全能运动休旅车的领跑者 宝马X6
谈及宝马X6,这款在过去很长一段时间内没有竞争对手的SUV可以说独步江湖了八年,尽管X6在上市之初一度引起了很多非议,但过去八年里累计超过25万辆的销量无疑证明了这款SUV的成功,接下来就为大家详细聊聊这款“放荡不羁”的大家伙。
外观简介
宝马X6的外型设计借鉴了Coupe跑车的风格,几年前,当动感的线条、溜背式的车尾出现在第一代X6上时,大家都为之侧目,有人叫好,有人接受不了。如今,这样的设计非常符合当下的主流审美,估计没人会再表现出无法接受的态度了。
前脸的开眼角的设计已经被宝马广泛使用,它应用了时下流行的LED大灯,并且配备了弯道辅助照明,这对于体形庞大的X6来说尤为重要。
车身侧面双腰线的设计以及车尾丰满的造型相当有力量感,车身前后,处处都能看到绷紧的肌肉,给人很有力的感觉。车身尺寸长宽高为4929mm/1989mm/1709mm,轴距为2933mm,宽敞的空间足够满足家庭需求。
动感的车尾造型是宝马X6吸引人的一大特点,也是它在同级车型中别具一格之处,整体的运动风格搭配前脸显得协调和自然,LED光带式的设计也已成为了宝马的标识,辨识度也非常之高。
内饰简介
宝马X6的内饰依然是标准的家族化风格,造型和X5基本一致,给人亲切而熟悉的感觉,全系标配了iDrive系统,中控屏的尺寸为10.2寸,并支持手写输入。
全车的座椅采用了Dakota真皮包裹,高配车型带有座椅加热通风功能,18向电动调节可谓相当周到,肩部,腰靠,两侧靠垫,腿托都可以多向调节。
宝马X6的常规容积为580L,后排座椅可按照4/2/4的比例放倒,拥有1525L的最大容积,装载能力还是比较非常强大的。
动力简介
宝马X6搭载了型号为N55B30的3.0T涡轮增压发动机,还拥有Double VANOS/Valvetronic特有技术,并与8速手自一体式变速器相匹配,这款发动机分别能提供最大225kW(306Ps)的动力输出和400Nm的峰值扭矩。
总结:我们习惯将X6定义为一台个性化的SUV,而实际上,厂家对它的定位是SAC(Sport Activity Coupe),中文定义是全能轿跑车型。相比X5来说,X6将会更加注重设计感、豪华感和运动性,宝马X6无疑是SUV Coupe的领跑者,从2008年的推出到如今,可以说个性化SUV的市场铺垫都离不开宝马X6的功劳,而且海淘车网出售的宝马X6相比国内市场而言具有更高的配置和更实惠的价格,是性价比的好选择。
「全能运动休旅车的领跑者 宝马X6」相关推荐
「全能运动休旅车的领跑者 宝马X6」相关文章
- 捷豹借全新XF Sportbrake重返休旅车市场
- 上汽做实“新四化”荣威Ei5重新定义休旅车
- 5月纯电动汽车销量 微型车夺冠/休旅车前10
- 乐风RV对比飞度 大空间小型休旅车选谁好
- 同门跨界休旅车之争 蔚领静态对比朗行
- 或定位休旅车 雪佛兰乐风RV效果图曝光
- 星客特纪念限量版商务休旅车北京车展首发
- 广州车展:丰田高端休旅车型Venza发布
- 中高端休旅车 丰田Venza威飒即将进口
- 高端休旅车 丰田威飒或深港澳车展上市