小型SUV的选择题逍客和Yeti哪个好？

2014-02-14 导购今日头条说车五五开

　　小型SUV市场日益崛起，作为该领域代表，很多人都关注逍客和Yeti哪个好这个问题。我们今天对比的两个主角斯柯达Yeti 1.4T兄弟版和日产逍客2.0L CVT领先版，它们的官方指导价只差2000元，但却都是紧凑型SUV出身，其中斯柯达Yeti和合资SUV冠军途观是同平台车型，而逍客则是日产CMF模块化平台的产物，两款车型无论在定价和目标人群上都有不小的重叠，也是网友对比很多的两款车型。那么，究竟是斯柯达Yeti这样的德系SUV能够打遍天下，还是日产逍客这样的日系SUV迎头赶上呢?我们今天不妨就两款车型进行一番对比。

　　外观对比

　　Yeti 1.4T车享兄弟版相比逍客在高度上占据一些优势

　　逍客的轴距相比Yeti只长了8mm

　　从外观尺寸上看，斯柯达Yeti 1.4T车享兄弟版除了在高度上占据一些优势外，在车长和宽度上都要比逍客2.0L CVT领先版小那么一号，不过在轴距上Yeti与逍客相差并不多，仅有8mm的差距也从侧面证明了Yeti绝对是和逍客实力相当的对手。

　　而从整体造型上看， Yeti 1.4T车享兄弟版与2016款逍客2.0L CVT领先版的外形设计大相径庭，与Yeti那种传统硬派越野车的味道不同，2016款逍客是标准的城市型SUV设计，饱满的线条简约大气。相比Yeti充满阳刚气息的硬朗线条，逍客的线条勾勒的非常的简单，横向视觉宽度很突出，因此显得比较成熟稳重。

　　Yeti 1.4T车享兄弟版的前脸有着斯柯达家族式的设计元素

　　逍客采用了V型家族式前脸格栅

　　在细节设计上，Yeti的前脸和逍客的前脸都有着各自家族化的设计元素，Yeti的立体雕塑式的V型机盖搭配直瀑式进气格栅拥有很强的视觉冲击力，而逍客的V型家族式前脸格栅，在发动机盖线条的配合下，增强了车头向后延伸的视觉效果，立体感很强。

　　Yeti 1.4T车享兄弟版有着独特的悬浮式车顶的造型

　　Yeti的尾部采用了两条C型LED尾灯光带

　　在两车的车身侧面和尾部，Yeti 1.4T车享兄弟版侧面A柱 C柱和D柱部分采用了黑化设计，形成悬浮式车顶的造型，配合16吋铝合金轮毂和双色后视镜，大气时尚，个性独特。梯形的尾部造型立体饱满，采用双色搭配的尾灯设计风格，两条C型LED尾灯光带是斯柯达家族式的设计语言，与日间行车灯风格相呼应，提升了车辆档次感。

　　逍客的侧面和尾部的线条比较饱满

　　而相比之下，逍客的侧面线条显得刚劲有力，饱满的腰线与敦厚的尾部，通过较多的弧线营造出比较动感的视觉效果，显得整个车身线条都非常的活跃。与Yeti全系采用LED尾灯不同，逍客的全系的尾灯都采用了LED+卤素混搭的光源。

　　外观小结：这两款车从第一印象上来说，外观上差别很大。Yeti维持了传统SUV整体的硬朗与个性，颇有些经典的SUV风格，整体更加符合主流审美的设计带给消费者的视觉亲和力也很强。而2016款逍客在外观上更大气一些，横向拉伸的车身线条和饱满的身姿使得其在体形上要比Yeti看上去大上一号，但从轴距看，Yeti与逍客不相上下。

　　内饰对比

　　Yeti 1.4T车享兄弟版的内饰简约实用，此外Yeti全系还配备了全景天窗

　　Yeti 1.4T车享兄弟版细节做工到位

　　在内饰设计上， Yeti 1.4T车享兄弟版整体设计非常的简洁，并且带有很浓重的德系车型一贯的实用风格。在做工用料上Yeti 1.4T车享兄弟版采用了大量的软性塑料，保证了很好的质感，并且拥有大众一向的严谨且不失水准，厚实的用料和精细的做工受到了消费者的好评。中控上按键布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，有明显的的德系特征，上手容易。我们对比的Yeti 1.4T车享兄弟版车型还采用了真皮方向盘与真皮座椅，配合全系标配的全景天窗，不仅车内的档次感更出色，而且空间感也非常的到位。

　　2016款逍客2.0L CVT领先版内饰明快时尚

　　做工细节上逍客不如Yeti那样精细

　　与Yeti 1.4T车享兄弟版相比，2016款逍客内饰设计采用了家族化内饰，银色与钢琴黑色的装饰让整个座舱看起来视觉效果非常明快，中控台上大量采用柔和的线条来制造立体感，出风口和门拉手等细节处理得比较有质感。不过对比的车型2016款逍客2.0L CVT领先版采用的是织物和皮质混搭的座椅，并且没有用像Yeti 1.4T车享兄弟版一样配备真皮座椅和全景天窗。此外，逍客2.0L CVT领先版虽然也有中控彩色大屏，但并不像Yeti 1.4T车享兄弟版配备的原装附件8英寸导航那样功能丰富，无论在科技水准和做工上都与Yeti 1.4T车享兄弟版差那么一些档次感。

　　Yeti 1.4T车享兄弟版还配备了斯柯达原装附件8英寸导航

　　2016款逍客2.0L CVT领先版的中控屏尺寸小功能简单

　　而在配置层面上， Yeti 1.4T车享兄弟版车型的配置非常的全面，诸如超广角全景天窗、ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助、多功能真皮方向盘、真皮座椅等该有配置都有了，同时值得一提的是Yeti 1.4T车享兄弟版还配备了斯柯达原装附件8英寸导航，彩色大屏带有GPS导航功能。而相比之下，2016款逍客2.0L CVT领先版则像GPS导航、后倒车雷达以及天窗、防紫外线隔热玻璃这样实用的配置都没有搭载，相对于Yeti 1.4T车享兄弟版来说还是存在一定的缺憾。

　　内饰小结：Yeti在内饰方面的整体风格延续了稳重的德系设计风格，新手上手更加简单。其中Yeti 1.4T车享兄弟版不仅配备了倒车雷达、真皮坐椅以及斯柯达原装附件8英寸导航，而且借助Yeti全系标配的全景天窗等极具品质感和档次感的配置，成功实现了在性价比上的超越，相比价位稍高一些的逍客2.0L CVT领先版要实惠的多。

　　空间对比

　　Yeti 1.4T车享兄弟版前后排的驾乘空间都非常出色

　　Yeti 1.4T车享兄弟版具有Varioflex后排座椅自由组合功能

　　在两款车型的驾乘空间上，Yeti的灵活性要比逍客更出色，较高的车身高度带来了出色的头部空间。尤其是在行李厢容积方面， Yeti的长轴距以及独具特色的Varioflex后排座椅自由组合功能，使得其后排两侧座椅前后距离可调，三个座椅还可按照40/20/40比例进行折叠或者拆卸，让后备厢容积可以在335L到1535L之间自由调节，相比逍客优势明显。

　　Yeti 1.4T车享兄弟版后备厢多处配备挂钩便于固定物品

　　此外，Yeti 1.4T车享兄弟版在空间细节上也非常的人性化，其后备厢两侧配备的挂钩方便挂放各种易撒易倒的物品，非常贴心实用;全系标配的后备厢固定网兜可根据具体的置物需求，通过网兜挂钩及锁扣对物品进行固定，确保后备厢物品在运输过程中的安全性，也避免了车辆在紧急制动时后备厢物品因为惯性对车内乘员可能造成的伤害。

　　2016款逍客2.0L CVT领先版的驾乘空间中规中矩

　　2016款逍客的后备厢容积为486L

　　空间小结：在空间上，可以说Yeti 1.4T车享兄弟版却有着压倒性的优势，无论是在乘坐空间还是后备厢空间,Yeti都更胜逍客一筹。另外在一些细节方面，Yeti也展现出了德系品牌一贯的细心与严谨的风格，比如采用了防滑处理的储物格，这方面逍客确实差了一点。

　　动力对比

　　Yeti 1.4T车享兄弟版搭载的是1.4TSI发动机

　　目前Yeti依旧提供的是搭载了大众最新的EA211系列的1.6L自然吸气发动机和和1.4TSI涡轮增压发动机供消费者选择，同时其300TSI尊行版车型还搭载了1.8TSI涡轮增压发动机。其中Yeti 1.4T车享兄弟版搭载的是1.4TSI发动机和7挡DSG干式双离合变速箱的黄金动力组合，最大功率达到110kW，在发动机转速为1750转时即可拥有250 N·m的最大扭矩，百公里综合油耗仅为6.3L，兼具强劲的动力和杰出的燃油经济性。

　　2016款逍客搭载的2.0L发动机百公里综合油耗比Yeti 1.4T车享兄弟版高

　　而与Yeti相比，2016款逍客2.0L CVT领先版车型配备的是2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率达到110kW，最大扭矩为200Nm，匹配带7速手挡模拟的CVT变速箱。相比Yeti的1.4T发动机，逍客的2.0L自然吸气发动机虽然在最大功率上基本相当，但在最大扭矩上略有不足。而且值得一提的是，由于发动机排量更大，逍客2.0L CVT车型并不能像Yeti 1.4T车享兄弟版那样享受购置税减半的优惠政策，同时在油耗上，其百公里6.9L的综合油耗也要比Yeti 1.4T车享兄弟版高不少。

　　动力小结：虽然Yeti 1.4T车享兄弟版和2016款逍客2.0L CVT领先型两车的动力数据较为接近，不过在扭矩上Yeti更为出色，在城市中走走停停，有更好的加速体验，而且值得关注的是Yeti 1.4T车享兄弟版还能够享受购置税减半的优惠政策，加上百公里综合油耗6.3L的出色表现，后期用车成本上要比2016款逍客2.0L CVT领先版节省不少。

　　全文总结：从性价比的角度来看，同等价格下Yeti 1.4T车享兄弟版显然性价比更加出色，不仅外观与内饰方面依然是德系车型的高标准，而且长轴距带来的灵活空间组合，打造了这个级别中最大的车内储物空间，加上全系标配的全景天窗等丰富的科技配置， Yeti 1.4T车享兄弟版在该细分市场可谓旱逢敌手。而2016款逍客2.0L CVT领先版体形更魁梧，而且在设计上看点也很多，不过在配置和动力上与Yeti相比略有不足。在编辑看来，如果照顾到老少皆宜，载人载物通吃， Yeti是一个更好的选择，而如果青睐于日系的居家风尚与偏好自然吸气发动机，逍客也是个不错的决定。