个个都在买大众 B级车市场有点别的花样吗
帕萨特和迈腾之所以能一直稳居B级车销量榜单前列,和它的精准定位不无关系。在这一级别里,很多消费者都想买一个宜商宜居的轿车,而相比日系品牌,大众的车子更显沉稳,且还能兼顾家用,非常符合国人的审美和价值观。
不过,今天我们不吹大众,途哥给大家推荐三款行驶质感非凡,商务范碾压大众双雄的“伪”C级车
点评:
在同级里面,能把内饰做到这种豪华水平的,除了别克我真想不到第二个。大尺寸的显示屏和钢琴烤漆面板仿佛融为一体,整个中控台看起来非常气派、典雅。
虽然很多消费者都吐槽通用的隔音滤震一代不如一代,但新君越的NVH在同级里面依然能傲视群雄。只是油耗和变速箱还是没得到很好的改善,能接受这两个短板的消费者,那君越一定是比大众双雄更好的选择。
点评:
在这三款车里,皇冠是唯一一款还搭载V6发动机的车型。虽然这台V6发动机也即将灭绝,但2.0T+8AT的动力总成表现也让人相当满意。出自丰田之手调教出来的平顺性毋庸置疑,再加上皇冠出色的隔音,以及前置后驱的布置形式,使得整辆车开起来非常有高级感。
皇冠还有个特点就是,它在老一辈车主心目中地位非常高,要知道当年它和日产公爵王叱咤中国豪车市场的时候,奔驰和宝马还属于第二梯队,而奥迪还没排上号。
点评:
雪铁龙C6是PSA目前在华的旗舰产品,虽然不能和前任C6相提并论,但它还是完美地继承了法系车的底盘血统。滤震性能总会出乎您的意料,当它走烂路时,底盘回馈给你的震动都会比你想象中要少,这就是C6的神奇之处。
实际上,C6除了开起来比较无感之外,没什么特别的短板。作为一辆居家和商务接待用车,操控性不足以成为否决购车的因素。因此,想要追求法系风情的都市白领,C6也会是一个好选择。
达康书记都同意点赞,你们还愣着干嘛?
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