30万豪华运动车你选谁 宝马3系Li/捷豹XEL

　　捷豹XEL国产之后，整体价格大幅下降，竞争力提升明显。而这个级别，等待着它的对手可不少，宝马3系Li（以下简称宝马3）可谓最强的挑战者之一。两车都是主打豪华运动的中型车，孰强孰弱,一起去瞧一瞧。

　　●外形对比

　　这个级别的车，外形上都挺顺眼的，区别在于个人的审美，到底是喜欢那种风格？无论是这台宝马3系还是捷豹XEL都会给人一种年轻运动的感觉。宝马3系上市时间较长，并且家族风格浓郁，多少会有些审美疲劳，而XEL优势是外形不随大流，能给你带来更多的新鲜感。

　　大灯光源方面，宝马3系全系使用了LED光源，XEL全系都为氙气大灯，大灯光源上宝马3系有优势。捷豹XEL也有强势的一面，比如全系标配大灯清洗，这个配置比较难得，也是宝马3系所缺失的配置。

　　两车侧面线条都非常干练，基本没有什么多余的线条。既然都是国产车型，进行本土化加长自然是主旋钮。值得一说的事，即便是加长轴距，也没有让两车看起来有不和谐的地方。尺寸方面，后来者捷豹XEL在数据上占有优势，2935mm的轴距比宝马3系也要更长。

　　两车尾部造型很契合自家整车的风格，前后雷达，倒车雷达这些安全配置两车都有。在高配车型中，宝马3系使用了单边共双出排气，有些低调。而捷豹XEL配备了居中的双边共双出排气，视觉效果要出彩很多，运动感浓郁，这也是我最喜欢的一个细节。

　　●内饰对比

　　两车内饰差异化较大，宝马3系内饰使用了时下流行的悬浮屏设计，营造出一种年轻简单的内饰氛围。捷豹XEL中控相对传统一些，亮点是带来一种环抱式的感觉（图片中可能很难去感受到这点）。两车中控都采用了大量的搪塑工艺，视觉效果相差不大，只是宝马3系中控这种材质偏硬，手感上不如捷豹XEL。

　　宝马3系方向盘有两种样式，普通版车型方向盘中间部分有些过于厚重，M版本车型就要和谐好看很多。捷豹XEL方向盘在设计上更出众一些，但包裹的皮质手感偏硬，这一点不如宝马3系。

　　宝马3系使用了时下流行的悬浮屏造型，低配为6.5英寸，高配8.8英寸。捷豹XEL屏幕相对传统点，低配8英寸，高配10.2英寸。捷豹XEL屏幕相对更大，只是靠触控操作，而宝马3系的优势是屏幕分辨率更好，而且还可以通过挡把附近的操作端进行操作。

　　宝马3系一直使用小天窗，这是我认为其配置上最大的缺陷，毕竟这个级别全景天窗基本都是主流了。捷豹XEL全系标配双天窗，前部分的天窗面积明显比3系大不少，而且也可以开启，后半段天窗面积偏小，仅作为采光使用。

　　●空间对比

　　身高170cm的体验者在宝马3系前排，得到1拳2指的成绩。同样的体验者在XEL前排，得到1拳的头部空间。横向空间两车相差不大，前排头部空间宝马3系略有优势。

　　宝马3系后排头部空间为1拳2指，腿部空间3拳半左右。捷豹XEL后排交出了头部1拳3指，腿部3拳有余的水平，捷豹XEL加长以后，腿部空间确实有明显提升，虽没有3系大，但差距比较接近了。

　　●动力对比

　　宝马3系除了有高低功率的2.0T发动机以外，还提供了入门的1.5T车型来拉低售价，当然目前选择1.5T的车主不多，走量的基本还是2.0T低功率车型。捷豹XEL提供了2.0T高低功率车型，可以预见的是未来走量车型还是2.0T低功率版。两车传动部分匹配的都是8AT变速箱。下图给出的是两车2.0T低功率车型发动机参数，可以做个参考。

　　★全文总结：宝马3系和捷豹XEL外形都有很明显的运动风格，后者稍强烈一些。可以预见的是，捷豹XEL将会得到更多的回头率。内饰设计风格差异化大，用料都属于同级主流水平。宝马3系的优势是像方向盘、多媒体系统这些人性化体验更好，并且在空间上也有一定优势。捷豹XEL在配置上要更出彩，价格也相对更低。不过目前由于宝马3系有不小优惠，所以捷豹XEL目前来看性价比没什么优势，但这或许只是时间问题。

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