次顶配也有高性价比 吉利帝豪GL购车手册
拼长拼粗是一个很常见的竞争方式，在这个年代又长又粗在很大的事物中并没有什么坏事——别想歪，我说的是汽车的尺寸。不知道是谁开了先河，在国内推出了所谓“长轴版”，国人便开始有了轴距的这个概念。当然越长的轴距可以大概理解为有更大的空间（当然也不是绝对），对于大部分买车仅仅是为了家用的人来说，牺牲一点所谓操控换来更大空间，价格还不变，何乐不为。
说回正题。近年来造车造诣飞速上升的自主品牌之一吉利，想必大家应该还记得其跨界SUV帝豪GS，主打年轻市场的帝豪GS，的确给了我们不小的惊喜，无论是设计，配置，用料上，相信每一个亲自体验过的人都会印象深刻。而紧接着吉利又推出了另一款车型，帝豪GL。同样基于最新吉利3.0平台打造，不仅继承了帝豪GS的优秀配置，优良做工，优雅设计，轴距相比竞争对手也是属于前列。下面我们来分析下帝豪GL的车型配置，并且选出一款最值得买的车型。
基本配置分析
1.8L-6MT 进取型
官方指导价格：7.88万元
作为低配车型，帝豪GL的科技配置相对是比较匮乏。但是其他一些比较基础的配置还是跟其他车型比较看齐的。毕竟价格摆在这里，比较适合批量采购或者公用车。
安全配置相对于高配车型可能比较少，不过基本需要的都有保证，还有一些贴心小配置，也算是足够了。如果您是考虑家用，不妨看下下面的车型分析，或许会有更加适合你的。
1.8L/1.3T-6MT 精英型
官方指导价格：8.58万元/8.78万元
这两款车除了发动机的区别其他均一致，因此放在一起分析。相比于进取型，精英型最大亮点便是多出来了一大批主动安全系统，这也是吉利近年来的亮点之一——丰富的安全系统。包括ESP在内的多项主动安全系统配备，使得帝豪GL的竞争力大大增强。
1.8L/1.3T-6DCT 精英型
官方指导价格：9.58万元/9.78万元
来到采用DCT波箱的精英型，依旧配有两款发动机，相比MT车型增加了不少自动波车型独享的配置，比如电子驻车，Autohold，定速巡航等，便捷性有所上升。
1.3T-6DCT 尊贵型/旗舰型
官方指导价格：10.78万元/11.38万元
来到高配配的两款车型，可以说是帝豪GL的招牌车型了。不仅仅换上了17寸旋风式铝合金轮毂，还增加了自适应巡航以及预碰撞等高科技系统，而顶配旗舰型则是增加了G-Netlink智能车载系统，配置算是十分厚道。
从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
值得推荐（★★★★☆）
1.3T-6DCT 尊贵型
官方指导价格：10.78万元
甭说那么多了，已经配上了自适应巡航以及预碰撞系统，这个价格您还想要啥？当然我们不否定，帝豪GL是一款配置总体比较超值的车型，但是相比精英型多出了这个差价买这么一个系统，同时还有更加高端大气的内饰，多掏这么点钱也值了。此外顶配相比多出了G-Netlink系统，这个因人而异了，毕竟差价6千块，是否值得，就看您对于车载系统的要求了。
可以考虑（★★★☆）
1.3T-6DCT 精英型
官方指导价格：9.78万元
全套的安全辅助系统，电子驻车、Autohold等新兴配置加持，不到10万的价格，相信很多人都能够看到其中的性价比。虽然帝豪GL的精英型遍布所有动力+波箱配置，但是综合考虑相比1.8L车型页贵了不是很多，相反油耗能够降低更多，想必1.3T是值得考虑的。
总结
国人买商品最重要看的是啥？性价比！想想小米怎么火的就知道了。在国内一款高性价比的产品往往能够给品牌增加不少的价值。正如今天的吉利，换上一个简约时尚的logo，推出一系列高性价比的产品，加上扎实的造车基础，形象立马跟某些只会拿着皮尺的品牌拉开了十条街以上的距离。帝豪GL借帝豪之名，实为一款全新车型，这也是吉利产品的一个大升级。不仅仅能够让老吉利用户看到更远的未来，也能够吸引路人转粉丝。好了不扯这些，就车论车，帝豪GL的确是一款性价比超高的车型。仅需要10万左右的价格你可以买得到一款配有预碰撞的车型，空间还贼大，用料也优秀，这无疑是刚刚步入小康家庭的福音。
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