三款鲜肉SUV 谁更撩动年轻的心？

2014-02-12 导购车市观察

　　三年前，很多汽车厂商斩钉截铁的说“得轿车者才是王道”，风水轮流转，三年之后，那些曾经拥趸轿车的厂商不得不承认，SUV正在逐渐提高市场份额，尤其是年轻范的SUV车型，因其能够满足年轻人“野一下”的需求，购置门槛也不高，逐渐成为SUV细分市场中增长较快的车型。今天，笔者找到市场上关注度较高的三款鲜肉SUV，分别是名爵ZS 1.5L 自动尊享互联网版（官方指导价格10.68万元，以下简称名爵ZS）、哈弗H2s 蓝标1.5T 自动豪华型（官方指导价格10.18万元，以下简称哈弗H2s）和奔腾X40 1.6L 自动尊贵致酷型（官方指导价格10.18万元，以下简称奔腾X40），看看到底谁更懂年轻的心

　　对于小鲜肉定位的SUV产品，互联网无疑是标配，同一张互联网却有着不同的入网深度，恰如QQ等级两个太阳和三颗星星的对比，同样是天体道行差了好远。传统的互联网产品无非地图导航之类的简单操作，而能够把支付宝集成进入车载互联网系统，名爵ZS算是先行者，说到这就需要感谢马爸爸，在这台“年轻人标配的首台互联网SUV”上搭载上汽集团与阿里巴巴合作开发的最新一代智能互联系统，也是全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV。而语音控制功能，可以通过语音指令即可开关天窗、调节空调、控制导航、控制雨刮、播放音乐等，让名爵ZS提前进入声控时代。

　　单纯比拼地图导航能力，名爵ZS也不遑多让，自带的柔性自适应地图可自动随车速来调整比例以适应人眼，能有效避免行驶中分岔路出错的情况；双盲导航更解决了没有GPS和手机网络环境下，车辆无法定位的痛点。一辆车玩的保证不够嗨，名爵ZS特别提供了组队功能，实时掌握车队需求和队友信息，要是想外接无人机、运动相机等智能设备，一键分享朋友圈也是必须条件，值得一提的是，名爵ZS的智能互联系统已经具备无限迭代审计的能力，系统会计算乘客的出行需求，提供更好的服务路线。而为了让消费者用得尽兴，名爵ZS还提供了互联网基础服务、基础流量终生免费的优惠政策。

　　再看看奔腾X40和长城蓝标H2S，前者搭载了基于安卓系统的车载互联系统，可实现手机和车机的互联；长城H2S压根就没有智能互联系统，更加重视传统汽车使用的习惯；不过无论是奔腾还是长城，都没有语音控制系统，忽然觉得名爵ZS忽然高大起来。

　　我要颜值更高，翅膀掀起风暴

　　小鲜肉SUV对于外观设计那是相当的重视，俗话说，人争一口气，佛争一炷香，在汽车圈还要加上一句，车争一张脸，无论名爵ZS还是奔腾X40、长城蓝标H2S，都有着一张运动充沛的前脸设计，但是年轻不只是挥霍精力，也需要在造型方面表达一下生活观念的精致。

　　名爵ZS

　　哈弗H2s

　　奔腾X40

　　名爵ZS采用MG最新设计语言——“感性力设计”，前大灯灵感竟是源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影，完美诠释了其源自英伦的血统；尾灯采用“北斗七星”，更加照顾中国文化。相比较而言，另两个就有点英武有余而精致不足，哈弗H2s启用了全新的哈弗家族脸谱，六边形进气格栅与不规则造型前大灯相连，提高车辆的辨识度。其车身使用了不少平直线条来勾勒，提升了层次感；奔腾X40也采用了不少年轻时尚的设计元素，线条锋利，整体动感。

　　内饰方面，名爵ZS有着1.19㎡的超大全景天窗，占顶率达到90%，天窗开启距离达到695mm，还有8级可调开合度和防夹开闭设计，赏心赏月赏秋香，啥都不耽误。奔腾X40的电动天窗尺寸很小仅有0.22平米，哈弗H2s虽然尺寸达到了0.73平米，但是不能开启。如果说天窗是浪漫的表达，那么中控台倾向驾驶侧的人性化设计，则表达了对于驾驶本身的尊重，屏幕下方的物理按键更有效整合最常用的功能，让“按键侠”盲打不是问题。同级最大面积、比例达80%的软材质包覆，常见于奔驰A级、B级和CLA级的“飞机涡轮发动机式”出风口设计，让人看到了名爵ZS对打造高品质的极致态度和专注。

　　漂洋过海来开你，空间也是大问题

　　对SUV车型来说，空间绝对是个大问题，夸张点说，这个空间很得不能够漂洋过海的样子。这三款车中哈弗H2s在体积上上明显小了两位对手一圈，对于仅4米出头的小型SUV来说，空间是H2s明显的短板。而名爵ZS不论长宽在这三款车中都有明显的优势，名爵ZS采用了巧妙的车内设计，后排腿部和头部空间分别达到了926mm和995mm，空间宽敞，乘坐感觉舒适，可谓出行利器。此外，名爵ZS后排座椅放倒后，后备箱空间达到1166L，无论是大件的户外用品，还是超大行李箱，统统装下让出行毫无压力。当然空间只是乘坐舒适性的一部分，比如奔腾X40后排配有中央扶手，为第二排提供了不少舒适性，不过值得一提的是名爵ZS的座椅是三款车中最柔软的，不论填充的厚度还是侧向支撑都相当不错，名爵ZS独家配备的可过滤PM2.5的空调系统，更照顾大城市雾霾天气里的宝宝们。

　　通过对配置的对比，三款SUV都配置了可接打电话、切歌、音量调节等操作的真皮多功能方向盘，使用时更加方便快捷，并能有效提高安全性。CCS定速巡航系统、自动大灯、电加热外后视镜等，也彰显了这几款SUV面向年轻用户的诚意。但是三款车型中，只有名爵ZS配置了可调转向助力系统，用户可在“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种模式之间选择，以不同的转向力度满足人们不同的驾驶习惯，为驾驶者提供精准的转向驾控体验。

　　不知疲倦地翻越，能量超乎你想象

　　作为一台SUV，怎么好意思慢悠悠地逛在城市，只有不知疲倦的翻越才是青春本色，通过对比三款发动机的物理数据，使用了1.5T发动机的哈弗H2s有点胜之不武，毕竟涡轮发动机和自然吸气发动机天生就不是一个起跑线上的选手，不过，这种差距并不是很大，日常行车未必能够感受到，倒是在油耗方面，更应该是年轻人关注的重点，毕竟，才开始社会闯荡，囊中还是比较羞涩。名爵ZS使用上汽“蓝芯”技术的1.5L，压缩比达到了国内自主发动机非常少见的11.5:1，受益于此，虽然账面数据比两位竞品略有不如，但油耗层面却大幅领先。在价格瞄准十万以下市场的小型SUV而言，每百公里可升1升油，按每年2万公里的平均里程算，可省下近两千块，足够一家人来一次短途自驾游。如果对比每升油能够跑的距离，那么名爵算得上是能量超乎想象的好伙伴了。