日常代步 这三款合资车绝对够用

　　都说好马配好鞍，一款优秀的发动机最起码要和身价相仿的车来搭配，比如奥迪的3.0T机械增压就在A8A6Q7Q5卡宴等车上出现过，不过，世界闻名的沃德十佳最近可“学坏了”，那些让人血脉喷张的V8早就没了踪影，而再看看今年的榜单，几乎都是小排增压和混动的占榜。不过，对于平头百姓来说，这反倒亲民了很多，就好比如下的几款车。

　　马自达 昂克赛拉（两厢）

　　指导价：11.29-15.99万

　　魂动的造型自不必多说，吐槽的地方还是那一点，雾灯真的太小了，搞得CX-5都跟你学坏了。开个玩笑。根据车说君的实测，还是够用的，得益于LED的特性，至少不会觉得暗。两厢和三厢从45度角容易分不清楚，不过这也算不上毛病，好看就是好看。

　　内饰则是“依然范特西”，马自达的套娃，我也认，毕竟知名度没那么高，想省点设计费也可以理解，况且它也不丑。不过，马自达不擅长空间也是众所周知，后排舒适性确实一般。

　　本车建议大家购买2.0自吸版本，1.5动力稍显不足，在低速也挺明显，转速的走高会带来并不悦耳的噪音。2.0相比整车就轻快许多，并不会让你觉得起步比增压慢，而且，高速的后劲是绝对完胜增压的。匹配依然无可挑剔，喜欢驾驶的人一定知道我想说什么。

　　福特 福克斯（两厢）

　　指导价：11.58-16.58万（优惠大）

　　对于福克斯的外观，是褒贬有加，有人喜欢老款的外观，有人喜欢新款的“马丁脸”，不过可以肯定的是，至少它没有什么被吐槽的地方，轮毂样式刚好，比起同级高尔夫有那么一些优势。

　　内饰相比也是福特的一贯作风，并不能给人上档次的感觉，不过在造型设计上，最起码不那么古板，当然，舒适度也并没有什么可炫耀的地方，唯独隔音倒是不错。人机交互不是最新的sync 3，但操作界面非常相似会被人误解，不过，反应速度还是可以接受的。

　　1.0T的参数和1.6自吸很像，扭矩多了11NM，主观感受差异不大，在涡轮起正压之前，能感觉到一丝抖动，不过，程度上比某3缸要好上不少，6AT会进一步弱化抖动。操控依然是熟悉的福克斯，不多赘述，在车说君看来，综合油耗和驾驶，手动是最好的选择。

　　标致308

　　指导价：9.97-15.97万

　　308作为唯一三厢车，也是没办法的事情，它的心脏的确表现优异，即使拿1.5T三缸来比，也不逊色。颜值自不用多说，可以看出法国人在极力保证自己的性格情况下迎合市场。可以说，这次的外观设计是相当成功的。

　　当然，内饰就尽显了法国车的特性，尤其是那“反着转”的仪表，和宾利如出一辙。凸显的棱角和各种不对称的设计将个性发挥到极致，小尺寸方向盘也是它不一样的态度，虽然这辆车并不能激烈驾驶，但习惯之后会觉得开起来很轻松。后排空间可参照科鲁兹，表现不错。

　　从底盘上来说，法系车很适合中国的路况，偏软的调校可以解决大部分的颠簸，并不长的车身也不会造成开船的感觉，急加速和刹车时的点头现象比较严重，一定程度上也会给你动力不错的“错觉”。当然，抖动相比起来在D档怠速时比较严重，这在标定上有待提高。

　　三款车都有着不错的“心脏”，它们的关键词都是省油好开，同时也是合资车在10余万市场积极表现的证明。对于日常代步通勤来说，这三款小车的实力都不俗，在静谧性，操控性和质感上各有千秋。

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