比保时捷更保值的SUV,越野神车
大家都知道汽车是个消耗品,新车落地抖三抖,自动掉价3成不在话下。然而,在保时捷Cayenne、奔驰(进口)M级、路虎揽胜运动版和丰田兰德酷路泽一众中大型SUV中,丰田普拉多居然能够坐稳“最保值中大型SUV”宝座。
对于普拉多来说, 10年前2006版4.0L车型二手车跑了27万公里要价20万元以上,总体上讲3年残值率依然保存78.6%。而15款2.7L 车型,新车42.98万,跑了3.5W公里,二手车还要价33.98W,大致算来,开一公里大概掉价两块五左右。
下面,就一起来看看,号称最保值中大型SUV 的普拉多,是怎样一款车吧。以普拉多3.5L车型为例,前脸家族式的粗大竖条状前进气格栅霸气外露,眼角向上拉伸的LED日间行车灯造型特别。
这款车长4780毫米,宽1885毫米,高1880毫米,轴距2790毫米,车身尺寸相对较大。侧面棱角圆滑,车身线条修长富有层次感。
顶配车型使用18寸邓禄普GRANDTREKAT20全地形胎,无论是城市里使用还是野外攀爬,舒适性还不错。
作为一款基本不掉价的车型,内饰当然要足够优秀。普拉多内饰主打黑、白、棕三款稳重豪华的颜色。车内能触摸到的地方都使用了上等真皮包裹和经典实木装饰。
四幅式的方向盘把功能键整齐有序地分布在两旁,使用了舒适的真皮包裹,大小适中。
中控台中央分布了灵敏的触摸屏,车主可以用手指轻松地调动车里的音响设备,可支持USB、AUX和蓝牙功能。横穿镀铬装饰条是中控台看起来更加闪亮精神。
双筒式仪表盘直观地显示车辆速度和其他车辆信息,让车主能更加快速高效地掌握车辆情况。
空间布局方面,车内位置充裕,而且,第二排座椅能根据实际情况灵活调节移动,提升乘客的舒适度。1850升的超大型后备箱能满足你野外长跑的需求。
搭载3.5升7GR-FKS发动机,最大功率206KW,最大扭矩365N.m,百公里加速时间仅需7.94秒
除此之外,普拉多还被网友们封为“进藏神车”。进藏之路崎岖不堪,最常见的是砂石路,这一关难倒了不少车型。
丰田普拉多最小离地间隙220mm,非承载式车身抗扭性好,“大梁”能很大程度上缓冲车辆晃动和弹跳,因而不仅能在砂石路上高速行驶,而且舒适性极佳。对于需要长途跋涉的旅客来说,普拉多是一个福音。
在颠簸路上,方向盘晃动厉害,司机们往往会“失去方向”。普拉多的方向盘设计沉稳,即使在碎石路上通过时,方向盘几乎能化解所有的震动,维持平稳过渡,确保方向前进。
为了在稳定的路上走得更远,普拉多配备了邓禄普GRANDTREKAT20全地形胎,粗大优质的轮胎保障了行驶的抓地力和安全性。这样一款普拉多,进藏神车确实不是盖的。
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