面向年轻消费者四款自主品牌SUV车型对比

2013-12-22 导购越野e族

　　在已经非常成熟的自主品牌SUV市场中绝对不缺乏好车，最近又有一个新成员加入这个已经非常拥挤的市场，它就是驭胜S330。这款车是福特与江铃的合资公司——江铃股份所打造的一款全新都市SUV，在颜值、动力、操控、配置和品质上都有全面突破。但是它仍然面临着诸多竞争对手，比如哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等先入为主的自主品牌SUV。想必肯定有不少消费者都想知道他们各自有什么特点，现在我们就来对比一下。但是由于驭胜S330还没有正式上市，所以我们只能把他们的顶配车型拿来进行一番比较，看看每款车到底表现如何。

　　外观对比

　　由于自主品牌SUV车型都是面向比较理性的年轻消费者而来，所以外观也是年轻人非常关注的一部分，这也就让设计师煞费心思将外观设计的标新立异。而驭胜S330的外观设计出自曾经服务于奔驰等顶级品牌的国际知名设计师Carlos之手，整车造型个性鲜明。前脸采用鲸口式大嘴，大面积的进气格栅凸显了整车的运动感。车身侧面黑色的D柱造就了悬浮式车顶和环抱式后车窗的视觉效果，时尚灵动。整体车身上窄下宽的设计，也让这款车有了1932mm的车身宽度，在对比的几款车型中最宽，让人感觉非常敦实。搭配大尺寸轮毂的邓禄普轮胎，尺寸为235/50 R18，较低的扁平比更是把颜值提升到一个新高点。

　　哈弗H6有两种前脸造型，顶配车型为运动版，就是采用了U型进气格栅的车型，与升级版车型相比，外观设计更偏向年轻化和精致化。进气格栅采用了多横幅镀铬装饰，有些类似小号的H8的感觉。车身侧面看上去则比较厚重了，似乎有些背离年轻消费者的审美，俯冲式腰线直连车尾。轮圈样式比较一般，搭配225/65 R17的轮胎。车尾方面的设计中规中矩，线条很少。

　　广汽传祺GS4上市已经有段时间，月销量排行榜中的数据显示这款车非常火爆。外观方面的优势可能是传祺GS4引人关注的因素之一。该车采用了光影雕塑2.0造型，整体线条非常流畅。前脸造型新颖犀利，整体造型非常像一张面目狰狞的猫科动物的脸，而中网里的三条镀铬横幅正如胡须，保险杠两侧的日间行车灯和雾灯组成了尖牙。这样的设计或是吸引众多年轻消费者的原因之一。车身侧面线条优美流畅，B柱、C柱及其后方和D柱采用黑色处理，构造出悬浮车顶的感觉，轮胎尺寸为215/55 R18。转到车尾，风格相对于前脸偏向保守，线条比较柔和圆润。

　　长安CS75相信大家也已经比较熟悉了，不过从近期的月销量来看，这款车似乎竞争优势已经不太明显了。但在上市之初，靓丽硬朗的外观还是吸引了不少消费者关注的。长安CS75整体上显得颇具气势，前大灯与中网格栅采用一体式设计，硕大的“CHANGAN”标识显得很有气势。车身侧面更是有一丝硬派的味道，车身线条非常平直，轮圈尺寸为225/60 R18。车尾方面，标志性的尾灯在长安CS15上也能找到。保险杠下方的双边双出排气是整车上为数不多的亮点设计。

　　内部对比

　　都说外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，没错。一辆车的内部设计如果讨巧，那么将会为整车加分不少，驭胜S330便是这样一款车。车辆内部设计非常简约，中控台为T字形布局，部分区域采用了仿碳纤维材料，提升了内饰的精致感。仪表台及门护板高接触区，采用最新IMG软包工艺，提升了触感和视觉感。另外，在部分高配车型上中控台采用非常有科技感的触摸式面板，集成了空调、音响等一些常用的功能。三辐式的真皮多功能方向盘造型别致，炮筒式仪表盘则为驾驶舱营造出运动的氛围。

　　哈弗H6内饰根据版本不同，也有两种风格。运动版的内饰相对来说有些设计感，车内带有木纹装饰可能会让稍微年长的消费者喜欢。中控台中部的显示屏两侧带有功能按键，换挡杆位于中控台下方而不是地台部分，更有一些MPV的风格。升级版车型上圆形的空调出风口也被运动版车型上的方形出风口取代。

　　传祺GS4内饰被称作悬浮环绕式立体布局，中控台采用展翼式横向设计格局，众多犀利的棱角将各个功能区勾勒出来，部分镀铬金属装饰提升了内部档次。中控台中部为嵌入式的液晶屏，下方是车内的亮点设计：不规则多边形的按键区域，尤其是最下方的空调控制按键，被4个一组的分成了三组，造型非常精致。

　　长安CS75的内饰方面则有些偏向韩系风格，中控台采用飞翼式设计，各个功能区造型比较新颖，而且非常耐看。中控台表面采用了硬塑料覆盖，但经过纹路处理，并不会让人感到粗糙。少量的银色装饰和钢琴烤漆材质的加入也提升了车内质感。

　　配置对比

　　这四款车在配置方面的差异就比较大了，这也能突显出一款车的定位。驭胜S330配备了全景天窗、真皮座椅、第二排座椅靠背角度调节、后排空调出风口等配置，可以说是既满足年轻人对车内气氛的要求，又有一定的档次感。驭胜S330还深谙年轻用户对智能互联的需求，拥有如手机无线充电、手机互联、全触摸面板、电子驻车等多项符合年轻人用车习惯的配置，让人机交互变得更加便捷智能。

　　哈弗H6似乎在灯光上面下的功夫更多一些，比如近光灯采用氙气光源，带有转向辅助灯和车内氛围灯，都是比较突出的配置，而牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等非常必要的安全配置则缺失较多。

　　传祺GS4则没有明显的突出配置的方面，顶配车型带有转向头灯、后排侧隐私玻璃、自动启停等。

　　长安CS75比较突出的配置也仅仅只有定位互动服务、多媒体系统支持CD、防紫外线/隔热玻璃和并线辅助功能。

　　动力对比

　　驭胜S330全系车型搭载1.5L GTDi涡轮增压汽油发动机，这款发动机采用了目前国内最先进的缸内直喷涡轮增压技术，是这几款车型中唯一配备直喷发动机的车型。再有涡轮增压和双连续可变气门正时的加持，动力非常优秀，最大输出功率为120kW，峰值扭矩为250N·m。国内每年生产的约2000万台发动机中，拥有这两项核心技术的汽油发动机不到10%。传动方面，驭胜S330顶配车型采用的是6速手自一体变速箱。值得一说的是，驭胜S330顶配车型还搭载有四驱系统，采用多片离合器的中央差速器的适时四驱形式，在遇到一定的越野路况时有更强的通过性。

　　哈弗H6顶配车型配备了一款2.4L发动机，最大功率120kW，最大扭矩210N·m；传动方面与之匹配的为4挡手自一体变速箱。在目前小排量涡轮增压发动机占城市SUV主流的情况下，大排量发动机似乎并不太受欢迎，而且4挡手自一体变速箱挡位数过少也是让人比较担心油耗的原因。

　　传祺GS4有两款发动机可供选择，顶配车型搭载1.5T发动机，最大功率112kW，最大扭矩235N·m。传动方面匹配7挡双离合变速箱，日常使用会有不错的油耗表现，适合日常代步。

　　长安CS75款式较多，其中2015款车型均配备了1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩245N·m，匹配6挡手自一体变速箱。与驭胜S330一样，顶配的长安CS75也为四驱车型。

　　总结

　　可以说，现在的SUV市场有一大部分车型都是为年轻消费者准备的，所以在各方面都在张扬年轻化。作为中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品，驭胜S330基于福特技术储备及全新平台技术打造，车型的设计、研发、采购、制造均严格按照福特全球标准，完美诠释了驭胜S330具有国际水准的品质价值。而产品主打的“我就这Young”，也阐释了这款车非常适合年轻消费者。

　　哈弗H6作为一款爆款车型，在整车的设计上非常大众化，所以才能有这么好的销量。而另一方面也显示出了这款车型的定位不够准确，不明确自己所面对的消费者市场。而且高配车型的排量也让众多消费者望而却步。

　　广汽传祺GS4也是定位年轻消费者的一款车型，不过其搭载的1.3T和1.5T两款发动机在数据表现方面都不够尽如人意，或许会让消费者有所失望。

　　长安CS75目前已经过了畅销期，所以销量一直在下滑。而且顶配车型搭载的1.8T发动机也不能达到购置税减半优惠的价格区间，这也一方面降低了这款车型的竞争力。

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