A级车B级价月销还过万造车只服大众

2014-02-01 导购新浪汽车汽研社

　　目前大众凌渡上市已将近两年半了，市场优惠也高达3万元，最低配裸车价已经下探到12万元，这个价格要入手绝对值啊，颜值比速腾高，个子比朗逸大。作为A+级轿车，其实优惠之后的凌渡性价比很高，可惜网友感到恶心的是上汽大众凌渡的定位和口号——奢适宽体轿跑。

　　尽管一开始凌渡就被各路水军和网友挤兑，倒是月均销量过万辆稳稳的，德系的品牌形象对国内消费者影响太大了。尽管凌渡14.59万的起售价格，车主对这款A+级车还是很认同。

　　第一是凌渡辣馒头外观超辣、帅得掉渣，甚至有人把这款车的颜值排在大众CC之后。第二是动力和油耗让人满意，1.4T的动力操控还不错，而且平均油耗7L左右。第三是配置和做工，号称小CC的凌渡，内外饰做工细节很显质感，不然怎么敢自称“奢适”，另外配置也很走心，DSG入门的配置就已经足够了。

　　不过作为A+级车轿车，现在凌渡除了外观优势，相比其他新车型也不是特优秀。优惠之后12万，那么久对比一下本田思域吧。

　　思域换代之后在国内一直加价，都是12万的起售价格，思域车身长度和轴距超过了凌渡，轴距达到2700mm，尽管凌渡的车身更宽，乘坐空间并不占明显优势。

　　而动力上思域入门是1.0T，而凌渡是1.4T，我想大部分车主买思域都冲着这1.5T去的，思域的1.5T可是比凌渡1.4T配置高多了。不过这两款车之间应该不会有太多人犹豫。

　　15万的运动感强的一点的车型，凌渡的对手应该是别克威朗，威朗的月销量也接近1万辆。不过别克的车相比大众，价格更低配置更高。

　　总体看来，优惠3万之后凌渡还是不错的，不过口碑在思域之后。朗逸、速腾、凌渡，大众这三款A级轿车，同一个级别，价差将近5万元，可见大众在细分车型方面的功力。论造车，论网罗市场，不得不服大众。

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