宜家宜商好选择 四款豪华中大型轿车推荐

　　国内的中大型轿车市场，历来都是来自德国的“BBA”这老哥儿仨的天下。原因很简单，在产品力领先同级的前提下，三家德国厂商均通过合资的方式，将旗下中大型轿车产品引入国产，使其在价格上同样占据优势。在眼看对手独霸中国市场多年之后，不少厂商早已按捺不住，纷纷将旗下最新车型国产化，试图向“BBA”发起挑战。这其中，来自瑞典的沃尔沃与来自英国的捷豹，无疑就是最具代表的两位。

　　今天带来的4款车型分别是2018款宝马530Li 领先型 M运动套装、2017款奔驰E300L 运动时尚型、2017款沃尔沃S90 2.0T T5 智远版以及2017款捷豹XFL 2.0T 240PS 豪华版。在不到一年时间内接连上市的这四款车型，有着相近的动力表现与配置水平，但是在外观、内饰的设计上却有着截然不同的风格，不管你是优雅的商务人士还是前卫的时尚达人，它们总有一款能够满足你的口味。

　　华晨宝马-5系Li

　　排量：2.0T/3.0T

　　变速箱：8挡手自一体

　　官方指导价：44.99-66.39万元

　　推荐车型：2018款 530Li 领先型 M运动套装

　　全新宝马5系Li的外观采用了宝马最新的家族化设计语言，譬如全新开眼角式的LED大灯，更大面积的双肾进气格栅等。只不过这种设计在新款的7系、3系甚至2系上都有采用，所以新鲜感并不强烈。M运动套件的加入，为5系Li增添了不少杀伤力，也可以吸引更多的年轻消费者。

　　全新宝马5系Li的车尾与上代车型的中庸、厚重相比更加精干。尾灯部分沿袭了上代车型的神韵，并通过更多折线的运用来切割出更加硬朗的造型。双边排气布局是全新宝马5系Li的标准配置，看上去更加大气，也更显精致。

　　车身侧面优雅修长的造型仿佛一台缩小版的7系，前轮后方配有空气导流口，这一细节配置可以在宝马旗下多款车型身上见到，能够梳理优化气流，降低空气阻力和刹车温度，提高行驶稳定性，从这些细节上不难看出宝马对于驾驶品质的坚持。在车身尺寸方面，全新宝马5系Li在保持轴距不变的前提下，再一次升级了车身尺寸。相比现款车型，长宽高分别提高了32mm/8mm/9mm，与老对手奔驰E级相比，更是全面领先。

　　内饰部分，从略向驾驶员倾斜的中控台、中央触控屏，到空调出风口等细节，在带着宝马鲜明家族特征的同时，也能找到不少宝马7系的影子。与上代车型相比，全新宝马5系Li的内饰部分更加精致，科技感也更为突出。

　　动力方面，全新宝马5系Li将提供三款动力，依旧是高、低功率2.0T以及3.0T发动机，但是宝马为其换装了最新的B48、B58系列发动机，用来替换之前的N20、N55系列。此次推荐的530Li领先型M运动套装，搭载了型号为B48B20D的高功率2.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大功率185kW/5200-6500rpm，最大扭矩350N·m/1450-4800rpm。与之搭配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。

　　安全配置方面，基础的车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助等配置均有配备。但由于领先型是530Li的入门级车型，主动刹车系统、车道偏离预警等高科技安全配置需要选装，与对手相比并不占优势。

　　小结：

　　说全新宝马5系Li是缩小版的7系毫不为过，新车无论是外观设计还是在配置丰富程度上都有着堪比老大哥7系的实力，并且空间及动力也有着不俗的表现。作为同级别最新发布的车型，宝马5系Li势必会撬动现在豪华中大型车市场的格局，但其与老款变化不大的外观、内饰设计会是它的绊脚石。当然，解决办法宝马也早已想好，此次推荐车型上的M套件便是绝佳之计。

　　北京奔驰-E级

　　排量：2.0T/3.0T

　　变速箱：9挡手自一体

　　官方指导价：42.28-62.98万元

　　推荐车型：2017款 E300L 运动时尚型

　　奔驰E级提供了运动版与标准版两种风格前脸供消费者选择，车标与进气格栅的丰富搭配正是避免“套娃”的妙计。大灯组全系采用LED光源，而在E 300L上则采用了一套更高级的MULTIBEAM几何多光束LED灯组，照明效果更加优秀。

　　车尾并没有过分强调设计感，而是运用流畅的线条营造出典雅的气质。双边双出的尾喉与车尾完美融合，整体感很强。灯组内的反光板是尾灯组一大亮点，内部凹凸不平的反光装饰使其看起来很像诸多碎钻拼凑而成，光线打上去之后颇有银河的韵味，彰显设计师品味。

　　从车身侧面来看，奔驰E级曲线非常自然，没有出现轴距加长之后所带来的突兀感。究其原因，可以发现后三角窗采用独立设计，而并非如C级那样与后门相结合，这样的好处在于B柱可以不必为此而变宽，使整体感更好。

　　奔驰E级的内饰与家族旗舰S级有诸多相像之处，但为了避免“套娃”，中控台下半部分挪用了C级设计风格，两者搭配依旧十分协调。在配置方面，奔驰E级的表现对得起“豪华”之名。前/后驻车雷达、全液晶仪表盘、后排隐私玻璃等丰富的科技、舒适配置，可以为车主带来卓越的驾乘体验。

　　与宝马5系相仿，奔驰E级也提供了2.0T高、低功率与3.0T三款动力供消费者选择。奔驰E300L采用了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率180kW/5000rpm，最大扭矩370N·m/1300-4000rpm，从参数上来看涡轮介入的非常早，370N·m的扭矩在1300rpm就可以进入峰值扭矩平台。与之匹配的，是奔驰自家的9挡手自一体变速箱。

　　奔驰车型的安全性历来都是行业领先水平，奔驰E级自然也不例外。不过，在主动安全配置方面，全部E300L车型都只配备了主动刹车系统，如果想要更加丰富的配置则需要车主根据自身需求进行选装。

　　小结：

　　不得不说，奔驰E级的设计绝对走在了同级别的最前面，但是最吸引人的，是在时尚外表下，骨子里的那些豪华与舒适质感。总之，E级的表现和竞争对手相比，它实力更加均衡，甚至引领了主流，它的形象就像是电视里的明星，追求时尚和前卫的消费者很难不被它吸引。

　　沃尔沃亚太S90

　　排量：2.0T

　　变速箱：8挡手自一体

　　官方指导价：36.98-55.18万元

　　推荐车型：2017款 2.0T T5 智远版

　　外观方面，国产沃尔沃S90与进口车型保持一致，采用全新家族式前脸设计，最醒目的还要属标志性的“雷神之锤”全智能LED大灯。前进气格栅略微内凹的设计，透露出优雅的权威感。如此优秀的设计也让沃尔沃获奖无数，S90先后获得过“2016红点设计大奖”和“日内瓦车展年度量产车设计大奖”等奖项。

　　尾部E字造型尾灯辨识度很高，整个车尾充满立体雕塑感，尾部的沃尔沃亚太标识表明了其国产的身份。值得一提的是，沃尔沃并没有采用BBA惯用的“L”和其他标识以区分两种轴距的车型，依旧使用的是S90标识，除了后车门长度不同外，与进口版车型无明显差异。

　　车身侧面，源自豪华游艇灵感的腰线设计，前低后高，至尾部微微下压，显示出非凡气度。S90长轴距轿车加长120mm后，整车长5083mm、宽1879mm、高1450mm，车身线条更为优美舒展。

　　内饰方面，沃尔沃S90长轴距版同样与进口车型保持一致，特别是用料方面。坐进车内豪华感扑面而来，苏格兰Bridge of Weir真皮包裹、天然胡桃木装饰的中控台，钻石切割工艺的空调控制旋钮、三维动态效果设计的镀铬装饰主线、Nappa真皮打孔座椅，车内每一处细节均彰显尊贵和品位。

　　动力方面，S90长轴距轿车配备了荣获“沃德十佳发动机”大奖的Drive-E发动机，其中T4车型发动机的最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，零至百公里加速为8.9秒。T5车型发动机最大功率为187kW，峰值扭矩350N·m，零至百公里加速仅为7.2秒。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

　　安全配置方面，S90长轴距轿车有多项“黑科技”加持，全系标配第二代自动驾驶辅助功能，工作范围为0-130公里/小时，只需将手放在方向盘上，车辆可以自动识别交通标志和道路标线，自动提速、减速或沿道路标线转向。此外，S90长轴距轿车全系标配第三代City Safety城市安全系统，包括交叉路口自动刹车功能和大型动物探测系统，并标配道路偏离预防及保护系统。

　　小结：

　　作为沃尔沃回归豪华行政级别轿车市场的一款信心之作，S90的上市无疑将为沃尔沃在国内市场快速发展提供强大助力。沃尔沃S90所配备的自动驾驶辅助系统、自适应巡航系统和一系列强大的主被动安全系统让车辆的安全性大大提升，Drive-E E驱智能科技动力总成则 让S90具备了出色的驾控感受。

　　奇瑞捷豹路虎-XFL

　　排量：2.0T/3.0T

　　变速箱：8挡手自一体

　　官方指导价：38.8-68.8万元

　　推荐车型：2017款 2.0T 240PS 豪华版

　　从外观上看，国产后的捷豹XFL依旧充斥着满满的优雅范儿，作为一款扮演商务角色的中大型轿车，此类设计相当讨人喜欢。不过遗憾的是，此次推荐的2.0T车型并没有采用3.0T车型上的镀铬中网，在豪华感上稍逊一筹。

　　捷豹XFL的车尾造型很有层次感，贯穿左右的镀铬饰条与倒车灯衔接，设计精巧美观。XFL全系车型都标配了全LED尾灯组，尾灯轮廓扁平且犀利，内部横向交叉的双圆盘线条很容易让人联想到F-TYPE。

　　来到车身侧面，就更能体会XFL中L的含义。观察后门三角窗，可以发现玻璃面积略微增加，且C柱也更为倾斜，可见加长的140mm轴距几乎都给了后排。依托原本就较为修长的车身造型，加长之后的XFL车身比例更加协调。

　　内饰中的用料材质极为精致，环绕式的座舱设计秉承了捷豹家族一贯的风格。中控台的造型层次分明，很有立体感。配置方面也毫不吝啬，像是方向盘电动调节、前/后排座椅加热、后排独立空调等舒适性配置一应俱全。不过既然是豪华品牌，诸多的选装配置也是逃不开的，自适应巡航、全液晶仪表盘以及后排隐私玻璃等配置可由车主根据自身需求选装。

　　捷豹XFL共提供三款动力供消费者选择，分别是2.0T高、低功率以及3.0T发动机。推荐的2.0T 240PS豪华版车型装备了最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩340N·m/1750-4000rpm的2.0T发动机。与之匹配的是已经成为豪华车主流的采埃孚8AT。

　　捷豹XFL装备了丰富的主动安全配置，诸如主动刹车、车道偏离预警等配置的出现，让该车具备了出色的安全性。同时，胎压监测、上坡辅助等基础配置也没有缺失，在安全配置方面，捷豹XFL的表现绝对符合自己的身价。

　　小结：

　　作为捷豹路虎在华国产的首款轿车产品，XFL的定位更偏重于主流的商务领域，并且将对手瞄准了同级别的奔驰E级、宝马5系等车型。而凭借先进的全铝车身和高效动力总成，再加上增加的140mm轴距以及国产化之后的成本下降，如今的捷豹XFL俨然已经具备了一系列的竞争优势。对于国内中大型豪华车市场来说，捷豹XFL确实是一个全新的选择。

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