享购置税减半 涡轮大空间自主SUV推荐
节约、能省即省,一直是中华民族的传统美德。而对于节能减排,国家也是大举支持的旗帜,例如1.6L以下车型所能够享受的购置税简单优惠政策,就能够让购买符合条件的车主能够节省下总车价约5%左右的购置税的钱,按10万块钱这个节点来算,至少能给车主省下5000元,这真的是一件十分惠民的政策。
对于这几年大热的SUV车型,由于SUV的车身重量普遍都比轿车要中,10万元区间的大空间紧凑SUV车型若采用2.0L排量以下的自然吸气发动机多少会感到力不从心,因此厂商们大多都有在考虑小排量涡轮增压发动机,毕竟未来的发展策略就是如此,能够降低排放又能获得不错的动力是一件一举两得的事情。但是经过我们的一番筛查,这些体形较大,空间宽敞的SUV能够享受购置税减半政策的车型其实并不多,因为不少车型采用的是1.8T的发动机,不过今天我们就来看看10-15万元内,到底有什么大空间的SUV可以享受购置税减半的政策,能够为准车主省下一笔不菲的购置税。
对于传祺GS4,估计大家都不会陌生,每月稳定2万多台的销量让其在路上的可见度非常高,这当然和他大气的外观设计、不错的空间表现以及不错的性价比脱不了关系,而今年的购置税减半政策也更是让其如沐春风,销量持续的增长,并且也在今年乘势推出了动力更好并且也能够继续享受购置税减半优惠政策的235T车型。
传祺GS4的235T车型要比200T车型在售价方面贵出7-8000元不等,主要的区别在于发动机的差价,而自动挡方面的235T车型还比200T车型多了电子手刹+AutoHold的功能,最大235N·m/1450-4250rpm的最大扭矩以及112Kw/5000rpm的最大功率对于一台重量接近1.5吨的车型来说开起来自然要更加的从容。
传祺GS4配备的为7速G-DCT双离合变速器或者是6速的爱信手动变速器,油耗方便的表现很不错,从我们试驾的感受来看,235T车型自动挡的动力匹配会更优于200T的车型,而且动力提升也十分明显,7000-8000元的代价值得付出,毕竟这车一开就是好几年的事情,购置税省钱了,那么一些该花的钱还是要花的。
传祺GS4的内外设计都很得国人喜欢,这也是其成为高关注度车型的一个原因,当然传祺GS4在配置方面也非常给力。传祺GS4除了最低配的版本外,其余车型均搭载ESP车身稳定系统、上/下坡辅助系统等,除最低配其余车型均搭载倒车雷达、陡坡缓降、定速巡航等配置。顶配车型配有电子手刹+AutoHold、自动雨刷、自动空调、自动大灯带转向、发动机启停等非常出众的配置。
至于传祺GS4的空间表现,自然也是不负众望的,182cm的体验者都能获得十分宽裕的空间,近乎全平的第三排地板也给第五位乘客的乘坐带来舒适的感受,总体表现一定能让大家满意。
车型小结:对于传祺GS4的热销,也许是必然的,毕竟各种的配置和口味都符合国人的选择条件,虽然目前全系都没有现金优惠,但是整体价格也算十分合理,不需要像哈弗H6那样官降什么的来促销,整体的配置实力表现都要在哈弗H6之上。至于喜欢GS4的网友,我们还是非常建议你们考虑235T的版本,多花的钱有购置税帮你省了回来,这想着也是一件蛮不错的事情,毕竟更强的动力会带来更好的驾驶感受。
东风风神AX7推出市场已经有接近2年多的时间了,车的口碑各方面表现都很不错,在今年4月的北京车展上推出了1.4T的车型,并且一举把价格拉低到了9.98万,瞬间增加了不少竞争力。不过值得一提的就是AX7的1.4T车型除了最低价的版本之外,其余两个配置的版本都和2.0L的车型售价一致,并且还比2.0L车型多出了无钥匙启动等功能,重点是还能享受购置税减半的优惠政策,就拿11.97万的1.4T顶配车型来计算,购置税就能优惠接近6000元。
风神AX7的1.4T涡轮增压发动机,最大功率为103kW(140PS)/5500rpm,最大扭矩则为196N·m/1800-4500rpm。与之匹配的是一台5速手动变速箱,暂未有1.4T自动挡车型。如果对自动档有需求则建议考虑2.0L的车型,尽管没有购置税优惠但是整体表现也是值回票价。
东风风神AX7的内饰和外观设计都十分大气,属于耐看性。而在配置上则十分有亮点,其全系标配ESP,除去最低配车型,其余车型均配备无钥匙进入+一键启动、天窗、LED日间行车灯、定速巡航、胎压监测、倒车雷达+倒车影像、7英寸(9英寸)中控大屏等等丰富的配置。
风神AX7的车身尺寸为4690x1850x1730mm,轴距为2712mm,从而可见这是一款标准的紧凑型SUV。空间表现方面AX7丝毫没有在众多对手前表露谦逊,实测1米8的体验者在坐进后排后头部仍有四指的剩余空间,腿部空间达到了一拳两指,乘坐空间是不需要担心的。
车型点评:2016款东风风神AX7的1.4T车型动力表现几近2.0L的水平,最大的亮点在于配置很高,并且能享受购置税优惠政策,对消费者有着不小的吸引力。不过目前1.4T车型只有手动挡,如果能够相对应的推出自动挡版本,受众面便会更广。不管如何,AX7在同级车型中都有着很不错的性价比,配置方面令人感受深刻。
MG名爵锐腾在自主品牌的SUV车型中算是比较个性鲜明的那种,最近也有消息说MG锐腾要在其品牌发源地英国上市了,这也说明了锐腾在质量方面的过关,毕竟欧盟什么的各种检测都是很严格的。扯远了,继续说回MG锐腾,其实其主打的车型为1.5T的版本,值得一提的就是其1.5T的发动机动力参数已经达到了许多1.8T发动机的动力水平,动力表现在同级车型中占有极大的优势。
1.5T发动机最大输出功率为169马力,最大输出扭矩为250N·m,动力水平即便与合资车型比,也有过而无不及,推动这台1.4吨左右的车型完全属于游韧有余。
1.5T车型匹配的是6速手动变速箱和7速TST双离合变速箱,不管是哪种变速箱,MG锐腾在动力方面的响应都非常直接,没有拖沓或者动力不足的表现。
名爵锐腾除了在同排量发动机中占优的动力系统之外,在配置方面也十分出众,电子手刹+Autohold,inkaNet4.0智能网络行车系统,ESP、8大屏等等功能一应俱全,科技配置基本处于同级领先状态。
空间方面,2650mm轴距的名爵锐腾表现也是让人轻松满意的,搭配上第二排靠背角度可调,长途出游都非常轻松,性能和空间都得到了很好的平衡。
车型点评:MG名爵锐腾感觉上就是一台专门为时尚年轻人打造的SUV车型,1.5T的车型在动力方面占有很明显的优势,再加上不错的底盘调教以及全系1.5-2万元不等的现金优惠以及购置税减半的优惠,最低配版本的售价更是拉低到了10万元这个区间,总得来说性价比是非常不错的,对SUV动力有追求的车主不妨可以考虑。
东南DX7是东南汽车的第一款SUV,承担着东南汽车销量的重担,上市后在市场上的表现也较为不错,以高性价比和靓丽的外观内饰设计吸引了不少用户。1.5T的发动机都让全系车型都能享受到购置税优惠减半的政策,算是弥补了没有优惠的遗憾。
动力方面,东南DX7搭载的发动机源自于三菱的4G91发动机,分别有1.5T和2.0T的版本。1.5T的发动机最大输出扭矩为215N·m/2000-4500rpm,最大功率可以达到156kW/5600rpm,推动接近1.5吨的DX7来说不算吃力。
5速手自一体变速箱来自韩国现代集团,换挡平顺度很不错,换挡逻辑也调教的不错,开起来算是很轻松的车型。
东南DX7的内饰提供了非常年轻化的撞色风格配色,棕色与黑色的搭配看着很高档,而配置方面也同样让人垂涎。中高配车型的全景天窗、AFS转向辅助照明、自动大灯、自动泊车、电动尾门、360°全景摄像头、定速巡航、电子手刹+AutoHold等等的功能一应俱全,豪华的配置带来了便利的享受。
东南DX7的空间可谓是十分的宽敞,前排就不用说了,在保证前排正常驾驶的姿态下,后排的空间表现可以说是十分奢侈,乘坐非常宽松。
车型点评:东南DX7打上市以来,就以大空间和高性价比来作为卖点,符合购置税减半的排量加上一切都看起来很不错的配置,特别是东南汽车还为其带来了不少三菱基因,老实说是很值得大家去体验一番的,至于买还是不买,这个可以体验后再说。
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