五款销量不好、但性能超好的车型

　　很多人认为，车子销量高就说明车子好，销量不好就是代表着不好，但是有五款车子，虽然销量不高，但性能很赞，一直被好评。

　　1、丰田皇冠

　　指导价：22.98—36.48万

　　皇冠跟同级别相比还是有不错的质感和豪华感，在名气上也没人反对他比凯美瑞、雅阁高一级吧！就连标志都是皇冠而不是牛头。

　　皇冠的后排座椅真的是那种包裹性很好、很舒服的类型，基本你上车不用怎么调节，往那一趟就搞定。皇冠的车长虽然超过5米，但别忘了这是部后驱车，在市区开起来比较灵活，特别是在倒车的时候，前轮的角度可以做到很大！

　　2、雪铁龙C5

　　指导价：17.99—23.69万

　　从销量上看，C5一个月不超过三位数的成交量确实比较惨淡。但我们都知道，法系车擅长的就是驾驶时的舒适感，雪铁龙C5也不例外。底盘的调教非常不错，滤震高级，轻微的震动都能过滤得很彻底，过一些坑坑洼洼也没有多余的摇晃，甚至可以比肩一些40万左右的车型！

　　3、铃木维特拉

　　指导价：9.98—15.98万元

　　作为以小型车为生的铃木来说，小型车就是它的命根，维特拉的上一代车型被称作超级维特拉，再上一代也是这个名字。

　　在国内，铃木的知名度不算太高，虽然维特拉的起步价较低、质量不错，但由于宣传上做得不够，因此购买的人不算太多！不过维特拉在日常使用过程中整体调校轻盈、电动助力转向手感轻盈，线性的油门调校也比较容易掌控，悬挂的支撑良好，具有一定的行驶质感。日常驾驶真的是绰绰有余了，不管你说是超车或者说是偶尔小小撒野，还是去攻个弯什么的，这部车的动力是相当OK的！是部好车！/

　　4、标致308S

　　指导价：11.27—17.97万元

　　308S在外观内饰设计和做工方面非常出色，在同级别车型中算是较高水平。配置也比较高，小尺寸方向盘手感很好。驾驶偏向轻松质感，适合多数车主的用车需求。

　　其中1.6T车型的动力表现中规中矩，没有太多惊喜。起步时的油门响应并不是非常积极，如果是有些性急的驾驶员可能会感觉起步的时候稍有点慢，不过其实正常情况下对驾驶没太大影响，这是308S强调乘坐舒适性的一个方面。

　　原因很简单，308S的悬架设定偏软，悬架行程还比较长，所以如果起步时油门稍大，乘客的感受不是很好。不过这种并不敏感的油门响应其实是一项综合设定，是比较适合308S的。

　　5、凯迪拉克CTS

　　指导价：42.8—51.80万元

　　我们身边的中大型豪华座驾已经太多了，奥迪A6L、宝马5系Li，甚至是凯迪拉克XTS均属此类。凯迪拉克CTS与它们的定位有所不同，它是一辆中大型豪华运动轿车。它不主打安逸舒适，而是在操控、驱动方面下足了功夫。个性是它的标签，享有这份个性需要品味，还需要很强的经济实力。

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