4款10-15万国产SUV横向比较 哪辆更适合你

　　10-15万自主品牌SUV，今天这四台车是中国SUV市场上销量排名前十的车型。分别是广汽传奇GS4、长城哈佛H6、吉利博越和荣威RX5

　　谁动力最好

　　1.今天所说的动力主要是绝对动力，只看加速是否迅速，是否有力。那么排名第一的车就是这台荣威RX5，2.0T的发动机在四台车里功率是最大的，实际加速感觉也是最猛的，哪怕绿灯起步时轻踩油门车子也会有些轻微的抬头，所以这个2.0T日常开会有些动力过猛，但是在加速和超车的时候就能给人很强的信心。

　　2.传祺GS4，它的动力和RX5一样，头段会给人很轻快的感觉，而且与上一代相比，将双离合改成了AT变速箱，已经大大的改变了整车动力的平顺性。

　　3.哈佛H6，同样是一款2.0T的车型，但是排名却在传祺GS4之后，是因为这辆车的发力是属于比较平顺的类型，第一脚油门提速并不是很来劲，提速效率还是会差一些。不过平顺性很好，搭配的双离合变速箱也一点都没有滋扰。而且比传祺的AT显得更加顺滑。

　　4.吉利博越，排量1.8T，虽然排量不是最小的，但是加速效果确实最差的，其实也不是说他的动力就差，只是博越的调教风格就是很讲究柔顺性的，这种动力调教对于日常驾驶来说其实是最适合的，因为你能很清晰的根据油门的深浅来控制加速。他排最后另外一个原因就是它的油耗是最高的，柔顺的动力却还是这么高的油耗，确实显得不太友好。

　　谁底盘操控最好

　　1.荣威RX5，它的底盘还是调教的最认真的，适合你比较激烈的驾驶，过弯的时候会感受到底盘很厚实，人车沟通感很好，方向盘指向最清晰

　　2.操控部分博越排第二，虽然这车很容易达到极限，不过它到达极限时给人的感觉很清晰，你会很明显的感觉到这辆车已经到极限了，会让你知道这车该怎么做，能给驾驶者很好的操控信心。

　　3.H6的底盘动作是很好的，有一种厚实感，不过说到操控呢就是他的方向盘是没什么路感的，虚位也比较大，过弯的时候很难从方向盘上感觉到路面的变化

　　4.GS4排在最后，最关键的原因就是他的悬架行程太长，方向盘的虚位太大，在高速或者过弯的时候给人感觉很虚。

　　谁在城市里最好开

　　1.博越自然是第一，因为他是四辆车里坐的最高驾驶视野最好的，加上平顺的动力，轻巧的方向，日常开很省心。

　　2.H6在日常驾驶中也是很顺，油门虚位很大，开车的时候不用紧绷着神经。

　　3.GS4在换了变速箱后确实比原来要好开了，但是和同场其他车相比，它在轻轻给一点油的时候还是会有些小顿挫，还有就是它的涡轮发动机经常会遇到踩油门不动，突然猛踢你一脚的感觉。

　　4.RX5的动力排在了第一，但是动力好和体验好真的是两码事，这台车在日常开真的是太难琢磨车子的脾气了，脚几乎很难精确的控制油门的发力，有时候在带点坡度的地方深踩油门会不动，但是你把油门定住了，这车又会突然往前窜。归根结底还是变速箱和发动机的反应太不灵敏，思考的时间太长，反应就会有延迟。

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