一山怎容二虎？荣威eRX5/比亚迪唐谁更强

　　想当年，比亚迪唐作为插电混动界唯一一款SUV车型，在自己的山头上可谓是呼风唤雨，但自从坊间有传言说“一只”名为荣威eRX5的“老虎”要搬到这座山之后，所有看客们可就不淡定了。现在eRX5这只“老虎”真的来了，究竟一山内二虎之争战况会如何发展？我们不妨先纸上谈兵一番，从纸面上看看二者孰强孰弱。

　　PK从价格开始

　　既然是对比，我们首先就从消费者最关心的价格开始聊起。以上海对于插电混动车型的补贴为标准，荣威eRX5的补贴前指导价格为26.59万和28.59万元，除了会享受到国家3万元的补贴外，在上海市还将享受到1万元地方补贴和1.4万元的额外补贴（下文详解）以及2000元的厂家补贴，共计补贴5.6万元。而比亚迪唐的补贴前售价为25.13万-51.88万元，补贴情况和eRX5类似，不过不享受1.4万元的额外补贴，共计补贴4万元。抛开唐有一款价格逆天的顶配之外，二者在补贴后的售价相差不大。

　　关于额外补贴，是上海市政府出台的针对插电混动车型的补贴政策，获得该补贴需要同时满足以下三个条件：第一，油箱容积不高于40L；第二，发动机排量小于或等于1.6L；第三混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L/100km。

　　光有价格没有颜值怎么行

　　你比我动力强，但是你没补贴

　　在动力方面，荣威eRX5所搭载的1.5T涡轮增压发动机跟比亚迪唐所搭载的2.0T发动机几乎没有可比性，尤其是在比亚迪“542”战略下，比亚迪唐的0-100km/h加速时间仅为不到5秒，这对于一款SUV车型来说基本上可以算是比较逆天的数据了。虽然说在动力性能方面eRX5不能和唐相比，但eRX5则会带来更好的燃油经济性。

　　价格接近，配置才是决胜的关键

　　由于荣威eRX5只有两款车型上市，所以我们就根据补贴后的价格与比亚迪唐进行对比，这样也可以最大限度的帮助消费者了解同价位车型间究竟哪款配置更高，更具有性价比。

　　从两款车的低配配置对比可以看出两款车在补贴后的价格相差无几，而eRX5得配置优势主要集中在舒适性配置方面，例如全景天窗、真皮方向盘、腰部支撑等；而比亚迪唐则主要集中在安全性方面，这也可以从更一个角度看出两款车的定位不同。

　　至于高配配置方面，两款车在补贴后差了约8000元，基本配置也比较完备，相差的配置也多是一些并不太常用的配置，不过荣威eRX5所配备的LED光源前大灯、感应雨刷以及车道偏离预警还是比较厚道的。

　　总结：对于消费者来说，选购新能源车在多数情况下属于无奈之举，但比亚迪唐和荣威eRX5的出现，也许可以在某些情况下让消费者抛去这两款车是新能源车的概念，虽然说价格相比于普通燃油车来说稍高一些，但其品质丝毫不亚于同品牌同平台车型，甚至还能带来更好的经济性。说回这两款车，荣威eRX5拥有相对更高的颜值，价格也要比唐略低一些，不过就同配置来说，荣威eRX5的优势在于顶配车型，而比亚迪唐的优势则在于低配车型，更何况比亚迪唐还有一个中配车型可供选择。另外就是在上海地区，荣威eRX5会有相比

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