到店实拍广汽传祺GE3 纯电动SUV新形象

　　传祺GE3已经上市，新车享受新能源补贴后售价15.02万元起。GE3是广汽传祺纯电专属平台开发的首款纯电动SUV，它以“Low-Poly”为设计语言，这在国内汽车设计方面属首创。个性十足的新形象，是否能get到你对新能源车的兴趣呢。

　　传祺GE3广汽基于纯电专属平台研发的首款电动SUV，它由广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆和他带领的年轻设计团队设计。

　　外观方面，传祺GE3大灯、雾灯、前格栅面板、车身EV铭牌、轮毂、C柱装饰面板、尾灯、车尾反光板等都运用了三角形元素。

　　尽管它没有像宝马i3或者特斯拉那般给人惊艳的视觉效果，但是在张帆看来，汽车不同于艺术品，汽车还有着更为重要的作用——体现人的社会属性。

　　回顾“Low-Poly”设计语言历史，它主要运用在游戏和建筑方面，运用在工业产品上则在近几年才开始。而将这种设计语言用到车上，在国内广汽传祺属首家。

　　从侧面看，低矮的姿态、大尺寸轮圈，让传祺GE3画风不像SUV。事实上这车并不是一款传统意义上的SUV，它基于纯电动平台开发，由于电池布置在座椅下方，乘坐点比较高，坐车内绝对像一款SUV，而在车尾部分的设计上却多少有一些MPV的味道。张帆更愿意将GE3称为一款CROSSOVER跨界车，像宝马i3那样的风格。

　　到店实拍广汽传祺GE3 内饰圆角设计讲究人车交流

　　编辑曾报道过GE3的设计解析，感兴趣的可点击查看。传祺GE3仪表盘上专门设计了一个小屏，该系统搭载的是——“广小祺”，通过广汽自主研发的inJoy系统可实现人机交互功能：随着车的启动，小屏里的卡通人物千变万化，可以有喜怒哀乐，和车主进行情感互动。例如提示是否系好安全带、伴随节拍享受音乐、提示加油、结合不同气候/时间/节假日给车主相应的问候。

　　尽管是一款小型SUV，但是传祺GE3的车内空间优化做的要比GS4好些。车内空间足够，储物格的设计业更注重实用性，而后排空间并没有受到动力电池以及较短轴距（仅有2560mm）的影响。身高183cm的体验者表示GE3的后排头部空间表现可圈可点。

　　传祺GE3配备的是宁德时代三元锂离子电池组，电池组容量140Ah。该电池组在交流电慢充情况下7小时充满，直流电快充最快30分钟充至80%电量。电池组带水冷恒温功能，电池使用安全方面更有保障。

　　动力方面，传祺GE3采用纯电动系统驱动，电机最大功率132kW（163马力），最大扭矩290Nm，车辆最高时速可达160km/h。这台永磁同步电机最大功率虽然低于比亚迪宋EV的160kW，但远大于荣威ERX5的85kW。

　　传祺GE3在纯电驱动下，0-100km/h加速时间仅需9.3秒。官方公布GE3综合续航能力可达310公里，如果采用60公里等速方式测量，里程数可以达到400公里。

　　悬挂方面，传祺GE3前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整车采用前轮驱动。电池被设置在座椅下方车底，起到降低车辆重心的同时也对车辆离地高度有较大的影响。

　　写在最后：传祺GE3上市推出2款车型，售价区间为22.28-24.58万元，享受国家及地方补贴后的售价为15.02-17.32万元。同时，购车还将免购置税，并获得免费新能源车牌。不过将传祺GE3和宋EV、荣威ERX5相比较，传祺GE3的售价依然偏贵一些。

　　作为纯电动SUV的传祺GE3，它采用的是“Low-Poly”低多边形设计语言，这在国内汽车设计中首次运用实属难得一见。同时，对于整个新能源圈子来说，GE3的新形象起到不错的示范作用，谁说新能源车就不能设计得更个性化一些。

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