11万买博越还是传祺GS4？哪个性价比更高

2013-12-02 导购牛车网

　　看中博越1.8手动智尚版和GS4 200手动豪华版，这两款哪个性价比更高？一般主要在城市里开，上下班家用，很少出远门走高速。这两款车该怎么选？

　　答：

　　自主SUV的市场真是够大！当初哈弗H6月销3万台时，还并没有让我惊讶，随后的长安CS75又月销破2万真是让我吃了一惊，我本以为传祺GS4的上市会对前两者造成一些打击，可没想到H6与CS75的销量“雷打不动”，GS4也卖出了破万的销量。这回博越也参加进来，戏演大咯！GS4本来在我心中是这个级别最优秀的车型，但博越的出现就得让我重新衡量衡量，正好借着题主这次机会。

　　价格方面，两者相差2000元。博越作为上市没两天的车型，没有优惠理所当然。传祺GS4作为供不应求的车型，没有优惠也可以理解。不过题主选择的是手动档，那就让此次对比显得很有趣。

　　一、配置各有千秋，性价比难分难解

　　博越的外观工艺非常到位，前后大灯、发动机舱盖以及尾门的缝隙都相当工整。内饰设计很独到，什么“西湖拱桥”的设计并没有让我眼前一亮，倒是类似保时捷的“飞机式”挡把台挺吸引我。用料方面挺厚道，至少中控台上方以及门把手周围等地都是软面料，银色塑料板的中控台我不是很能接受，一股工业气息的味道。

　　配置方面这台手动版次顶配博越当然可以拿的出手，相比传祺GS4（对比版）：电子驻车、无钥匙启动与进入、自动驻车、全景天窗、前倒车雷达、自动头灯以及自动空调（温度分区）都算是亮点配置。

　　传祺GS4的外观无论是设计还是拼装工艺都达到了合资品牌的水准，特别是悬浮式车顶，整车外观气质相当得体。GS4的内饰配色口碑相当好，黑色+暗棕色让整个内饰很有层次感，档次感瞬间爆棚。用料非常大方，经常触摸到的地方几乎都是软面料，座椅用料也大方的用了真皮。内饰细节更值得夸赞，储物箱、按键旋钮的阻尼质感相当高级，这个内饰我愿意给满分。

　　同位次顶配手动版的GS4在配置上也相当高，有趣的是正好就与博越的配置分道扬镳：前后头部气帘、定速巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、车窗防夹手、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃，这都是博越（对比款）不具备的，看题主如何取舍

　　二、谁更适合家用？都是家用小能手

　　在如今这个中国的汽车市场，动力配置舒适度等等，什么都可以差，就是空间不能差！所以两款车的乘坐空间几乎没有什么可以说的，也就博越在后排顶部上挖了一些空间，正常靠在椅背上，后排头部能有2拳的空间，坐直了也就1拳左右的空间。至于前排腿部、后排头部，两者基本一样。而后备箱空间，暂且没有得到博越的准确数据，但看上去是与GS4差不多的，况且两款车都可以放倒后排座椅，空间真没什么要担心的地方。

　　三、市区里谁更有优势？有趣的就在这儿

　　题主选中的是博越的1.8T车型，而这台发动机正是博越最强的地方，同样搭载该发动机的还有博瑞，但博越身上的更是经过了优化，无论是动力输出还是燃油经济性上，都变的更有优势。而传祺GS4的1.3T动力输出循序渐进，日常完全够用但肯定是比不过博越的，选择GS4手动档的好处就是可以避免干式双离合的诟病。总之，动力上博越是赢定了。

　　底盘方面，传祺GS4堪称同级别最优秀的底盘与调校，市区的路面起伏能够过滤的很柔缓，走烂路时底盘的回馈感高级厚实，而乖巧的指向甚至让GS4似乎有些操控性可言。至于博越我暂时没有坐过更没有开过，不敢妄言，不过博越的底盘来自于帝豪GX7，这样看来博越在底盘上想赢传祺GS4可不简单。

　　总结

　　我是一个很挑剔机械规格的人，所以我会选择传祺GS4。博越虽然在发动机上要领先GS4一大截，但我要买的又不是“窜天猴”，试驾过GS4后，它的动力表现完全可以满足我。而在配置上，我认为GS4更加吸引我。其实博越与GS4都是很优秀的车，在很多方面都能达到了合资水准，你爱谁选谁吧，都值。

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