既有颜值又有实力 高性价比紧凑型车推荐

　　近年来，车厂对改款车型着重在外观颜值方面下很大功夫，依靠更加年轻、动感的设计吸引90、00这些未来购车群体。在外观颜值提升上去之后，车内实用性配置及行驶质感也必须相应地提高。今天编辑为大家推荐都是四款热卖车型，分别是新上市的全新雪铁龙C4L、别克威朗、福特福克斯、大众速腾。

　　本次推荐车型价格区间都在15万元左右，很多用户选择这个价位车型来作为自己首款家轿，空间上满足家庭需要，动力方面满足日常需求，并且这些车型里面，动力选择并不单一。当你细致品味之后，会发现每款车型都有自身独特亮点。

　　全新雪铁龙C4L：新家族设计风格

　　官方售价：13.49-18.29 万元

　　推荐车型：1.2THP / 1.6THP 自动精英型

　　全新C4L将带着雪铁龙全新家族化设计理念展现在我们面前。除了外观上的大突破，在内部人性化功能以及配置上也做了相应的提升。同时1.2THP与1.6THP都将成为主力军，此次全新C4L在现有配色基础上新增加了碧玺橙，既要颜值担当又要有内涵，全新C4L更加迎合年轻消费者的口味。

　　推荐理由一：能量美学在外观上发挥淋漓精致

　　全新雪铁龙C4L引用雪铁龙家族的最新家族设计语言，将品牌元素与传统“能量美学”相结合在一起。并且在外观上装备不少时下潮流配置。

　　推荐理由二：车内空间组合多变

　　全新C4L在空间表现上有所提高，相比现款C4L车身长度增加了55mm，2710mm的轴距保证了驾乘空间不会局促。后排座椅独享的29 °黄金倾角靠背，不仅符合人体工程学，还能保护颈椎，所以任何人坐上去都能十分舒适，长时间乘坐也不会累。除此之外435L行李箱容积，以及新增小件物品储物格等都体现了以人为本的改变。

　　推荐理由三：简洁内饰布局不失科技感

　　全新雪铁龙C4L内饰整体风格与现款车型保持一致，中控功能区部分经过全新优化，化繁为简。“Driver First”炫动科技仪表台，设计简约操作更直观，让驾驶者尽情享受驾驶所带来的乐趣。炮筒式炫彩智能组合仪表数据全面，显示清晰，四幅式真皮运动方向盘，抓握手感更加舒适。内饰设计的细节方面，优雅的蝶翼形造型元素被多次使用，提升了内饰的视觉美感。

　　推荐理由四：三款动力总成丰富多变

　　全新雪铁龙C4L提供三款动力总成，分别是1.2T/1.6T/1.8L发动机，其中1.2T加6AT组合提供不错的燃油经济性。

　　车型点评：作为“能量美学设计理念”下打造的首款中级车，全新C4L在设计中被赋予了更多的活力和时尚。多处细节上的巧思，融合美观与实用性，更展现了设计师在构造车型时的匠心独运。当然，除了设计的全新升级外，全新C4L在配置和性能方面同样做了全新提升，更多人性化的配置，如电子手刹、行车记录仪等，让全新C4L在配置上更加科技智能。最重要的动力部分，“T+STT核芯动力”，搭载全新的爱信第三代变速箱，匹配雪铁龙独有的底盘调校等，使全新C4L更加高效出众。

　　别克威朗：强调运动性能

　　官方售价：13.59- 20.59万元

　　推荐车型：进取型/领先型

　　别克的威朗定位介于全新英朗同君威之间，连同凯越、全新英朗一起，这是别克在紧凑型车市场打出的一记组合拳。上海通用别克推出的威朗是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑，所以，对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。

　　推荐理由一：成熟大气的外观不是运动元素

　　威朗理所当然地沿用家族风格设计，整体看起来稳重大气，但又不失动感，很符合自身的定位，这副“容貌”相信大部分人都不会抗拒，这就足够了。

　　推荐理由二：内饰用料及做工非常用心

　　威朗的内饰设计延续了昂科威的风格，用料并不吝啬，看得到的木纹饰板、镀铬装饰；摸得到的软质材料都给人不错的高级感，车厢氛围感很上档次。

　　推荐理由三：1.5T动力充沛

　　威朗搭配了与昂科威同宗同源的1.5T SIDI发动机，这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机。与之搭配的7速DCG双离合变速箱并且被旗下的多款车型所应用，技术比较先进。另外还有一款1.5L自然吸气发动机可供选择。

　　车型点评：威朗的低配车型配置起步就已经挺高，而两套动力总成则分别对应了“家用”、“性能”两种性格，如果想把威朗当做一款实实在在的家用车，不太需要彰显过多“跑”性的话，1.5L自然吸气的版本就非常合适。

　　福特福克斯：改款后更彰显个性

　　官方售价：9.98-16.58万元

　　推荐车型：自动舒适型

　　曾经的福克斯经典已经不卖了，现在卖的只有新款福克斯，所以在价格方面相比前面的两款车型来说会略微偏高，1.6L自动挡的最低配版本要去到10万元多点的水平，不过福克斯依然有着自己独特的优势，例如仍然是四轮独立的悬挂，动感的造型以及传承几代车型的良好操控性。

　　推荐理由一：外观内饰更彰显个性

　　全新福克斯最直观的变化就是换上了家族的“马丁式”前脸，类似的设计我们已在全新蒙迪欧、福睿斯、嘉年华上见过，作为家族的长者，福克斯反倒成为了最晚换脸的那位。而且不仅仅是换脸那么简单，全新福克斯两厢、三厢版在外观上也有多处不同，直白点说三厢版看着会更家用、稳重一些。

　　推荐理由二：潮流的科技配置

　　本文所推荐的1.5T 精英型上增加了8英寸大屏中控，这是一套第二代SYNC系统，该系统得到了进一步优化，语音识别效率更高，可以更轻松的通过语音控制来完成播放音乐，声音高低调节以及空调系统的温度调节，操作起来挺炫酷的。

　　推荐理由三：动力方面表现出色

　　全新福克斯搭载的1.5T引擎，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩为240Nm，账面数据十分出色，虽然与蒙迪欧和翼虎所搭载的1.5T同属型号，但最大功率甚至微略增长了2kW，这样的数据对比同级别的竞争对手有着不少的优势。

　　车型点评：全新福克斯尽管只是中期改款车型，但是动力系统革新、外观也做了变化，使用体验方面也会有很大的改观，所以大家确实可以把它当作“全新”车型来看待，更重要的是1.5T车型的动力表现十分出色，很对得起运动车型的称谓了。

　　大众速腾：家用与运动间平衡

　　官方售价：13.18-21.88万元

　　推荐车型：舒适版

　　速腾在国内销量排行榜中几乎一直占据着前五名的位置，它在国人心中的地位是无需质疑的。而这次改款后的新速腾在整体风格上没有变化，反而在细节上的调整修饰让新速腾看起来更加精致和典雅，从质感与内涵修养上进行了提升，从各方面的反馈意见来看，众人皆表示满意。

　　推荐理由一：外观细节做出提升

　　此番推出的新速腾并不是换代车型，所以像车身尺寸的变化就很小(仅车长增加了11mm)，当然在细节之处新速腾也做了诸多的精致化处理。需要特别留意的是，新速腾也将采用大众全新的尾部车型标识。用发动机扭力等级来划分。

　　推荐理由二：内饰融入MQB元素

　　在内饰方面，整体风格及布局方式与老款车型保持一致，这一点可以从仪表台整体结构上可看出。在老框架基础上，新速腾细节上融入了全新家族MQB平台的特征，比如最为明显的方向盘样式以及功能按键的布局上都有体现。

　　推荐理由三：全新发动机助阵

　　新速腾最为主要的改动其实还是动力系统，匹配MQB平台的EA211系列发动机成为了新速腾的心脏，当然还有大家最为关心的后悬挂类型，值得肯定的是新速腾重新装配了大家熟悉的多连杆后独立悬挂，操控性能出色。

　　车型点评：通过外观与内饰细节的微调，以及搭载全新的动力总成，新速腾把好钢用在刀刃上，烹出这道菜可谓切中大部分消费者的心。作为A+级紧凑型车，新速腾能在众多强敌里继续站稳脚跟，也实属不易。

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