磕马路牙子? 十万左右高离地间隙SUV

　　春节刚过，有很多人返乡都选择了自驾回家，在返乡途中，如果遇到了一些碎石路段，平时在城市道路游刃有余哪些底盘较低的车型，也就暴露除了自己最脆弱的一面。相信车主在行驶的过程中听见了底盘与地面之间的亲密接触，也是直戳心窝的。此时一辆离地间隙较高的车型也就显得十分关键，今天小编就给大家介绍了三款既能够保持良好的城市行驶质感有有着较大离地间隙的SUV车型。

　　推荐车型一：奇瑞瑞虎7

　　指导售价：9.79-15.39万

　　最小离地间隙：210mm

　　瑞虎7的设计源自TX概念车，这款概念车曾获得德国“2012年度最佳概念车奖”。红点大奖被誉为设计界的奥斯卡，可见分量不俗。这也是自主品牌第一次获得这么高规格的国际大奖。瑞虎7是奇瑞汽车T1X平台下的首款车型，也是目前奇瑞SUV家族的旗舰产品，它和荣威RX5、吉利博越等车型，代表了国内自主车型品质标杆。

　　外观方面，瑞虎7采用了瑞虎全新的家族式设计语言，整体的造型很科幻，让人感觉很新颖。从品牌Logo两侧延伸的镀铬装饰条一直延伸到大灯，让前脸看起来更加的立体。大灯内部的造型十分精致，雾灯区域采用了蜂窝状的设计，并采用了不规则的四边形镀铬装饰条进行划分，这些细节都处理的很到位，整体造型十分美观。

　　车身侧面的线条较为硬朗，车身尺寸方面，瑞虎7的长宽高分别为4505mm*1837mm*1670mm，轴距为2670mm。车身尺寸和家族中的瑞虎5接近，属于这个级别的主流水平。车尾的设计相对简单，采用了大量的流畅的弧线，很有层次感，容易让人接受。

　　内饰方面，瑞虎7出了在最低配车型上采用了全黑色的内饰，其余车型都采用了黑棕双色的设计，整体很有质感。中控台上的造型较为简洁，棕色的皮革包裹将其分为上下两个区域，也让其看起来更加的有层次感，不至于太过单调。

　　配置方面，瑞虎7将全系标配胎压监测、无钥匙进入/一键启动、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、倒车雷达、后排出风口等。而在一些高配车型上，则还有车载Wi-Fi、主动式进气格栅、发动机启停、自动空调、盲点监测、变道辅助等。

　　动力方面，瑞虎7将提供1.5T和2.0L两款发动机来供选择，其中1.5T发动机分为高低功率两种版本，低功率版发动机的最大功率为108kW，峰值扭矩为210N·m，在之匹配的是6速DCT双离合变速箱;高功率版发动机的最大功率表为112kW，峰值扭矩为205N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。而2.0L发动机的最大功率为90kW，峰值扭矩为180N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

　　推荐车型二：东风风神AX7

　　官方指导售价：9.97-14.17万

　　最小离地间隙：190mm

　　东风风神AX7是“军转民”的代表之一，它基于“东风军工二号平台”、利用企业的军工资源打造的民用SUV车型。

　　外观方面，东风风神AX7整体造型稳重，又不会缺乏时尚二代设计元素，作为旗下的首款SUV车型，东风风神AX7拥有者较高的原创度，这在国产SUV的领域里也是难能可贵的。

　　前脸部分，AX7采用一体式的进气格栅，内部三横幅的镀铬饰条与两侧大灯连为一体，大灯的造型也较为动感，下方保险杆区域也采用了黑色的网状设计，这也让车头看上去不显得那么臃肿，银色的孔状防擦板的加入也让它看上去更加的硬朗。

　　车身侧面的造型较为简洁，从翼子板向上扬起的腰线，也让车侧显得更加的灵动，围绕车身的黑色塑料包围也为其增添了一丝越野的气质。18寸的五辐轮圈造型较为动感，充满了力量感。

　　车尾的设计也较为简洁，三条横向的线条让车尾看上去很有层次感，后保险杆的设计也和前脸相呼应。车身尺寸方面，东风风神AX7的车身尺寸长宽高分别为4690/1850/1727mm，轴距为2712mm。

　　内饰方面，AX7的整体内饰设计风格较为稳重，整体以黑色为主，大量银色的镀铬饰条看上去有很强的设计感，并有着很强的层次感。三幅式的多功能方向盘采用真皮包裹，手感十分不错，两侧集成的多媒体控制按键阻尼较好。

　　配置方面，全新的东风风神AX7智驭型还搭载了WindLink车载智能互联系统，该系统由东风风神与华为联合打造，功能上包含自动泊车、一键服务(I-Call)、车辆关怀、语音识别以及手机App等智能服务。

　　动力系统方面，现款在售的东风风神AX7搭载了1.4T涡轮增压、2.0L自然吸气和2.3L自然吸气三款发动机。其中1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为196Nm;2.0L发动机最大功率为108kW，峰值扭矩为200Nm;2.3L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为230Nm。传动系统方面，与发动机匹配的有五挡手动和六挡自动变速器。

　　推荐车型三：传祺GS4

　　官方指导售价：9.98-16.18万

　　最小离地间隙：190mm

　　传祺GS4和哈弗H6也一直霸占着国内SUV销量的前两位，在2016年的年度销量也是达到了32.6万辆，如此高的销量也足以看出消费者对它的喜爱程度。传祺GS4是光影雕塑2.0理念下的首款SUV产品，在它的身上几乎看不到其他品牌车型的影子，有着较高的原创度。正因如此，相比于众多自主品牌SUV车型“模仿”的设计套路，传祺GS4才更具吸引力。

　　外观方面，传祺GS4前脸采用了传祺家族式的“凌云翼”设计，中网内部大面积的银色镀铬装饰，以及内部黑色网状的设计让它看上去十分的精致。此外两侧大鞥也与中网连为一体，也增加了车头的横向视觉宽度。

　　车身侧面这采用了双腰线的设计，悬浮式的车顶以及贯穿车顶的银色镀铬饰条让它看上去十分的精致美观。传祺GS4定位于紧凑型SUV，车色很难尺寸长宽高分别为4510/1852/1708mm，轴距为2650mm。同时，它还具备了超越同级的190mm的最小离地间隙。

　　车尾的设计则相对更加的简洁，尾门上两条隆起的线条让车尾更有层次感。后保险杆采用了双色的设计，双边双出的排气造型实为单边单出，但营造出的运动感还是很不错的。

　　内饰设计延续了外形的高水准。整体看来，传祺GS4内饰采用了环抱式设计，空调出风口、空调控制键等细节都采用了六边形设计，看上去较为时尚。与此同时，GS4的内饰做工也非常不错。

　　在配置方面，2017款车型将搭载传祺的智能互联系统，可通过T-BOX智能控制单元与智能手机APP相连、感应雨刷、6气囊、随动转向大灯、EPB电子手刹功能(带有AUTO HOLD功能)、ESP车身稳定系统、胎压监测、下坡辅助等配置。

　　动力方面，新款传祺GS4将搭载1.3T/1.5T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为101kW和112kW，变速器将提供5速手动、7速双离合变速器和6速自动变速器来供消费者选择。

　　编辑点评：虽说现如今的路是越修越好，但是原本用来应付烂路的SUV却是越来越火热了，这也一定程度的体现了消费者在日常的用车过程中，对于SUV高通过性的喜爱。并且由于SUV车型更加魁梧的车身和更高的视野，也给人更强的驾驶信心。

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