用事实说话：紧凑型SUV性能油耗比拼

　　

　　每个准备购车的消费者心中都有一个选车的标准，除了价格这个硬性指标之外，汽车的空间、配置、性能、油耗等等，总会有一个你最看重的地方。但是如何通过这个最重要的关注点来找到最适合自己的车型呢？

　　我们通过《购车消费评价》的实测数据为大家带来各个级别在某一方面的横向对比，不吹不黑，完全用事实说话，来为大家的选车提供最准确的参考。

　　本期我将为大家带来紧凑型SUV在性能和油耗方面的比拼。性能和油耗看似是一对矛盾体，很多人喜欢买一辆跑得快的车，但是又担心油耗偏高带来用车成本上的提升。那么通过本篇文章，希望你能够找到一款性能好又能油耗低的好选择。

　　福特翼虎

　　动力系统：2.0L涡轮增压发动机/6速手自一体变速器

　　加速测试成绩：8.55秒 ★★★

　　刹车测试成绩：42.64米 ★★

　　油耗成绩：11.74升/百公里 ★★

　　我们这次从这几款车中加速最快的福特翼虎说起。我们评价的这款翼虎配备了2.0T Ecoboost发动机，并且匹配了6速手自一体变速器，相比几款同级别车型，翼虎的2.0T在性能数据表现上稍占优势。

　　

　　凭借涡轮增压发动机的动力表现，翼虎的0-100公里/小时加速成绩为8.55秒，在同级别车型中排名首位。但是相对来说，翼虎的刹车表现不够理想，100公里/小时-0的刹车测试中，最好成绩为42.64米。

　　

　　

　　

　　

　　

　　翼虎是几款车中唯一一款排量2.0升的车型，但是并没有为其带来更好的油耗表现，翼虎的综合油耗为11.74升/百公里，在几款车型中油耗最高。

　　马自达CX-5

　　动力系统：2.5L自然吸气发动机/6速手自一体变速器

　　加速测试成绩：8.64秒 ★★★

　　刹车测试成绩：40.22米 ★★★

　　油耗成绩：8.47升/百公里 ★★★

　　马自达CX-5是国内首款搭载创驰蓝天发动机的车型，全新的2.5升创驰蓝天发动机达到了动力与油耗的完美平衡。同时匹配6速手自一体变速器，这套动力系统在几款车型中表现算是很出色的一款。

　　

　　在0-100公里/小时的加速测试中，马自达CX-5取得了8.64秒的成绩，仅比2.0T的翼虎慢了一点点。但是刹车成绩要比翼虎更优秀，100公里/小时-0的刹车测试中最好成绩为40.22米。

　　

　　

　　

　　

　　在拥有不错的性能表现的同时，马自达CX-5在油耗方面同样有很好的表现。据测试，CX-5的百公里平均油耗仅为8.47升，在几款同级别车型中油耗最低。

　　

　　丰田RAV4

　　动力系统：2.5L自然吸气发动机/6速手自一体变速器

　　加速测试成绩：9.21秒 ★★★

　　刹车测试成绩：39.77米 ★★★

　　油耗成绩：9.81升/百公里 ★★★

　　新款丰田RAV4上搭载了2.5升直列4缸自然吸气发动机，目前这款发动机已经广泛应用于丰田旗下的多款车型之上。与发动机匹配的同样是一台6速手自一体变速器，丰田在变速器的调校上始终遵循平顺至上的原则。

　　

　　在加速测试方面，丰田RAV4表现的中规中矩，从静止加速到100公里/小时，用时9.21秒，算是一个比较合理的成绩。刹车方面则有比较出色的表现，最好刹车成绩为39.77米，是所有紧凑型SUV中唯一进入40米的车型。

　　

　　

　　

　　

　　在油耗方面，丰田RAV4同样处于中游水平，百公里平均油耗为9.81升，不到10升的油耗在紧凑型SUV中算是个可以接受的成绩。

　　

　　日产奇骏

　　动力系统：2.5L自然吸气发动机/CVT无级变速器

　　加速测试成绩：9.92秒 ★★★

　　刹车测试成绩：41.01米 ★★

　　油耗成绩：8.92升/百公里 ★★★

　　日产奇骏是最近比较热门的一款SUV，这款车在动力上搭载了日产经典的2.5升直列4缸发动机，并匹配CVT无级变速器。CVT变速器一直是日产的主打传动系统，拥有很好的平顺性和油耗表现。

　　

　　在0-100公里/小时的加速测试中，由于CVT不善于爆发，加速成绩受到一些影响，但是9.92秒的加速成绩对于一般的消费者来说也是足够用的了。刹车成绩在紧凑型SUV中也没能排进前列，最好的刹车成绩为41.01米。

　　

　　

　　

　　

　　相对来说，奇骏的油耗表现比较理想的，测试结果显示，奇骏的百公里综合油耗为8.92升。以紧凑型SUV来看，百公里不足9升的油耗完全可以可以满意了。

　　

　　本田CR-V

　　动力系统：2.4L自然吸气发动机/CVT无级变速器

　　加速测试成绩：10.22秒 ★★★

　　刹车测试成绩：40.04米 ★★★

　　油耗成绩：8.81升/百公里 ★★★

　　刚刚完成改款的本田CR-V在动力系统上也进行了升级，全新的地球梦科技动力系统成为亮点。我们评价的正是引入全新发动机的CR-V，这款车型搭载新的2.4升自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速器。

　　

　　全新动力系统的强项并不在于动力的提升，所以我们看到CR-V的加速成绩并不是很快，10.22秒的加速成绩在同级别车型中排名偏后。而刹车成绩则相对较好，最好的刹车距离为40.04米，算是同级别中等偏上的成绩了。

　　

　　

　　

　　

　　全新动力系统在油耗方面有较好的表现，据测试，CR-V的百公里平均油耗为8.81升，小于9升的油耗对于SUV来说肯定算是很好的成绩了。

　　

　　综合对比

　　最后我们来综合比较一下以上5款主流合资紧凑型SUV在性能和油耗上的表现。首先来看看加速和刹车的测试成绩。在加速测试中，搭载2.0T发动机福特翼虎排名第一，而本田CR-V则排名最后。在刹车测试中，丰田RAV4表现最好，也是唯一进入40米的车型，相反加速表现出色的翼虎，刹车排名反而最后。

　　

　　而在油耗表现上，油耗最低的是配备创驰蓝天发动机的马自达CX-5，另外本田CR-V和日产奇骏油耗也都在9升之内，而动力出色的翼虎则综合油耗最高。

　　

　　综合来看，动力最好的翼虎油耗也最高，适合更看重动力性能的消费者。而CR-V的油耗比较低，但动力稍差，适合日常代步，不太看重动力的消费者。相对来说，表现最均衡的是马自达CX-5，油耗最低，动力也比较强，这两者都比较重视的消费者不妨参考一下。

 

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