性价比合资SUV 改头换面欲重现昔日辉煌

2014-02-23 导购一车汇

　　说起铃木骁途，想必很多人都不会知道这是一辆什么车，但是当提到SX4，相信绝大多数的消费者都能反应过来。从SX4在长安铃木正式国产开始，当时真是让不少年轻人都为它买单，以当时的状况看，确实还没有一个所谓小型SUV的概念，它可以算得上是一个先行者，但现在不一样了，各个品牌都推出了小型SUV，这也使得SX4的表现越来越低迷，甚至于它的换代车型锋驭到来，也没能有太大的起色。在今年上海车展上，长安铃木带来了中期改款的锋驭车型，并给它更名为：骁途。力图通过全新的宣传来提升车辆的市场销售情况以及厂家口碑。

　　外观方面，作为锋驭的中期改款车型，骁途的车头变化还是非常明显的，整体变得更加协调，顺眼了。首先是现款的小嘴造型取消了，从而把中网从之前的横置样式变为了垂直样式，并由一圈镀铬饰条装饰。大灯的样式也有了小变化，同时骁途的大灯与中网相连接，这样的设计也是目前汽车设计界很流行的。前雾灯的镀铬饰条的位置发生了变化，同时原来银色饰板在骁途上也变成了与包围一样的黑色，新款车i选哪个的大灯灯组采用了LED近光灯，除了最低配以外，其他车型都会装备，而相比较同级车型只有顶配车型才会有LED大灯。

　　车身侧面变化不大，能看出与锋驭的关系，骁途的身材在小型SUV中，也算是很主流的。全系标配后视镜加热，几乎很少厂家会把这个配置做到标配，全车下部的黑色包围更加突出了它SUV的定位，侧面车身下部的银色护板也提升了而一些层次感。双六辐轮圈样式挺好看的，轮胎来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列，规格为205/60 R16。

　　骁途的车尾变化不大，和锋驭有着九成以上的相似度，最大的不同在于尾灯的光源上。刹车灯和示宽灯均为LED光源，车尾整体比例协调，视觉上看着也比较厚实。

　　内饰方面，新车没有什么太大的变化，毕竟是中期改款车型，这样的表现也是在意料之中的。多功能方向盘也是标配，不过低配车型只能控制音响，中高配多了蓝牙和定速巡航功能。换挡拨片确实能渲染一些运动气息，但它出现在CVT变速箱上有些不得志，毕竟平时这个功能用的太少，不如自动大灯实在。8英寸中控大屏也是标配，同时支持苹果的CarPlay系统。全系标配ABS+EBD+HBA、牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、前排双气囊/侧气囊、侧气帘、预警限力式安全带、主副驾驶安全带未系提醒、倒车雷达等。其中进取型和尊享型还配备有高分辨率倒车影像。在便利性配置上，无钥匙进入/一键启动、前后排电动车窗（驾驶席带自动升降、防夹功能）、电动中央门锁+遥控门锁、后风挡电热除霜器为骁途全系标配，定速巡航、拨片换挡仅在部分车型上配备。

　　中高配车型为皮质座椅，侧翼比较突出，坐上去的支撑感很好，前排双气囊+前排座椅侧气囊+贯穿式侧气帘都是标配，但是全系都是手动调节座椅，这个配置在现在来看有掉档次，哪怕高配车型是电动座椅呢。后排座椅支持四六比例折叠放倒，而且放倒后与后备厢是齐平的。骁途采用了全景天窗，而且开启面积在同级别当中是最大的，它的全景天窗后半部分也能够收到车顶内，这一下子就增加了天窗的开启面积。

　　动力方面，我们试驾的车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦），最大扭矩158牛·米，与其搭配的是一台进口的CVT变速箱。骁途未来除了1.6L发动机，还会有1.4T发动机搭配爱信6AT变速箱的组合。骁途在部分车型上会装配四驱系统，从锋驭的四驱表现上来看，这套系统在轴间动力分配上还是不错的，但在轮间限滑方面表现的不是很好。悬架方面，该车依旧为前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬架。

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