这款15万左右销量最大合资SUV划算吗？

2014-01-30 导购今日头条有车以后

　　小编今天来跟大家聊聊东风本田XR-V，作为如今市场上卖得最好的合资小型SUV（虽然官方称它是紧凑型SUV），它到底有何优势，能吸引一波又一波的消费者？缺点又在哪里？12.78-16.28万的售价是不是值得买，看完本文相信你会有一个最终判断。

　　省油、大空间是核心竞争力

　　合资小型SUV主要是家用，10来万的价位，比较适合普通工薪阶层，这个消费人群对油耗非常关注，而这正是XR-V的优势，它的1.5L车型口碑油耗均在7升以下，1.5L手动挡车型还有不少人能维持在百公里6L左右；1.8L车型的发动机虽然排量增大、车重也大了90kg左右，但口碑油耗基本能保持在8L以内。所以，低油耗是XR-V一个杀手锏。

　　不仅发动机省油表现不错，它的动力输出表现也得到了大家的认可，1.5L的地球梦系列直喷发动机够强劲，而1.8L的R18ZA经典机头也不会让你有什么不快。简单来说，XR-V虽然没有配备热门的涡轮动力，但开起来并不会出现不够力的情况。

　　除了动力保持了本田车一贯的高水准，空间方面XR-V也很棒，后排乘坐3个成年人无压力。储物空间方面也十分灵活，随身物品多的女性朋友尤其会喜欢XR-V的这个设计。

　　另外，颜值高也是车主们较多聊到的优势，但这更多还是个人审美喜好，砖叔就不多聊。砖叔觉得，车型质量才是更重要的，XR-V的故障率、投诉率都很低，质量相对稳定。当然，小毛病还是有的，但基本上不会对使用有很大影响。

　　无法提供更高的附加价值

　　花了10多万买一辆车，大多数人希望各方各面都很优秀，但实际上，这样完美的情况基本上不会发生，有些车会在个别方面能有越级表现，比如配置更出色、内饰质感更好、乘坐舒适性很好等，而本田XR-V这三条都做得不好。

　　配置方面，XR-V只能说该给的都给了，中配舒适版有6气囊、倒车雷达、无匙进入+启动、全景天窗、中控5英寸屏+蓝牙，但倒车影像、自动空调、自动大灯、LED大灯、座椅加热、导航等实用配置却缺席了。

　　内饰方面，XR-V硬塑料件的运用很多，除高配豪华型有皮座椅和皮革包覆门板外，其余四款车型均为皮革+织物混搭，特别是门板上的大面积织物不大上档次；大家比较喜欢的镀铬装饰也较少。

　　舒适性方面，由于后悬架为扭力梁非独立，再加上悬架调校偏硬的关系，本田XR-V的后排颠簸感还是比较强的。而车内噪音控制则是更为烦人的问题，80%甚至更多的车主都表示不能接受，不过换一套静音轮胎的话，能较明显改善这个问题。

　　在小编看来，本田XR-V的最大竞争对手并不是同门的缤智，实际上这两辆车本就是一个模子里出来的，除了设计不同，没有本质上的区别。两兄弟最大的对手是日产逍客，虽然逍客的13.98-18.98万的售价看似略高一些，但目前有一定优惠，而且动力方面是1.2T和2.0L的组合，省油又实用，车身尺寸要略大一点，车内空间更佳，还有独立后悬，滤震表现更好。所以，如果10多万买合资SUV，除了XR-V和缤智，逍客就是最好的选择。

　　本田XR-V的另一个对手是别克昂科拉，从去年的销量来说，昂科拉还不到XR-V的一半，综合实力来看不那么高，如果你追求较为精致的内饰、以及更潮流的配置，比如LED大灯，对后排空间要求不高的话，昂科拉也可以考虑。

　　东风本田XR-V去年的销量为161711辆，屈居缤智之后，是同级卖得第二好的合资SUV，而今年1-5月，它已经卖出了超7万辆，暂列第一，4月份销量更是达到了19714辆，位列所有SUV销量的第六名，5月也有15593辆，可谓是高歌猛进，超过去年的成绩，基本上是没有难度了。在SUV市场竞争越发激烈的情况下，XR-V能有这样出色的销量表现，也是其市场口碑好的一个佐证。

　　总结

　　最后，小编觉得，15万左右买合资SUV，XR-V确实是一个不错的选择，靠谱的机械性能和大空间是明显的优势，且其他车型无法弥补这个差距，而XR-V配置、舒适性、车内质感的不足，你则可以通过一些后期加装来进行弥补，只是需要多花些钱的问题了。至于哪款最值得推荐，砖叔觉得售价14.98万的1.8L EXi CVT舒适版还是最划算的。