既能家用又能满足玩的乐趣的10万级家轿!
虽说现在大多数人买车是以家用车为主,但也有不少人想搞一台运动型两厢车来兼顾操控和家用。在十几万这个级别中,福克斯、昂克赛拉和高尔夫是公认的操控好手,而最近它们都有不少优惠,正是入手好时机。
长安福特-福克斯
指导价:9.98-16.58万
点评
福克斯的动力组合整体还是偏躁了一些,1.0T+6AT在1500转时便爆发最大扭矩。在起步时的动力比1.6L要稍差一些,但在中低速往中高速的这段加速力上,1.0T明显比1.6L更为带劲。
6AT的表现比双离合要好不少,低速时的蠕行更为自然,但1/2挡之间的切换还是少不了一点点的闯动,好在影响不动。不过,这副6AT还是经不起挑逗的主,一旦驾驶员变节奏踩油门,很容易就有各种换挡顿挫。
可以看到福克斯的优惠力度还是挺大的,普遍都能有2万元左右。我会推荐购买指导价为14.18万的1.0T 自动超能风尚型智能版,一般下来以后价格会去到12万左右。有倒车视频影像、天窗和自动空调等配置。
长安马自达-马自达3 Axela昂克赛拉
指导价:11.29-16.29万
点评
昂克赛拉的操控好已是人尽皆知的事实,1.5L+6AT虽然在动力上会稍差一些,但整个输出极其平顺。在前段动力表现上,1.5L昂克赛拉没有任何不足的情况。不过上到高速以后的再加速能力确实值得商榷,这也是很多小排量发动机的通病。
至于6AT的调校也相当令人满意,低速时的蠕动平顺,而深踩油门下去的换挡很快,响应速度堪称一绝。这副6AT比福克斯上的那副自动变速箱做得好的一点是,经得起挑逗,无论你是怎样地变节奏踩油门,昂克赛拉都可以奉陪到底。
昂克赛拉的优惠幅度没有福克斯那么夸张,但有总比没有好。我会推荐买指导价为13.99万的1.5L 自动豪华型,配置上有倒车视频影像、电动天窗、中控大屏、LED日间行车灯和后座出风口等。
一汽-大众-高尔夫
指导价:12.19-23.99万
点评
1.4T+7挡双离合是高尔夫的黄金动力,即便是低功率版本,在市区中游走动力也来来得很轻松。1500转便开始爆发的最大扭矩,一直持续到3500转,持续的转速区间有点短。还有一点要注意,1.4T的高尔夫是喝95号汽油。
至于7挡双离合则早已被大众调校得贴贴服服,低速跟车时的闯动现象并不多见,深踩油门时的换挡倒是相当利索。不过在D挡松开刹车时,蠕行反应还是不够快。
值得注意的是,高尔夫这个5.5万的优惠要么是出现在GTI车型上,要么是出现在R-line车型上,并不是一般我们购买的车型。而我会推荐买指导价为15.49万的1.4T 低功率版的自动舒适型,配置上有胎压监测、前后雷达、电动天窗、LED日行灯和后座出风口等。
总结
三款车型都是偏向于运动化的调校,在路面上也较为常见。福克斯和高尔夫有涡轮增压的加持,在动力的爆发上比昂克赛拉有优势,但是昂克赛拉的线性平顺又不是这两者可比的。
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