既省钱又推背购置税减半且动力最强的车

2013-12-06 导购搜狐汽车

　　首先球叔要提醒大家的是购置税减半政策截止到今年12月31日，所以有购车意向的朋友在下半年要抓紧时间了，相比那些大礼包，购置税减半提供的现金优惠要实在多了。不过，由于购置税减半的首要条件是发动机排量小于等于1.6L，因此有些用户难免会纠结1.6L排量车型动力不够用，其实在球叔看来这完全是多虑了。别忘了，咱们中国汽车市场已经进入涡轮增压时代，而涡轮增压发动机最大的特点就是排量小动力大，满足日常用车绰绰有余。

　　虽然都是购置税减半，但是由于售价不同，那些指导价越高的车型通过购置税减半往往能节省更多费用，接下来球叔就按照省钱幅度从高到低盘点三款既能享受购置税减半政策又拥有强劲动力输出的车型。

　　别克昂科威，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机

　　动力调校现在是美系车的拿手好戏，千万别小看昂科威身上的这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，在通用的调校下，这台发动机最大输出功率可达170匹马力，而且百公里油耗只有6.6L，属于吃的少干的多类型。与同级别车型对比，昂科威无论是动力还是油耗都处于领先地位。

　　为了让动力输出更强劲，通用的工程师们没少费脑筋。他们将这台发动机的喷油嘴巧妙地设计在气缸顶部的中央，使燃油以相等的距离喷进气缸，这样便可使燃油雾化更均匀，提高燃烧效率。另外，为了减小低速时过剩的机油压力，这台发动机的可变排量机油泵会根据发动机工况自动调节机油流量，再配合DVVT进排气连续可变气门正时系统使发动机低转速更敏捷、高转速时更强劲。如今，除了昂科威，通用今年的全新车型君越、迈锐宝XL都搭载了这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。

　　当然，除了强劲动力表现外，昂科威的外观造型、内饰设计、科技配置在同级别SUV里面都处于领先水平，而且虽然很多消费者拿他和途观对比，但昂科威属于中级车的尺寸，如果考虑进去这一点，它的竞争力实际上比大家认知的还强。今年4月份，昂科威销量已经全面超越途观，单月销量突破2万台的数据也让昂科威成为最畅销的合资SUV。总而言之昂科威是一款综合实力比较强大的车型，又能享受购置税减半政策，因此球叔认为这是一款非常值得购买的车型。

　　一汽-大众高尔夫，1.4T涡轮增压高功率版

　　一汽-大众的产品一向以均衡著称，很多消费者印象中并不会对大众车型在动力方面有太多期待。不过为了满足更多用户需求，一汽-大众这一次还是推出了1.4T涡轮增压高功率版车型供消费者选择。这台1.4T涡轮增压高功率版最大功率可达150匹马力，光是动力表现甚至已经超过奔驰C级的1.6T车型。除了高尔夫，目前这台发动机还在高尔夫·嘉旅、奥迪A3等车型上匹配，如果不出意外这款发动机还将出现在全新一代奥迪A4L身上。

　　高尔夫搭载的1.4TSI发动机属于大众集团EA211发动机系列，该系列发动机采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术。当然，大众的这款1.4TSI发动机在技术上最大的亮点是应用了ACT气缸钝化技术。当发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化被激活。在气缸钝化功能启动后，发动机能够通过凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态（进气门时刻处于关闭状态），降低了低速时的燃油消耗，让燃油消耗最高能够降低20%。

　　一汽-大众自从引进高尔夫之后，这款产品一直就是细分市场的标杆车型，无论是销量还是口碑都有不错的表现，球叔认为这是一款非常实用的家庭用车。

　　本田新思域，1.5T涡轮增压发动机

　　在经历九代思域的溃败之后，本田在十代思域上面还是拿出了诚意——比如本田在中国的首款涡轮增压车型就是新思域。在无涡轮不欢的中国市场，这一招还是很凑效的，十代思域4月中旬上市不到20天时间里交出了超过4000台的成绩单，虽然算不上大红大紫，但跟以前相比已经是大有进步了。好了，还是说说新思域的这款L15B7 1.5T涡轮增压发动机吧。