事实胜于雄辩用事实证明这款车的性能

2014-03-26 导购今日头条汽车之乎

　　随着自主汽车的的发展，自主汽车在性能和质量上有了质的飞跃，就像博越、瑞虎7等车型的做工已经不输于合资车了。相信还是有不少消费者对自主车持币观望，今天我们就用事实说话，听听车友们怎么评价瑞虎7这款车！

　　外观很赞，还是拿过什么奖的，年轻时尚，流动的线条，运动的车身，将外观发挥的淋漓尽致，浑然天成。腰线设计的也很美，有飞起来的感觉，前格栅设计的运动气息十足，后面黑色的保险杠更提升了尾部的灵动，让人行驶时，从头到尾都能吸引路人的眼光，很有面子。19寸轮毂，前大灯很霸气，像一个三叉戟一样。整体造型精致，很有品质感。

　　内饰风格设计非常大气，仿真皮座椅也很舒服，全景天窗视野也比较开阔，高端的显示屏也非常的赞，真皮方向盘手感非常好，内饰的颜色我也很喜欢，车内储物空间较小放手机的地方都没有，配置丰富，内饰做工也比较精细，新车味道也不是很重，希望奇瑞还能做到更大的改善！

　　空间大的没得说，正常身高的坐在正驾驶都能良好的驾驭，根本就不用考虑头会碰到顶，副驾驶不管是坐着还是躺着都不是问题，后排乘坐空间也大很，正常身高的坐直，膝盖距离前排座椅靠背还有二十公分左右的距离，翘二郎腿都不是问题，后排坐三个人也很随意。

　　车内的储存空间很是丰富，像杂物箱，中央扶手，门板上的小格挡，可以满足日常的各种需求，不用担心物品每地方放，后备箱空间也足够大，能放很多日常用品，特别是后备箱开口的设计，开启的高度能达到一米八，可以装下较大的东西。

　　话说1.5T的动力确实不错，低速超车上坡动力一点都不差，高速上跑120油门依然很轻松完全没有负载感，非常满意。跑起来很舒服，本身车身就不算太重。动力上完全足够用了。

　　动力平顺性：低速挡行驶稳，加油门的时候也非常平顺。高速方面的表现也非常好，只要油门舍得点给速度提起来非常快。速度120时车身相当平稳，舒适感十足。

　　操控方面，毕竟电子助力转向的。速度低时，方向盘轻盈，高速时又很沉稳。转向方面，都还很精准。瑞虎7的底盘调校并非一味的软，悬架的韧性十足，对于颠簸有着很好的过滤，遇到大起伏的时候也能迅速拽住车身，并未出现多余弹跳，底盘对于路面的贴合度很高。更可贵的是我在瑞虎7身上找到了中国品牌车型上难得的质感。通过底盘传递给我的感受真的是实打实的高级感，不输合资。