当德国品质邂逅电流 大众e-Golf挑逗感官

　　近年来“神车”概念逐渐深入人心，源自德国大众汽车的高尔夫一定可以入围这份名单。在中国大街小巷，不同时期的高尔夫（以最新几代为主）随处可见，而随着中国市场地位的不断提升，大众汽车已经充分布局了两厢、嘉旅、旅行、混合动力、GTI、R-Line以及R七个版本的高尔夫车型，唯独还差一款更加符合未来出行的纯电动成员——e-Golf。

　　在这个电气化、智能化的汽车新时代， 您可别小看它，话说麻雀虽小五脏俱全。作为一款基于大众MQB平台打造的纯电动车型，270km的综合续航里程足以满足日常通勤的需求。12.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸触摸屏，以及驾驶辅助、车道保持等功能也符合当下对于车辆配置的要求。今年下半年，e-Golf将引入国内。说到这，您是不是已经按耐不住内心的小澎湃，想要抢先目睹它的风采？

　　e-Golf传承了高尔夫家族简洁大方的整体设计风格，造型和混合动力版本（GTE）车型也有着异曲同工之处，但从细节处依然能体现出差异。封闭式进气格栅仿佛已经成为纯电动车型的象征，配以车身多处的e-Golf标识，可从任何角度清晰的分辨出它是一部名叫e-Golf的纯电动车型。

　　进入e-Golf，从映入眼帘的简洁布局和用料散发出的味道都会感觉那么的熟悉，不过由于更多的加入了智能科技配置，使得e-Golf拥有其他高尔夫家族成员没有的内饰科技氛围，可以说这也是大众对您的另一种负责任的态度，不让您感觉只是将汽油机换成电动机。空间方面称不上优秀，但符合这一级别车型的标准，毕竟对于一台紧凑型纯电动轿车而言，日常通勤是首位，并且e-Golf拥有的内部空间足以兼顾周末出游所需。

　　e-Golf实际表现与其他家族成员差异不大，扎实的底盘、灵活的操控，悬挂的韧性能够清楚感受到来自德国车辆调教的风格。“安静”是e-Golf给我的另一种感觉，失去了汽油引擎的轰鸣，但它给我带来了更多安逸和舒心，且电动机的输出没有延迟，随踩随有，表现没有一点的拖泥带水。

　　作为曾经拥有一部5代GTI的小编来说，高尔夫在我心中留下了不少美好的回忆，这些回忆都出自于产品自身独有的特性和吸引力。从最开始接触4代，再到拥有5代，直到6代和7代在国内取得的成功，都可以看到每代产品更新后，大众汽车对这一传奇车型带来的根本变化，这也是车系能保持多年竞争力最好的说明。今天这台e-Golf，无论是从做工、细节、动力、操控都带有强烈家族式风采，散发着传统车型没有的韵味，也将承担起延续家族未来生命力的使命。

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