盘点20万明星SUV车型 看哪款最值得入手
近年来，SUV车型在国内汽车市场上持续走俏，尤其是二胎政策放开以后，中大型SUV更是备受青睐。然而，在中型SUV市场上，长期以来都由进口车和合资车牢牢占据，2017款比亚迪唐以27.99万元的售价杀入市场，这一价格正处在如今中大型SUV的主流价格区间，在这一价格区间比亚迪唐的同级热门合资燃油车主要有途观L、昂科威、锐界等。而这三者都是在国内市场苦心经营已久的车型，培植了一大批忠实的拥趸者。此时比亚迪唐想在竞争激烈的中型SUV市场上分一杯羹，没有些“真功夫”怕是做不到的。
外观对比
2017款唐全时四驱豪雅型
2017款比亚迪唐与现款车型变化不大，但是新车采用了全新的"唐"字logo，在发动机舱盖增加散热口装饰件、车顶增加了鲨鱼鳍天线、同时还搭配了尾翼扰流板。尽管在车型设计上改动不大，但是每一处都颇具亮点，而且2017款比亚迪唐在logo、大灯等处，增加了蓝色元素，以彰显其新能源车的身份，整车看起来更加富有视觉冲击力，而且运动感十足，迎合了当下年轻群体的喜好，很有时尚范儿妥妥的。
昂科威外观设计饱满，整体感觉非常结实，前脸采用了标准的家族式设计风格，直瀑式进气格栅备显大气，前脸线条是其点睛之笔，灵动飘逸之间凸显动感元素。而在车尾部位，昂科威就少了些许灵动感，而显得更加沉稳，因此这也使昂科威更受一些中年消费群体的钟爱。
途观L自动四驱豪华版
途观L自动四驱豪华版采用家族式设计元素，极具辨识度。车身线条简单素雅，但绝妙的勾勒出层次感。三幅式镀铬进气格栅搭配全LED大灯组让其前脸看起来更加犀利威武，颇受一些越野爱好者的喜爱。
锐界两驱铂锐型(5座)
锐界两驱铂锐型在外观上给人的感觉就一个字“大”，2850mm的轴距和4878*1925*1734的长/宽/高，让其比以上三款车型显得更大。而且，锐界硕大的进气格栅也给整车增添了不少气势。
小结：总而言之，在外观设计方面，四款车都融合了家族原创式设计，各有千秋，很难评判出孰优孰劣，只能依靠每个消费者的审美和偏好去做选择。
内饰对比
2017款唐全时四驱豪雅型
2017款唐全时四驱豪雅型在内饰方面与现款车型保持了较高的相似度，但同时在一些细节部分进行了一定程度的优化，从而让整个内饰空间变得更加富有情调。在色彩上，选用深色调为主，大尺寸高清显示屏、全景影像、皮质座椅和前后中央扶手等一应俱全，更加彰显奢华稳重的特点。多功能方向盘支持电动四向调节，而且看起来十分精致。
昂科威四驱精英型
昂科威四驱精英型内饰最吸睛的地方莫过于其三幅式皮质包裹多功能方向盘，各项操作皆在指间，触感细腻且可手动调节。整个仪表台采用环抱式设计搭以木纹饰板，很显档次，有一种高贵的气息蕴含其中。仪表盘样式较为精简，剔去各类华而不实的设计，让标识更加清晰明了。与之相对，8英寸的液晶触控显示屏则彰显大气，各项操作集于一身效果清晰操作流畅。同时，中控系统基本功能都通过实体键进行切换，而这也是昂科威内饰上比较矛盾的一点，但见仁见智，各有评判吧。
途观L自动四驱豪华版
途观L自动四驱豪华版的内饰沿用大众家族简洁实用的设计风格，一块液晶显示屏就足以容下各类车辆信息。在车辆的前排，除了安全带可以手动调节高度以外，两侧均配备遮光板，里面贴心的设置了化妆镜和补光灯。真皮中央扶手较宽，可以满足两人同时依靠。此外，在后视镜的设计上，也能体现出途观在内饰方面的贴心，其能够在遭遇强光照射时，自动切换防止炫目。
锐界两驱铂锐型(5座)
锐界两驱铂锐型(5座)同样采用三幅式皮质多功能方向盘，各类按键错落布局其上，握感还是很不错的。与途观相似，锐界的内饰风格走的是简洁路线，更显稳重和气质，较容易为国人所接受。同时，在简洁中又不失情调，锐界车内配备了多色氛围内可供选择，营造出不同的乘车环境，更显温馨。在操作按键方面，各功能键按序排列，十分规整，不容易操作错误。由真皮包裹的扶手箱较为柔软，倚靠时轻松舒适。
小结：毕竟四款车型都是20万以上，内饰品质皆毋庸置疑，只是在风格上略有差异，2017款唐全时四驱豪雅型和昂科威四驱精英型走的是奢华路线，各项内饰都富有高贵气质，能够彰显驾驶者的身份和品位。而途观L自动四驱豪华版和锐界两驱铂锐型(5座)则相对素雅，但是倒也不失沉稳大气之风。
配置对比
从上表可以看出，作为一款国产SUV，和其它三款车型相比，最大的优势莫过于其大幅度优于同级车型的配置了。在辅助/操控配置方面， 2017款唐全时四驱豪雅型车身搭载全景摄像头，前后驻车雷达、自动驻车、定速巡航、陡坡缓降、差速锁等一应俱全。此外，新车还在配置方面极具科技范儿，比亚迪独此一家的移动电站科技、高端智能的遥控驾驶、紧跟互联趋势的开放式carpad安卓车载系统等都为2017款唐增色不少。
而昂科威选择了在内饰上走奢华路线，自然在配置上有所削减，例如全景摄像头、自动驻车系统都没有体现。但是，昂科威搭载的发动机启停技术让其成为四款车型中的独一份。此外，与比亚迪唐不同，昂科威采用的是限滑差速器。
途观L的配置和其内饰风格一致，坚持简洁实用的路线，简而言之就是该有的都有，与绝大多数的中型SUV配置水平相当。后方驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动全景天窗等配置都有所体现，而这些和其它三款车型基本一致，并无太多出色亮点。
不吹不黑，锐界的配置在四款车型中应该算得上是最“寒酸”的了，但这也并不能帅锐界逊色于其它三款车型。只是其最大的特点体现在了车型大上，配置也就只好稍稍让位了，因此购买锐界的消费者也不该过于苛责其配置了。
动力对比
2017款唐全时四驱豪雅型
2017款唐采用的是一台四缸2.0L涡轮增压发动机，搭载6速自动变速器与之匹配。作为比亚迪“542”战略的又一代表车型(5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内)，2017款唐全时四驱豪雅型最大输出功率达到371KW，峰值扭矩820N.m，强劲的动力输出让其百公里加速仅用时4.9秒。而且，2017款唐全时电四驱，让其能够完美适应各种地形地貌，对于钟爱越野穿越的人士来说，这是不可或缺的。说到动力强劲，往往联想到的就是高油耗，而2017款比亚迪唐全时四驱豪雅型再一次颠覆认知，百公里油耗仅为2L，将环保节能践行到了极致。
昂科威四驱精英型
昂科威四驱精英型同样采用一台四缸2.0L涡轮增压发动机，搭载6挡手自一体变速箱与之匹配，其最大输出功率191KW，峰值扭矩320 N.m，配备适时四驱系统。昂科威四驱精英型百公里加速8.4秒，而工信部测定的综合油耗达到8.6L/100Km。
途观L自动四驱豪华版
途观L自动四驱豪华版搭载一台四缸2.0L涡轮增压发动机，采用7挡双离合变速箱与之匹配，其最大输出功率为162KW，峰值扭矩为350N.m，配备全时四驱。途观L自动四驱豪华版百公里加速为7.5秒，工信部测定的综合油耗为8.2L/100Km。
锐界两驱铂锐型(5座)
锐界两驱铂锐型(5座)搭载一台四缸2.0L涡轮增压发动机，采用6挡手自一体变速箱与之匹配，其最大输出功率为180KW，峰值扭矩为350N.m。锐界是四款车型中，唯一不配备四驱系统的两驱车，这也让其在越野圈内备受诟病，而且其高油耗也成为它的一大劣势所在，工信部测定的综合油耗达到了9.1L/100Km，是四款车中油耗最高的。
小结：在动力和油耗方面，除锐界、昂科威和途观都代表了当下绝大多数中型SUV的动力水平，而2017款唐全时四驱豪雅型完全是逆天的存在。单从各项数据进行比价，唐的优势不言自喻。
价格对比
尽管四款车型都定位于20—30万级别SUV，而且官方指导价都在28万左右，但是2017款唐作为新能源汽车，不仅免除购置税，而且还可以享受3.6万元政策支持及厂家1万元的用电补贴，消费者实际只需要花费23.39万元就可以拥有这台配置豪华、动力强劲的2017款唐全时四驱豪雅型。而其它三辆车，因为都属于燃油车，除了车本身价格以外，还要加上购置税等费用数万元，实际消费者都需要以30万以上的支出才能购买。所以，在价格上，2017款唐全时四驱豪雅型优势明显。
“四款车型作为同级中型SUV，都是各自品牌旗下的代表之作，但是这并不影响我们对其进行客观比较。在外形和内饰上，四款车型由于都坚持原创设计，各具特色，并不能依靠主观色彩来评判孰优孰劣，萝卜青菜各有所爱吧。但是，在配置、动力和价格三个方面，直观的数据最具说服力，2017款唐在环保节能、创新科技、诚意配置等方面的优势明显，竞争实力不容小觑。以比亚迪唐车系的综合实力和新能源发展的趋势来看，国产新能源SUV已经具备了站稳中高端SUV市场的能力，在未来与合资SUV竞争市场份额的过程中，2017款比亚迪唐展现出来的“真功夫”到底战果如何，还让我们拭目以待。
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