居家不用只盯轿车看看这些全能小型SUV

2013-12-20 导购腾讯汽车 junfu

　　全能小型SUV推荐

　　像中国的很多传统思想一样，大多数家庭用车消费者在选择产品时，往往非常偏执的在紧凑级家轿市场苦苦纠结，其实现在快速崛起的小型SUV产品，更适合大多数单车家庭用户。首先，小型SUV在空间实用性上已经大大改进，在满足舒适乘坐的同时，也保证了足够的储物空间；而且其通过性更是相对轿车有一定优势；加之更具活力的造型设计，已经慢慢赢得了许多年轻家庭消费者的青睐。今天我们为您推荐的四款小型SUV便是如此，全面的产品力和较低的价格门槛，极具吸引力。

　　车型简介：设计方面，C3-XR依旧延续了最新雪铁龙的家族式设计风格，包括长长的双人字型镀铬进气格栅，且与前大灯完全连为一体，整体感很强。东风雪铁龙C3-XR进气格栅的镀铬横条被延伸进入了大灯内部，设计感极强。前保险杠方面，C3-XR保留了之前概念车的竖立式LED日间行车灯，既能保证行车安全，点亮后的视觉效果亦十分抓人眼球。车身侧面，东风雪铁龙C3-XR也设计得十分流畅，车身底部、轮拱等处的黑色防擦条以及车顶银色行李架，则让新车显得“野性”十足。车外后视镜采用了亮眼的镀铬外壳并集成了LED转向灯设计。尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4260/1790/1560mm，轴距更是达到了2655mm。

　　内饰方面，东风雪铁龙C3-XR采用了全黑设计，同时整体较为简洁。与同级车型相比，做工比较细致，整体质感不错。新车采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盘，其上集成了音量、电话等功能。新车配备了大尺寸中控触摸屏，其集成了雪铁龙车载互联系统，可实现导航、娱乐咨询、智能互联、信息通讯、安全保障、防盗以及保养提醒等功能。在其他配置方面，C3-XR还具备无钥匙进入/一键启动系统、STT智能启停系统、ESC车身电子稳定系统、定速巡航系统、DCS动态舒适底盘系统、坡道起步辅助系统、倒车影像等配置，在同价格区间内，配置性价比相比竞品具有优势。

　　座椅空间方面，东风雪铁龙C3-XR采用了红黑双色真皮座椅，舒适性优秀。空间方面，得益于2655mm的轴距，C3-XR拥有宽敞的内部乘坐空间。同时，新车采用了大面积的玻璃车顶设计，可充分保证了车内的通透感，年轻消费者尤其青睐。储物空间方面，C3-XR拥有357升的行李箱容积，满足日常储物需求完全足够。同时，后排座椅还支持4/6分开放倒，进一步提升了行李箱扩展能力。

　　现款东风雪铁龙C3-XR搭载一台1.6THP涡轮增压发动机，其最大功率为123kW，峰值扭矩为245Nm。而在前不久的成都车展上，又发布了1.2THP车型，动力数据达到100kW/230Nm，满足动力需求的同时，更注重燃油经济性。另外，高配车型配有Grip Control智能多路况适应系统，实现一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路等5种路况模式，全路况能力更加出众。值得一提的是，目前C3-XR全系车型均可以享受目前购置税减半的政策，加之力度不小的终端优惠，在同级中性价比非常突出。

　　推荐车型：广汽三菱劲炫

　　厂商指导价：11.98-14.98万元

　　车型简介：早在2015年的洛杉矶车展上，我们就见到过海外版三菱劲炫ASX（参配、图片、询价）的真容，可以说三菱最新的“Dynamic Shield”家族设计使得旗下SUV变得更加激进和动感，而这种设计也被广汽三菱全新劲炫ASX（参配、图片、询价）原汁原味的引进，底部全新的保险杠则升级的更突出了运动范儿。新车整体比老款也显得稍大了点，标配的铝质行李架和17英寸轮毂算是新车的亮点，同时外后视镜集成了转向灯，并增配了除雾功能和电动折叠。

　　内饰方面，全新劲炫ASX同样延续了老款车型的内饰风格和布局，依旧为全黑色的设计，不过这种设计在突出运动性的同时也不会有过气的感觉，多处细节还进行了黑色皮质的包裹，对于提升档次感还是非常的显著。三幅式多功能方向盘和双炮筒式仪表盘得到了传承，中控台中央换上了全新10.1英寸DA系统的触控屏，同时集成了多媒体影音、蓝牙电话、智能GPS导航和百度CarLife车载互联系统等，经典的三旋钮式自动空调系统也加入了空气滤化功能。另外，尽管劲炫ASX的内部空间较为局促，但储物空间的设计还是非常人性化。

　　空间方面，全新劲炫ASX尽管是紧凑级的SUV，但在驾乘空间上只能算是中规中矩，好在座椅均采用了黑色皮质包裹，能提供不错的乘坐舒适性和包裹性。其中前排座椅的空间还算不错，并配备了电动加热的功能，同时驾驶席还支持8向电动调节；而后排座椅则配备了3个独立的头枕，中央扶手也可进行放倒，中央地板凸起的并不算高，所以整体的舒适性还算不错，如果前排扶手箱背部能配备空调出风口或扩展接口就更好了。另外，全新劲炫ASX行李厢的标准容积为384L，地板也非常的平整，让后排座椅全部放倒后，最大装载空间则提升至1167L。

　　动力方面，全新劲炫ASX依旧延续了老款车型的动力系统，分别搭载了1.6L和2.0L这两款自然吸气发动机，并与5速手动或CVT无级变速器（模拟6挡）相匹配。其中1.6L发动机能提供91kW（124Ps）的最大动力输出，以及149Nm的最大扭矩；而2.0L发动机则分别拥有最大123kW（167Ps）的动力输出和197Nm的峰值扭矩。与此同时，新车还配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，而得益于前后部带有的5级减震功能副车架，因此在舒适性上会有一定的提升。