改变带来了新的空间 实拍体验五菱之光V

　　目前，传统微面的市场呈现持续萎缩的态势，其短车头和中置后驱的布局，在安全性及舒适度方面都存在一定的不足。在2015年初，五菱推出了前置后驱的荣光V车型，作为荣光的换代产品，它能否成为传统微面未来发展的趋势呢？以目前每月1.6万台的销量来看，这位“先驱”的表现还是可以让人满意的。近期，如法炮制的五菱之光V也正式上市，售价3.38-3.68万元。下面就随我来详细了解一下，看看这款新车能否延续经典。

　　内饰做工简洁务实

　　空间表现尚可，配1.2L发动机

　　五菱之光V上市以后，将会与五菱荣光V携手覆盖3.3-4.5万元这个区间内的低端微面市场。它们均采用前置后驱布局，比传统微面在安全性及舒适性方面更具优势。此外，五菱之光V全系可选装ABS+EBD，费用为600元（2017年2月份后接受预定），这个还是可以加装的，且价格合适。除此之外，本文介绍的是五菱之光V 标准型Ⅰ售价3.58万元，它比顶配的标准型Ⅱ低1000元。差别就是顶配采用了电动助力转向EPS。相比较而言，我更推荐顶配，不仅转动方向盘时更轻便，而且油耗也要相对低一点。

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