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给自己的奖励 新Mazda3昂克赛拉为你而来

2014-01-11  导购 车质网

  有人说:最好的年纪是三岁,因为可以得到所有人的爱与呵护。有人说:最好的年纪是十八岁,正当年轻时,人生拥有无限可能。有人说:最好的年纪是二十五岁,精力充沛,成熟地刚刚好。其实,只要不辜负当下,不畏惧将来,不后悔过去,每一天醒来,你都活在最好的年纪。对于这样的你,是时候准备点小奖励,送给美好的年纪,送给自己。

  

  2017年2月14日,长安马自达选择在情人节这一天发布了旗下Mazda3 Axela昂克赛拉的2017款车型,再次以创新的视界生动诠释了“特色精品”战略与“用户+”经营思维。毫无疑问,现在正是长安马自达与昂克赛拉最好的年纪,这次改款也更像是长马送给自己的情人节小礼物。而它作为你送给自己的小奖励,是否能令你满意呢?

  外观改进精益求精

  马自达3自2006年正式登陆中国后,其创新突破、精细而充满跃动感的造型就打动了众多的消费者,昂克赛拉作为第三代车型,采用了近几年马自达引以为傲的“魂动”设计理念,时尚与运动的融合风范赢得了全球市场的高度评价。而新款车型的外观也几乎沿用了老款的设计,仅在细节方面有所区别。

  

  “开眼角”的前大灯设计算是紧跟潮流,新车与海外版的外观同步,个人感觉更好看了。进气格栅和前大灯连为一体,前保险杠风格则更加强调运动。

  

  从车尾来看,新车采用了全新的LED尾灯,两厢版车型后保险杠形状进行了重新设计,其上新增的线条勾勒更加凸显运动色彩。

  总体来说,整车变化不大,马自达独特的“魂动”设计理念给昂克赛拉带来的极高颜值并不需要太多的改动,但仅有的几处改变确实起到了画龙点睛的作用,毕竟,即使是颜值高如昂克赛拉,还是需要一点新鲜的调味剂来重新激活人们的新鲜感。

  诚意满满的内部升级

  

  

  新款昂克赛拉的内饰造型在延续之前设计风格的基础上,针对内部细节进行了优化调整。具体来看,新车更换了全新的三幅式多功能方向盘,机械手刹换成了电子手刹,同时对中控悬浮式屏幕造型进行了调整,在仪表盘以及车门两侧增加了银色面板进行装饰,整体质感提升不小。除此之外,新车还对换挡杆后方的储物格进行了重新设计,门板上的单杯槽也增加了储物格,用心程度可见一斑。

  

  根据车型的不同,新车增配了电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等之前不具备的配置,进一步提升了竞争实力。

  懂驾驶,更懂你

  新昂克赛拉进行了多达18项的NVH隔音降噪优化,在噪音振动抑制方面相比老款更加出色。实际体验的感觉也是如此,降噪提升感觉很明显。补充一句,新昂克赛拉NVH进步巨大,但依然处于该级别中等水平,可这也足以让老车主留下感动的眼泪。

  新车增配的G-Vectoring Control加速度矢量控制技术曾在海外版新款马自达3(即昂克赛拉)车型上首次搭载,而此次也以标配的身份出现在新昂克赛拉上。这项技术的工作逻辑是以驾驶者的方向盘操作为基准,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,有效提高车辆的操控性和稳定性,即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果,同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。在所有驾驶场景下都能提供轮胎和路面紧密接触的“抓地感”,从而大大提高驾乘者的安心感。

  

  在实际体验过程中,它的加入确实能减小乘客在车辆过弯时承受的横向加速度;而对于驾驶员来说,这项“黑科技”的装备让车辆的极限更难出现,车辆的稳定性和抓地力更好,驾驶的信心更足,属于效果比较明显的升级,值得点赞。

  作为昂克塞拉最核心的竞争力,驾驶舒适性无疑是其相对竞品车型最大的优势,也是消费者选择昂克塞拉的重要原因之一。纵观紧凑型轿车市场,以运动为卖点的产品主要有:雷凌,威朗,思域等。先说雷凌,作为卡罗拉的双胞胎兄弟,不管整形做的成功不成功,安心做一辆买菜车才是你真正应该做的啊。而威朗,且不说底盘调校,赶双离合的潮流没有错,但是你的换挡逻辑真的应该跟马自达多学习一下,毕竟真开起来比的可不是谁的噱头更大。对于思域,这个或许是最难缠的对手,其强劲的动力水平显示出了本田强大的研发实力,但偏安逸的CVT变速箱,较为明显的涡轮迟滞现象确是其在运动性方面的短板,偏向舒适的底盘调教也让人提不起精神。

  

  新昂克塞拉搭载的1.5L与2.0L创驰蓝天发动机不管是在参数还是在技术含量上,无疑都是同级别自然吸气发动机的执牛耳者,与之匹配的六速手自一体变速箱更是马自达创驰蓝天技术的精华所在,其优异的换挡逻辑与快如闪电的换挡速度与发动机形成了极佳的化学反应,驾驶体验绝对是越级的存在,而加入了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术后,更是如虎添翼。如果你爱驾驶,昂克塞拉是绝对不会犯错的选择。

  总结:

  摆在人们面前的事实是,长安马自达仅以昂克赛拉一款车型就实现了销量反攻,但随着思域等强劲对手的出现,2016款昂克赛拉已经显示出竞争力不足的疲态。长马拒绝了例行走过场式的改款,恰到好处的外观内饰改进与诸多配置的加入显示了长马的诚意,这也正是昂克赛拉在最好的年纪给自己的奖励。

  作为同级别的运动标兵,昂克塞拉在改款时仍然花费了巨大的精力去改善整车的NVH,更加入了同时提升操控性与乘坐舒适性的“黑科技”GVC,足以看出长安马自达在产品方面有着长足的进步。而这一款专为中国消费者量身打造的完美座驾,也足以体现企业对国内用户满载的诚意。相信在未来的时间里,长安马自达将能够开创更多的驾驶新科技,在中国汽车市场中开启全新的篇章!

 

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