新A4 Allroad vs蔚揽 跨界旅行车“窝里斗”

　　比起SUV，跨界旅行车似乎更符合“全能车”的定义，它们同时具备轿车的外观和操控、旅行车的超大空间和接近SUV的通过性，无疑是一众“旅行控”文艺青年们的不二之选。这虽然是个小众市场，但奥迪却已在其中打拼多年，当年搭载2.7TDI引擎的A6 Allroad几乎可以称得上是这个细分市场的开创者。全新A4 Allroad是奥迪在这一领域投放的最新车型，40多万元的售价对于一个同时贴着“跨界旅行”和“豪华品牌”标签的车来说并不算高。而在这个价位区间还有同属大众集团的大众Passat Alltrack----即蔚揽四驱旅行车，下面就看看这场“窝里斗”是怎样的结果吧。

　　全新A4 Allroad共有两个配置，分别是售价42.38万元的时尚型和售价46.88万元的运动型，差价4.5万元，配置差了真皮座椅、B&O音响、液晶仪表盘、自动泊车等，选择高配的消费者预计占多数。蔚揽四驱旅行车是蔚揽旅行车的一个分支，也有两种配置，分别是售价39.98万元的拓行版和售价43.58万元的纵行版，差价3.6万元，差出自适应巡航等主动安全配置、自动泊车、座椅记忆、液晶仪表盘等，也更适宜选择高配。因此，本次参与对比的车型为全新A4 Allroad运动型和蔚揽四驱旅行车纵行版。

　　由于照顾到通过性的需求，比起各自的轿车版车型，两车的底盘都被明显加高，随之而来的是更高的车身高度。

　　外观小结：两车都各自采用了家族化设计+升高底盘+越野包围套件的外观设计思路，呈现出了典型的跨界旅行车风格。外部配置方面，两车也基本相同。总体而言，新A4 Allroad的外观较为圆润优雅、注重设计感，蔚揽四驱旅行则更简洁、注重实用性。

　　2新A4 Allroad对比蔚揽四驱 内饰/配置对比内饰/配置对比

　　从上表可以看出，标准配置上，蔚揽四驱旅行占一些优势，相对更齐全；但新A4 Allroad均可进行选装，同时还可选装一些前者没有的配置。因此从配置水平上来讲，新A4 Allroad要更高一些，但为此也要付出更高的价钱，有利有弊。

　　内饰/配置总结：从内饰设计上，新A4 Allroad展现出了身为豪华品牌的优势，在设计感和高级感方面明显高出了蔚揽四驱旅行一个档次。但其实它的标准配置要比后者更低，想要高配置就只好花钱选装，这也是豪华品牌一贯的做法。

　　3新A4 Allroad对比蔚揽四驱 空间对比空间对比

　　蔚揽四驱旅行车的其他尾厢功能：

　　空间总结：乘坐空间方面，由于两车都是没有经过加长的标准轴距版，因此跟国产的迈腾、A4L的后排空间不可同日而语，但也都足够使用了。对于一款（跨界）旅行车来说，尾厢空间肯定是消费者们最看重的，两车在这方面的表现都很好，尤其是蔚揽四驱旅行，各种功能齐备，非常好用。

　　4新A4 Allroad对比蔚揽四驱 动力/底盘对比动力/底盘对比

　　动力/底盘总结：在动力和底盘这种机械结构上，新A4 Allroad又一次显出了身为豪华品牌的优势，无论是动力更强的发动机、规格更高的动力总成和四驱系统还是用料更好的悬架系统，新A4 Allroad都比蔚揽四驱旅行高了一线。不过换句话说，这也不能说明蔚揽四驱不好，只是跟A4 Allroad比确实有些差距。

　　全文总结

　　比较下来可以发现，这两台车是同价位豪华品牌和非豪华品牌差异的典型：身为豪华车的新A4 Allroad拥有更精致的内外设计、更高级的动力系统和更丰富的选装配置；而身为普通车的蔚揽四驱旅行则在尾厢空间和标准配置上有优势。两车在指导价上相差3万元，但如果把新A4 Allroad的配置选装到与蔚揽四驱旅行相同，那么这个差价将进一步扩大到5万元以上。所以如果您对设计、动力和品牌有要求，那么我推荐您选择全新A4 Allroad；而如果您更追求空间、实用性，对品牌不看重且预算稍低的话，那么蔚揽四驱旅行车将是更好的选择。

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