论性价比 SWM斯威X7厚道的笑了

　　敢于追求，不惧挑战，这才是人生。但是对于车企而言，这样的“车生”是不是太过波澜壮阔了一些？初出茅庐就把眼光放得很远，敢于挑战对手，是源于自信，还是产品力足够MAX？SWM斯威X7初出道，就有媒体惊呼“虽然稚气未脱，但是后生可畏啊”。作为一个新上市6个月的品牌，销量稳步增长，累计销售近4万辆，迅速占领市场份额。就像在一场足球比赛中开场就进球一样，果真不是来打酱油的。

　　虽然众多同级别车型已经依靠先发优势创造了极好的业绩，造车实力与消费者口碑不断提升，然而SWM斯威X7作为后起之秀，上市之后迅速上量，对于新品牌而言，已经足以让宝宝骄傲上天了，这个后生在赶超前辈勇闯车市的步伐上，从来都是死磕到底的节奏。

　　可能很多朋友对这个新生代还不太熟悉，如果一定要给SWM斯威X7贴上标签的话，那么必须贴够“意大利血统”、“10万元”、“大七座”、“SUV标杆”才足够，这些标签一定是你了解SWM斯威X7之后的印象概括。

　　价格：如果实惠是一种诚意 那么就让诚意动人

　　SWM斯威X7以意式风范的落地实现，不仅创造了颜值典范，而且相比某些以“器大活好”性价比高著称的同级别车型，在价格的硬性指标控制上，也是棒棒哒。

　　在指导价格上，SWM斯威汽车用尽了洪荒之力，简直代表了车企的良心，将SWM斯威X7全系车型控制在8.59~10.69万的范围内，真真实实是在造老百姓买得起的七座车，价格如此让人欣喜，难怪成绩单交得这么漂亮。某些自主品牌相对来讲价格贵一点，但毕竟出道早，车型选择会更多一些。所以这是个见仁见智的问题，不过如果是我的话，当然是选性价比更高的啦。

　　大7座SUV标杆：二娃时代必须GET新姿势

　　二娃来了，越来越多的家庭开始关注七座车型，更强的空间实用性配合SUV车型的多功能表现，正好满足了大家对于“一车多能”的需求。对于汽车界来讲，也就意味着7座SUV成为一个新的细分市场。

　　所以对于已经二孩的家庭或是准备二孩的家庭，选购七座车是必须的。它所定位的目标人群主要是二三线城市的30-40岁的购车群体，与大多数自主品牌SUV车型的目标群体高度重合。然而这个年龄段的男性，大多面临着上有老下有小的家庭格局，而且还在广阔事业中不断奋斗上升，因此一款七座车对他们而言，是如虎添翼，也是生活必须！很多自主品牌，要么现阶段只推出了五座SUV，要么七座SUV定价太高，所以让SWM斯威X7在性价比上先声夺人，一路凯歌高奏销量喜人。

　　更大：容得下浪漫 坐得下全家

　　空间如兵器，一寸长一寸强。在SWM斯威汽车X7车身尺寸为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm这样的数据面前，连汉兰达都有点想哭的冲动。真正的七座空间对SWM斯威X7来说不是问题，能坐也能装才是它全能的一面。

　　即便是座椅全使用的状态，SWM斯威X7的后备箱也能放置大型背包等物品，而将座椅放倒后，完全平整的大空间装大件物品都不是问题。

　　同时SWM斯威X7还拥有高达11种座椅翻折与组合方式。为乘客带来超乎想象的空间感受，完全符合国内消费者对大7座SUV的需求。

　　颜值：意式型男 品味比情趣更优雅

　　SUV车型，要么打造铁血硬汉的硬朗形象，要么以中规中矩的造型营造所谓“大气感”来迎合消费群，但是容我冒昧的讲一句，略缺了一点品味上的高级感。

　　而SWM斯威X7外观设计源自著名的设计之乡意大利，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等以颜值见长的跑车均出自这个国度。这里我们就得寻根溯源，扒一扒SWM斯威汽车的血统之谜？

　　SWM品牌于1971年创立于意大利，是个典型的70后。在上世纪70-80年代风靡欧美，是意大利制造业符号标签。2014年1月，鑫源控股全资收购意大利SWM品牌，同时收购原宝马旗下高端越野车品牌胡斯瓦纳位于意大利米兰的生产基地，同年2月在意大利米兰建立SWM斯威汽车设计中心。

　　如此倾力打造出来的首款车型SWM斯威X7，如同一位意式型男，满满的时尚优雅范儿：罗马柱式前格栅以及鹰眼前大灯，视觉效果十分硬朗大气。大灯造型有着合资车的圆滑感，每一处细节都恰到好处，适合年轻有活力的现代都市上班族；经典双尾排设计配上双色铝合金轮毂，营造了浓浓的运动感。加上流畅的车身、饱满的尾部，意式风范十足，范儿十足的仙气远在万里之外都能感应到。

　　智能：既要够丰富 也要智能生活

　　在配置上，SWM斯威汽车X7也同样不含糊，最惊艳的是配备的特斯拉式12寸中控大屏，并搭载高度智能化的E-go系统，不但可以带来出色的互联网体验和视听享受，还可以实现车辆远程操控。

　　天窗、电动座椅、ESC车身电子稳定系统、集成牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助等这些配置一应俱全，而且360°全景影像、蓝牙电话、导航地图统统都有。一句话就是：不仅丰富，而且智能化程度相当高。

　　减震：舒不舒服就让“屁股投票”

　　某款自主品牌领导者家的SUV让车友吐槽得最多的问题减震偏硬，走城市平稳的路段还可以，一旦遇到一些沟沟坎坎，坑坑洼洼之类的就会觉得很坑，过个减速带都会觉得被弹起老高，这种体验，屁屁君表示很酸爽。

　　而在SWM斯威X7的试驾中，车友是这么评论的“一般来说10万左右的车，对于这种石子路减震都比较乏力。不过SWM斯威X7明显有经过专门的底盘调校，走这种路面减震悬挂表现不错，屁股不遭罪就是最好的证明！”

　　总结：

　　对于在购车过程中注重性价比的消费者朋友来说，能够用8-10万元左右的价格，享受到许多越级的配置和超大的空间，也许SWM斯威汽车X7确实是个不错的选择。市场的表现和反馈会告诉我们，老百姓需要什么，这才是真正的市场经济。毕竟SWM斯威X7的目标消费者，是越来越多追求踏踏实实幸福生活的中国式大家庭，对于他们而言，实惠和受用才是最重要的。

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