让设计/配置先豪华起来！实拍众泰T700

　　3月26日，众泰全新中大型SUV-T700在其浙江金华新基地正式下线，预计将于今年4月开启预售，5月份正式登陆市场，官方给予它的称谓是首款正向开发的“豪华”中大型SUV，同时考虑到新车的尺寸及定位，该车将成为众泰SUV家族中的新旗舰车款。那么这款车究竟实力如何呢？编辑对新车进行了抢先体验。

　　众泰T700最早于2015年上海车展正式亮相，激进的大尺寸前格栅、细长收紧的前后灯组以及悬浮式车顶等细节设计，让它吸引了不少车迷的关注，当然也少不了对于其设计源头的种种猜测。彼时它的车型铭牌上还写着“T600 S”，在2016年初，众泰将其正式更名为T700，伴随着车型的开发与测试，新车推出时间也顺延到2017年直至3月26日，T700正式走下生产线也完成首次公开亮相。

　　回到车型描述语上，我始终认为用“豪华”来描述一款汽车，是一个相对主观的看法，平心而论，不能单凭一项配置就让一款车称得上是“豪华”。于我个人而言，“豪华”需要设计、细节做工、配置、驾驶感受等多方面来共同作用，从静态体验来看，众泰T700在某些设计及配置方面，确实在向这个方向努力。

　　从车身尺寸来看，众泰T700在轴距数据上已经达到较为领先的水平，车型长度也超过了哈弗H7，为车内空间的优化设计提供了保障。从车侧的视觉效果看，新车也表现出长轴距的优势，看上去气势十足。

　　作为由众泰汽车正向开发而来的全新车型，T700外观设计在一定程度上摆脱了此前“照本宣科”的设计理念，在熟练运用各种设计元素的基础上，增强了原创度，给人感觉设计师能更加自如的发挥“众泰”特色。继推出多款大尺寸SUV之后，T700有望在外观设计层面为众泰赢得更多真心实意的买家。

　　内饰：说“豪华”并不过分

　　如果说众泰T700在外观设计方面处于耐看层级，那么内饰设计则称得上是“眼前一亮”。其内饰整体造型设计比例协调，科技化配置十分丰富，如中控大尺寸屏幕、全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、分列两侧的丰富安全配置、带有金属质感的换挡拨片让新车在与同级车型的“军备竞赛”中绝不落下风。

　　T700的中控区域功能配置十分丰富，相信用户在驾驶新车时能在很长一段时间内“有的可玩”。大尺寸屏幕两侧分列竖向空调出风口，两个圆形功能按键也处于对称位置，视觉上比较协调；下方配有常规功能按键，操作十分便捷；挡位切换、手刹等功能全部由电子系统代替，旋钮式换挡机构更是“格调满满”。

　　动力方面，众泰T700提供1.8T或2.0T两种动力共三款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。其中众泰自主研发的1.8T发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为250牛米。据悉，除率先推出的1.8T及常规2.0T发动机外，未来众泰还将推出2.0T具备GDI（缸内直喷）技术的发动机，为消费者提供更多的动力需求。

　　结语：众泰已积累多年打造SUV车型的经验，其中T600、大迈X5、SR9等产品均取得不错的销量成绩，如今T700作为众泰品牌首款中大型SUV，经由正向开发而来，官方将其定义为“里程碑式”的产品。编辑经过短暂体验，对其产品设计、内饰配置做工、后排空间均留下不错的印象，如若其能保持众泰一项重实用、性价比的定价策略，相信能有不错的市场表现。

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