全新一代科雷傲对比大众途观L 跨级之争
如果你的购车预算在25万元左右，且希望购买一款SUV车型，那么你会发现这一区间的备选车型异常丰富。从5座到7座，从紧凑级SUV到中型SUV，符合条件的车型名单我可以罗列好几页。其中关注度较高的车型大家都很熟悉，那就是大众途观L。作为曾经同价位SUV中的“标杆”车型，很多人都喜欢将其作为备选车型之一。相比而言，也有许多后起之秀，或许它们的名气没有“途观”那么响亮，但是同样具有相当不错的产品力。例如我们今天拿来对比的全新一代科雷傲，就是其中之一。
虽然从车型级别上看，全新一代科雷傲属于典型的紧凑级SUV，而途观L属于中型SUV，但是考虑到后者较大的售价区间跨度，两车同样会存在一定的竞争关系。我们以售价为衡量标准，全新一代科雷傲的顶配车型（26.98万元）与途观L的中配车型（25.98万元）售价十分接近。花几乎同样的钱，到底该选择全新一代科雷傲顶配还是途观L中配呢？
从车型基本信息看，全新一代科雷傲属于紧凑级SUV，因此在整车尺寸方面要比途观L小“一圈”。在动力方面，全新一代科雷傲搭载2.5L自然吸气发动机，账面数据与途观L的1.8TSI涡轮增压发动机属于同一水平。相比而言，全新一代科雷傲提供了适时四驱系统，而途观L采用前置前驱布局。
全新一代科雷傲设计更独特/途观L略保守
设计语言方面，全新一代科雷傲秉承了法系车一贯的独特设计思路，在整车设计方面有许多独特的创新元素，同时饱满的线条搭配让整车视觉效果要比实际尺寸更大。相比而言，途观L除了账面数据方面的优势，整体设计依旧偏保守，缺少一些设计亮点。
在外部配置方面，全新一代科雷傲相比途观L拥有绝对优势。包括技术上更先进的LED大灯、自适应远光灯、转向辅助照明以及感应式电动尾门等等。从性价比角度看，全新一代科雷傲的配置表现更为出色。途观L主要的优势是其更大的车身尺寸，理论上可以营造出更宽裕的车内空间。
本章小节
由于两车定位和级别有所区别，在同价位区间下，全新一代科雷傲的顶配车型要比途观L的中配拥有更为丰富的配置表现。对于大多数消费者而言，全新一代科雷傲的性价比表现更具吸引力。相比而言，途观L的主要优势较大的车身尺寸，理论上能营造出更好的空间表现。
内饰风格迥异/配置布局侧重不同
与外观设计类似，全新一代科雷傲的内饰布局同样融入了许多创新元素。其中8.7英寸的触控中控屏是其最大亮点之一，精简的物理操作面板让整车内饰看上去十分简洁，充满科技感。相比而言，途观L的中控台布局依旧是我们十分熟悉的传统风格，在创新方面略有不足。
全新一代科雷傲的液晶仪表在信息呈现方面显然要好于传统指针式仪表，同时分层布置的表盘也与整车内饰风格相呼应，营造出了强烈的科技感。大众途观L的仪表盘布局较为传统，不过中规中矩的配色依旧保证了不错的可读性，因此实际使用起来同样方便。
全新一代科雷傲的中控屏尺寸达到8.7英寸，纵向布置的屏幕配合触控快捷键，让整个面板看上去十分简洁。相比而言，途观L的中控屏两侧保留了物理按键和旋钮。至于实际操作，其实触控和物理按键各有优势，主要还是要看每个人的使用习惯。
空调控制方面，全新一代科雷傲将空调信息界面集成在中控屏下方，配合旋钮操作十分直观便捷。相比而言，途观L的空调面板信息呈现不够丰富，实际操作的便利性不如全新一代科雷傲。
在内部配置表现方面，全新一代科雷傲提供了丰富的驾驶辅助功能，包括并线辅助、车道偏移警示、自动刹车以及自动泊车等功能均有提供。相比而言，途观L的整体配置水平不如全新一代科雷傲，但同样提供了例如自动驻车、方向盘加热、换挡拨片等功能。
本章小结
除了两车内饰设计风格方面的差异外，全新一代科雷傲的整体内部配置水平要好于途观L。尤其是与实际用车场景息息相关的功能方面，全新一代科雷傲提供了十分周全的辅助驾驶配置。相比而言，途观L的独特配置有限，且实际使用概率都不会太高。
空间表现差异不大/全新一代科雷傲人性化配置更丰富
途观L定位于中大型SUV，整车尺寸要大于全新一代科雷傲。不过实际空间表现方面，两车实际差异并不大。同属5座SUV车型，两车均能为乘员提供宽敞的车内空间。相比而言，途观L的后排座椅支持角度调节，可以为后排乘客提供更舒适的乘坐环境。
在座椅和人性化功能方面，全新一代科雷傲主要优势集中在前排座椅配置方面，例如前排座椅加热/通风功能。途观L的主要优势则体现在后排座椅角度调节功能，以及后排独立的空调系统。储物能力方面，根据官方提供的数据显示，全新一代科雷傲的行李厢标准容积624L，大于途观L的495L。
本章小结
在空间表现方面，途观L相比全新一代科雷傲而言，其优势并没有整车尺寸差异那样明显。在实际使用时，两车均能提供良好的乘坐环境。在配置布局方面，全新一代科雷傲的前排座椅功能更为全面，途观L则提供了后排座椅角度调节功能，各有所长。
全新一代科雷傲油品要求低/途观L账面数据略好
动力方面，全新一代科雷傲和大众途观L采用了截然不同的动力组合形式。从账面数据看，大众途观L的1.8TSI涡轮增压发动机，在扭矩输出方面要好于全新一代科雷傲的2.5L自然吸气发动机。传动系统部分，全新一代科雷傲的CVT无级变速器理论上具有更好的平顺性。
正如对比表格所呈现的，大众途观L的1.8TSI发动机拥有更好的账面数据，尤其是较高的扭矩输出性能。但是需要注意的是，全新一代科雷傲的2.5L发动机支持93（京92号）号燃油，对于油品要求更低，可以有效降低日后使用成本。此外，全新一代科雷傲还提供了适时四驱系统，在应对恶劣路况时，会比途观L拥有更好的适应性。
本章详解
全新一代科雷傲与大众途观L在动力方面的定位有明显区别。对于追求实用性和经济性的用户，全新一代科雷傲的后续用车成本会更低廉，同时提供适用范围更广的适时四驱系统。途观L则拥有更好的扭矩输出表现。
全文总结
正如开篇所说，同样售价在25万元左右，我们可以选择全新一代科雷傲的顶配车型，或者途观L的中配版本。两车的实际差异同样较为明显，全新一代科雷傲的主要优势集中在更丰富的整车配置、更大的行李厢储物能力、适用度更广泛的适时四驱系统以及较低的后期使用成本。途观L则拥有更大的车身尺寸以及更好的发动机账面数据。从性价比角度考虑，作为后起之秀的全新一代科雷傲显然展示出了更多的诚意。因此，全新一代科雷傲的综合产品力或许更符合大多数消费者的使用需求。
「全新一代科雷傲对比大众途观L 跨级之争」相关推荐
「全新一代科雷傲对比大众途观L 跨级之争」相关文章
- “昂”首迎战 别克昂科威对比大众途观L
- 欧美高手间的过招 昂科威对比大众途观L
- 老对手新战争 别克昂科威对比大众途观L
- 30万元买大空间SUV 指挥官对比大众途观L
- 中级SUV对决 别克昂科威对比大众途观L
- 上汽大众途观L对比途观 绝不只是大一点
- 全新一代科雷傲PK昂科威 新标杆对决老炮
- 全新一代科雷傲PK奇骏 中级SUV哪家强
- 要不要加7万来个大的 大众途昂对大众途观L
- 福特“翼虎”升级版实拍 比大众途观L还霸气