶时,系统判断出危险状况时会自动刹车,避免碰撞发生。

  小结:

  2015款一汽马自达阿特兹外观相当抢眼,高配车型上的LED日间行车灯带点亮效果出色。内饰多处采用红色缝线,营出运动气氛,车内驾乘空间也完全能够满足驾乘所需。采用创驰蓝天技术的发动机拥有出色的燃油经济性,而“高起点”的安全配置更令消费者出行无忧。

 

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