兜揣50万宝马5系LiVS奔驰E级你选谁？

2014-03-18 导购鬼斗车

　　尽管SUV风生水起，温度始终居高不下，但对于商务座驾而言，豪华大轿车始终有着自己的“铁粉”。比如《我的前半生》里的陈俊生和贺涵，最终选择了轿车作为自己的座驾。尤其是高级白领，人生小有成就却抛妻弃子的陈俊生，给自己配备的座驾就是一辆老款的宝马5系。

　　“50万左右的豪华大轿车到底哪款强”？日前，在鬼斗车的后台上，一位网名为@东邪西毒的网友给鬼哥发了留言，这位网友坦言，自己在经过了8年艰苦“抗战”后，完成了人生中的初步原始积累，也实现了人生的初级目标。伴随着自己的向上人生路，他想要做的是给自己换辆豪华商务座驾，作为对自己的“犒劳”和努力的见证！选择的条件是价格在50万左右，豪华、舒适、性能、操控和科技感都是棒棒哒，其实，在这个价位中，可选择的余地确实很大，但也正是因此，他自己也纠结于多款选择对象而犹豫不决。

　　尽管SUV风生水起，温度始终居高不下，但对于商务座驾而言，豪华大轿车始终有着自己的“铁粉”。比如《我的前半生》里的陈俊生和贺涵，最终还是选择了轿车作为自己的豪华座驾。尤其是高级白领，人生小有成就却抛妻弃子的陈俊生，给自己配备的座驾就是一辆老款的宝马5系。

　　在当前的车市中，奥迪A6L早已不再是豪华商务轿车中屹立不倒的标杆，奔驰、宝马、沃尔沃、凯迪拉克或者雷克萨斯都有自己独具特色的豪华轿车代表作。价格战、科技战、舒适战、豪华战也是越演越烈。尤其是从前的豪华大咖们，一再放低身段来迎合市场需求。比如奔驰E级系列刚登场时可以说是惊艳四座，那时候奥迪和宝马对标产品都处于产品的生命周期末期阶段，但没到一年的功夫，全新装备的宝马5系来势汹汹，一举反击的气势不在话下。而鬼哥此次向@东邪西毒推荐的正是这两款PK最烈的豪华大轿车。来，跟鬼哥一起看看这两款轿车到底实力如何，才能在市场中如此“强势”。

　　两款推荐备选车型分别为：

　　宝马5系 2018款 530Li 尊享型豪华套装

　　奔驰E级 2017款 E 300 L 豪华型

　　市场指导价：52.49万元

　　市场指导价：49.98万元

　　拼颜值：宝马5系动感奔驰E级稳重

　　闻名于汽车江湖，两大德系豪华品牌的旗舰产品也自然是实力不凡。奔驰E级系列被称为“小S级”，而后来追击者全新宝马5系则是缩小版7系。虽同为豪华座驾，但两款车型的“气质”却明显不同。奔驰E级透露着成熟稳重的气息，让人很难挑出缺点，商用家用皆适宜，尤其是黑色涂装真的很适合它。而5系则恰恰相反，好像做了深度激光“美容”，颜值更为青春，与上一代车型相比，更加阳光动感，给人更加活泼的赶脚。虽说两款车型都是套娃时代的产物，奔驰E级似乎更有优势。

　　而就身材而言，如果不是看具体的数据，很多消费者都很难想象，其实，两者对比中，宝马5系是那个“大个头”，在车身尺寸上占据绝对优势，无论长、宽、高甚至轴距，都相比E级要大，尤其以轴距相差较为明显，5系的轴距相比E级长了29mm。

　　作为豪华轿车，脚上的“鞋”是不能忽略的，两款车均配备的是18英寸轮圈，5系的为多辐条样式，而E级则是双五辐样式，看起来更加简洁耐看。两款轮圈统一匹配的是普利司通泰然者T005L轮胎，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。

　　比内饰：奔驰E系列夺目宝马5系尖端

　　外观气质不同的两款车型在内部空间的风格上也差距颇大。5系与E级的内饰营造出两种不同的氛围。E级的内饰最夺目的是中央的两块12.3英寸液晶显示屏，它占据着中控台超过一半的长度。5系的内饰相比上一代车型科技感增加不少。

　　这两款豪华大咖，在内饰上也将豪华进行到底，比如软质材料上，两款车型的表现都很“大方”，但下半部分，5系更符合年轻人口味，中控饰板面积较小，木饰饰板与样式激进的拉丝金属饰条组合。E级则是更为优雅，覆盖大面积哑光木纹饰板，并由平滑的金属饰条与车门完美衔接。

　　虽然，中控仪表同是12.3英寸全液晶仪表，却风格不同。5系的可调整的范围不多，没有脱离机械的仪表的束缚。E级则是可改动逻辑，让消费者使用起来自由度更高。

　　多媒体系统也是两款车型不能不提的亮点，从清晰度到操作平顺度，两款车型都近乎完美。5系配备的是10.25英寸显示屏，E级则是12.3英寸。别看在尺寸上，宝马5系没有E级大，但E级显示屏不支持触控操作，而且，5系首次配备的无线CarPlay功能绝对棒。不仅如此，底部空调控制区域，5系保留物理旋钮的基础上，加入液晶触控调节功能，与全新7系一致，科技感十足。

　　论配置：可通过选装拉平自身劣势

　　这两款车从价格上看，后来者5系与奔驰E级的价格差为2.51万元，那么，这万多的差距体现在配置上主要有啥呢？宝马5系相比E级多了感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头显示、后排座椅电动调节与第二排座椅靠背调节、哈曼卡顿音响、自适应远近光前大灯、后排独立空调等配置。而E级相比5系只是多了可变转向比、主动刹车、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘、腰部支撑调节以及软硬调节悬架。

　　如果奔驰E级选择通过选装的方式拉平两者的价格差异。那根据E级系列的选装配置价格，选装7600元柏林之声音响、8900元HUD抬头显示、6000元智享套装（含无钥匙进入、后备厢感应开启），共22500元。

　　所以从性价比与使用功能性出发，5系的配置优势在于灯光与后排舒适性，E级则是在于安全配置与驾驶层面。如今豪华品牌选装配置越来越多，选装配置唯一的缺点就是购车等车周期可能较长，真喜欢的话，消费者可考虑花钱去选装。

　　谈动力：实力相当仲伯难分

　　谈到了最核心的动力，两款车当然都是代表了汽车市场上的前沿科技，这两款豪华大轿车都使用了的自家的2.0T高功率涡轮增压发动机，动力参数也相差不大，5系最大输出功率为252马力，相比之下，比奔驰的E级高一些，E级的最大扭矩则更胜一点，宝马5系匹配的是备受好评的代号8速手自动一体变速箱，而奔驰自家的9速手自一体变速箱，平顺性方面做的也不差。

　　在底盘悬架方面，宝马5系采用了双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合；而奔驰则采用了多连杆式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合。在实力上同样是旗鼓相当，难分高低。

　　小结：作为豪华轿车阵营中数一数二的同级别高手，新5系与E级对比后，鬼哥发现，这款车型都是比强更强，为消费者带来最大限度的科技配置与舒适体验而努力。从设计角度来说，两款车都是套娃科技下的新产品，后来者5系的配置看起来虽然更丰富。奔驰E级的炫目的内饰更让人眼前一亮。而回归到最后的选择上，恐怕还要从两大品牌决定，看您更喜欢宝马5系的运动，驾驶感受，科技配置还是奔驰的豪华、优雅与沉稳。