入门级车型选谁？日系紧凑级SUV三强之争

　　合资紧凑级SUV市场一直处于你争我夺的态势。为了让自身更具竞争力，东风本田在2015年中旬推出了中期改款的新CR-V，新车换装了“地球梦”科技系列2.4L直喷发动机和CVT变速器，很明显，改款后的CR-V更省油了。在紧凑级SUV的选择上，考虑到经济性和实用性，很多消费者会优先考虑入门级配置车型，这就不得不说CR-V的老对手，同为日系车的东风日产奇骏和一汽丰田RAV4，如果在它们之间挑选一辆，到底应该怎么挑？

　　

　　东风本田CR-V

　　官方指导价：17.98万元-24.98万元

　　排量选择：2.0L、2.4L

　　变速箱选择：CVT变速箱

　　东风本田CR-V一直是国内紧凑级SUV市场的领跑者，近两年随着越来越多实力派竞争对手的出现，CR-V也在不断提升自身实力。

　　

　　

　　近期推出的CR-V2.0L两驱经典版LXi-L和2.0L两驱都市版LXi，主打“增配不加价”，和2015款相比主要的改变为：配置上，2.0L两驱经典版LXi-L换装新一代“G-designshift”CVT变速器，增配了发动机自动启停功能，进一步提升了燃油经济性。2.0L两驱都市版LXi则增加了电动天窗。值得注意的是，虽然增配但价格并没有增加，不得不说东风本田诚意满满。

　　

　　从上表不难看出，近期推出的CR-V入门级车型的配置，与竞争对手的入门级车型相比更为丰富，也有着价格上的优势。此外，2.0L两驱经典版LXi-L还拥有非常丰富的科技配置，如ECON智能化绿色节能辅助系统、6安全气囊、大灯自动延时、LED转向灯、ISOFIX、ABS、17英寸7辐铝合金时尚轮毂等等。可以看出东风本田将CR-V入门车型的经济性与实用性打造的淋漓尽致。

　　同时，两驱经典版LXi-L还换装了2015改款车型的外观设计，2015改款CR-V外观最大的变化来自于前脸，进气格栅经过重新设计，镀铬与黑色两种饰条组成的中网风格更为年轻时尚化，对于银色前后底护板的应用也一定程度增强了CR-V的运动野性。

　　

　　

　　

　　

　　

　　空间方面一直是CR-V的强项，在同级别合资品牌SUV产品中绝对已经算是一流的了，尽管从数据上看起来可能差不多，但是实际坐上去才能感受到CR-V出色的舒适性设计，比较高的坐姿、柔软的座椅、恰当的靠背角度，已经不是“宽敞”二字能概括的了。

　　

　　

　　在动力方面,CR-V经典版LXi-L和都市版LXi配备的2.0L发动机的最大功率可达114千瓦，最大扭矩可达190牛?米，综合油耗低至7.1L。虽然扭矩略输奇骏，但整体更优。

　　

　　

　　

　　传动方面，CR-V经典版LXi-L由原来的5AT升级为新一代“G-designshift”CVT无级变速器。该变速器源自本田FUNTEC技术，在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时，将为整车提供更为直接的动力响应。

　　CVT变速箱

　　小结：2015款CR-V将家族理念的革新与中国消费者的喜好进行了整合。动力系统的“大换血”进一步提升了实际性能和燃油经济性。更重要的是，近期推出的CR-V2.0L两驱经典版LXi-L和2.0L两驱都市版LXi，主打“增配不加价”，与竞争对手的入门级车型相比配置更为丰富，也有着价格上的优势。不得不说东风本田很有诚意。

　　新奇骏整体实力尚可脱离越野风格

　　东风日产奇骏

　　官方指导价：18.18万元-26.78万元

　　排量选择：2.0L、2.5L

　　变速箱选择：6挡手动变速箱、CVT变速箱

　　东风日产奇骏于2014年早些时候推出了改款车型，无论外观还是内饰均有着翻天覆地的变化，更加城市化、时尚化的设计也让它步入流行的行列。改款奇骏的变化可以用“翻天覆地”来形容，并且它的改变是相当成功，更加时尚、年轻的造型能够俘获消费者的内心，并且其处于领先级的空间表现在实际使用时也是极为便利的。

　　

　　

　　

　　

　　

　　外观方面，新奇骏采用更加流线、饱满的设计，整车采用较多的弧线勾勒，增强了它的亲和力。镀铬元素、LED光源的加入更是令它变得年轻、时尚。无论是从前脸、侧身，还是尾部来看，奇骏与越野二字的距离越来越远。

　　

　　

　　

　　内饰方面，新奇骏在造型、做工方面有着飞跃般的提升，整体风格非常符合家用的定位，做工和选材也是延续了日系车型一贯的精致性。三幅方向盘及较为另类的炮筒仪表盘都突出了新奇骏年轻的特点，并且功能更加全面。

　　

　　

　　新奇骏的长宽高为4643/1820/1725mm，轴距为2706mm，与竞争车型相比在尺寸方面有着一定的优势，空间方面的表现也是相对更优秀。奇骏的储物空间并没有很特别的设计，但都是以实用为主，在细节方面也是别有用心。后备厢内部被悬挂占据一定位置，规整度受到影响，但对于日常使用或出游来说足够应对。

　　

　　

　　动力方面，奇骏采用的是2.0L和2.5L自然吸气发动机。2.0L发动机最大功率110kW，最大扭矩200Nm，匹配的是6挡手动和CVT无级变速器，有前轮驱动和适时四驱两种车型。2.5L发动机最大功率137kW，最大扭矩233Nm，仅提供使用CVT无级变速器的适时四驱车型。

　　小结：新的外观无疑可以为消费者带来新鲜感，CR-V和奇骏，两车在外观上的改变无疑是成功的。外部主要配置方面，两车差距并不明显。与CR-V相比，奇骏在车身尺寸和轴距上有着一定优势，而在真正的空间体验上，两车差距并不大。动力方面，两车都配有两个排量的自然吸气发动机，可选择空间都较为丰富。不过值得注意的是，同为2.0L排量，最大功率方面奇骏与CR-V相比稍有不及。而2.5L排量的奇骏与2.4L排量的CR-V最大功率相同，扭矩略低于CR-V。动力上CR-V占优。传动方面，两车的主推车型都配备了兼顾平顺及燃油经济性的CVT变速箱。

　　新RAV4外观内饰大幅提升空间动力略弱

　　一汽丰田RAV4

　　官方指导价：18.38万元-27.28万元

　　排量选择：2.0L、2.5L

　　变速箱选择：6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱、CVT变速箱

　　

　　新RAV4与新CR-V和新奇骏相比是最早上市的，所以与这两个对手相比显得有些劣势。新RAV4延续了以往运动、年轻的整体风格，同时又加入了更多硬派元素，内饰档次也有大幅提升。老款的2.4L发动机被全新2.5L发动机型所取代。

　　

　　

　　

　　新RAV4在外型设计上下足了功夫，其高挑的车头给人趾高气昂的感觉，前低后高的车窗造型让车身显得更有动感。该车车身四周的黑色防擦条让它颇有些硬派越野车的感觉，和同级别竞争对手们相比，这样的设计显得很新颖也很时髦。甚至在这样的外观影响下，让人们对新RAV4的越野能力产生更多期待。相比之下，新奇骏则彻底改走城市路线，最新的家族式设计也融入其中。而新CR-V除了延续城市SUV的设计风格，更为年轻时尚化。

　　

　　

　　内饰部分新RAV4虽然没有太大的变化，不过新增了三种内饰颜色，增加了更大面积的行车电脑。车内大量银灰色和仿碳纤纹理的运用提升了豪华感，尤其是皮革包裹的中控台，在同级别里车型里也是很少见的。新RAV4配置方面也略有提升。

　　

　　

　　

　　在车内乘坐空间上，RAV4前排头部空间略好于新奇骏，与新CR-V的表现不相上下。后排头部空间只有大约一拳的余量，与新奇骏相当，与CR-V相比就显得有些局促了。腿部空间不错，大约有三拳的余量，翘个二郎腿不成问题。

　　

　　

　　新RAV4提供两种排量的自然吸气发动机选择，其中2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩187Nm；2.5L发动机最大功率132kW，最大扭矩234Nm，与发动机匹配的是6挡手动、6挡自动或CVT变速器。在动力参数上，新CR-V与新奇骏的两款发动机的整体动力参数都略强于RAV4。

　　小结：新RAV4偏向运动感的硬派造型看起来很吸引人。内饰设计、用料和做工也都比老款有很大提升，在同级别里属于第一阵营的水平。动力表现不算突出，2.0L和2.5L两种排量的最大功率和最大扭矩都不如CR-V和奇骏，胜在轻便好开，底盘也有不错的发挥。最大的劣势在于空间表现，与奇骏相比已经没什么优势可言，就更不用说相比CR-V了。在紧凑级SUV里，尽管新RAV4看起来很硬派很像越野车，但实际上它不具备应付越野路况的能力。

　　全文总结：在紧凑级SUV中,日系三强选手都具备了超越对方的亮点,但同时也存在着略逊一筹的不足。外观上没有太多可说的，就看消费者的个人喜好。三车内饰做工和用料都更为精致，设计上也更注重年轻化。三款车的舒适性配置都很丰富，基本上日常使用的配置都有配备。但RAV4是三款车中唯一没有后排空调出风口的车型，有些不应该。没有配备定速巡航的2015款新奇骏，可能会让用户在长途高速路上有些疲惫，而且还得不到很好的巡航油耗。新CR-V的不足就是显得有些中庸，各方面都有着均衡的表现，但没有特别突出的地方。

　　新CR-V的改款是最晚的一个，所以相比奇骏和RAV4，在配置、空间和动力方面都略微占一些便宜。对于改款新CR-V来说，入门级车型在与奇骏和RAV4的竞争中，是最具优势的。举个例子，近期推出的CR-V除去17.98万的2.0L两驱经典版，作为入门级的2.0L两驱都市版18.98万的价格低于竞争对手，RAV4的入门级虽然为18.38万，但是是手动两驱版，可见价格方面，入门级CR-V非常亲民。此外，与同为2.0L四驱的新RAV4和新奇骏相比，CR-V的指导价比它俩便宜了七八千元左右，且在配置方面，CR-V比RAV4多了牵引力控制以及车身稳定系统等安全配置，表现更优。如果让我选择，我更青睐改款新CR-V。

 

「入门级车型选谁？日系紧凑级SUV三强之争」相关推荐

1. 入门级车型选谁？日系紧凑级SUV三强之争

2. 日系紧凑级SUV之争 本田CR-V对比丰田RAV4

3. 颜值高空间大 非日系紧凑级SUV还能选谁

4. 最受欢迎的四款日系紧凑级SUV 你会怎么选？

5. 思域与福克斯 同是运动型选谁该选谁？

6. 三大豪华品牌的斗争 入门级SUV究竟该选谁？

7. 榜首之争 最火紧凑级三厢车该选谁？

8. 挑战日系紧凑级标杆车型 新明锐对比轩逸

9. 名爵6对比日系家轿三强 看谁是全能型选手？

10. 欲叫板大众品牌？日系三强近年推出三大新招

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a55880.html