实拍东风风行CM7 一次不错的升舱体验

2013-11-30 导购易车张鑫

　　在中高端商务MPV市场中，别克GL8曾经红极一时，一度成为了陆上公务舱的代名词。今天拍摄的东风风行CM7作为这一领域自主品牌车型的代表之一，仅用GL8入门级产品的价格，就能买到更丰富的配置，这无疑是一次升舱。

　　今天我们拍摄到了风行CM7的顶配车型2.0T手自一体旗舰版，21.99万元的指导价格与别克GL8的低配版车型价格相近。该车型最大特点就是配备了一台由采埃孚生产的6速手自一体变速箱，同型号变速器产品曾服役于宝马3系E90车型上。

　　经典外形似曾相识配备环视影像系统是亮点

　　小结：车辆外形让人似曾相识，尺寸处于同级较大水平，3200mm轴距为车辆内部良好的空间奠定了基础。车辆配备环视影像系统，有效提升了行驶安全性。

　　内饰商务风格浓重第二排座椅近似公务舱

　　小结：风行CM7的第二排座椅令人印象深刻，配备腿部支撑和座椅电动调节，搭配顶置液晶显示屏给人一种飞机公务舱的感觉。设计方面，内饰采用了木质元素饰板进行点缀，商务气息较为浓厚。实拍车型配备可开启的双天窗，对于车内换气以及采光起到很大作用。

　　空间整体表现良好配备自动变速箱是亮点

　　小结：风行CM7较为宽大的身材，以及3200mm的轴距尺寸，空间感较为突出。在真人体验环节中，它的表现同样印证了我们的想法。车辆配备2.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的6速自动变速箱来自采埃孚（ZF）。同一型号的纵置版产品，曾应用于宝马3系E90车型，给人一定的信心。

　　总结：与其说风行CM7的出现，意在对标标杆级产品别克GL8，更不如说是打造一款更容易令国内市场接受的中高端MPV产品。东风风行CM7厂商指导价14.99万-21.99万元，顶配版价格接近别克GL8的入门级车型。如果忽略品牌影响力，风行CM7的“升舱体验”显然更具性价比。

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