全家出行好伴侣 4款热门MPV车型推荐

　　最近国内车市对于细分市场的重视程度越来越高，此前一股脑投奔SUV市场的做法导致产品重叠严重，不仅车企苦恼怎样才能让消费者选择自家产品，就连消费者自己做选择时也很烦，当然这属于幸福的烦恼。然而近期，车企似乎又嗅到了新的商机，与SUV功能性相似的MPV和旅行车市场成了香饽饽，相继推出的新产品也明显有着不俗的水准，那么接下来，针对国内家庭的用车需求，我们为您推荐了不同价位区间的4款热门MPV车型，如果您看腻了SUV正好可以换换口，也许MPV会更适合您的用车需求。

　　2018款 上汽通用别克GL6

　　排量：1.3T

　　变速箱：6挡手自一体

　　官方指导价：14.49-16.69万元

　　推荐车型：2018款上汽通用别克GL6 18T 6座豪华型

　　在有了“老前辈”GL8成功的经验之后，别克针对紧凑级市场也如法炮制了针对家庭用户的全新MPV车型——别克GL6。从外观上来看，GL6依旧有着浓郁的别克家族气息，飞翼式中网便是最好的体现。前脸整体风格将实用与时尚融为一体，完全没有传统MPV那股“蠢”劲儿。

　　车尾部的造型与GL8也十分相似，一体式尾箱盖两侧的LED尾灯内部造型比较独特，与车尾形成了呼应的关系，在设计上协调一致，很有整体感。后排隐私玻璃在这个价位的MPV车型上并不多见，充分保护后排乘客私密性的同时还省去了车主后期贴膜的费用。

　　新款GL6的车身尺寸比较优秀，尤其是轴距，达到了2796mm，对于车内空间的释放非常有帮助。并且在设计上BCD柱均采用了黑色处理，打造出悬浮式车顶的效果。

　　内饰依旧是传统的美式风格，以用料质感来凸显内饰豪华。中控台设计很有新意，装饰材料打造出充盈的纹路感，在视觉效果上颇为独特。环抱式驾驶座舱和平底式三辐方向盘又能使驾驶者摆脱MPV车型在驾驶上的无趣感，可见GL6对车内每个位置的人员都能照顾妥帖。

　　动力方面，全新别克GL6前期仅采用了一款1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，在传动方面目前尚未配备手动变速箱，全系三款车型均匹配了6速自动变速箱。

　　全新别克GL6采用了2+2+2的六座布局，其中在GL8上颇受好评的第二排独立座椅得以保留。优点在于乘坐的舒适度和空间都可以得到保证，六座布局的灵活性也更为出色，如果不是对七个座位有强烈需求的话，六座布局其实更为实用。

　　储物空间方面，储物格数量丰富且使用便利，除常规的储物空间外，在中控台上方以及手套箱下方均有储物空间。挡把后方的开放式储物槽具备杯架功能，打开底部盖板，深度还能进一步提升。

　　全系顶配车型上配备了全车6气囊，ESP车身电子稳定系统以及牵引力控制等被动安全配置。而主动安全方面，并线辅助以及车道偏离预警等功能也出现在GL6上，丰富的安全配置可以充分保护车内人员安全，为全家人出行保驾护航。

　　小结：

　　别克有了GL8充足的成功经验，所以在GL6上很难挑出什么毛病。从外观静态设计到内饰空间实用性均无可挑剔。可见别克已经盯准了20万以内合资品牌的MPV市场，在这个尚未成熟的细分市场中，GL6有着非常不错的卖相。就目前上市的三款车型来看，仅有的1.3T和6速自动变速箱一种动力配置，比较单一，如果日后可以增加动力更强的车型，想必对这种承载全家人出行任务的MPV来说将更为有利。

　　2018款 比亚迪 宋MAX

　　排量：1.5T

　　变速箱：6挡手动、6挡双离合

　　官方指导价：7.99-11.99万元

　　推荐车型：2018款 比亚迪 宋MAX 1.5T 自动互联尊贵型

　　比亚迪宋MAX从外观的设计上来说已经非常成功了，说它是最美的比亚迪车型一点都不为过。这浓浓的德系设计来出自前奥迪设计师之手，夸张的中网以及修长的头灯组造型都是为了营造整体凶狠的风格。

　　车尾的设计简洁而又敦厚，没有繁杂的线条做点缀反而很适合MPV车型的风格。LED尾灯点亮之后视觉效果出色，尾灯上方的镀铬饰条作为连接两侧尾灯的介质有效的提升了精致感。保险杠底部采用了黑色防擦材料和镀铬装饰对层次感进行勾勒，与尾灯相呼应，效果出色。

　　侧面横贯车身的腰线非常显眼，凌厉的腰线凸显出宋MAX在设计时想表达的力量感。BCD柱的隐藏设计营造出悬浮式车顶的效果，整个车侧给人视觉效果颇为大气，简洁之余不失时尚。

　　内饰设计简洁，采用了传统的T字型布局，其中最为抢眼的就是12.8英寸的多媒体中控屏。多媒体系统采用了安卓内核，除了常规的导航、蓝牙连接和多媒体播放外还内置了无线网卡，用户可以根据自身需求来下载app来实现如浏览网页、游戏或是收听网络电台等功能。

　　动力方面，比亚迪宋MAX全系仅提供最大功率为113kW，峰值扭矩240N·m 的1.5T涡轮增压发动机，传动系统方面则匹配了6挡手动和6挡双离合变速箱。未来，宋MAX在传统能源领域还会增添2.0T发动机和手动变速箱，而针对新能源方面，插电式混动系统也会在晚些时候与消费者见面。

　　目前上市的比亚迪宋MAX仅有七座版本，采用2+3+2布局，未来，它还会推出2+2+2布局的六座版车型。第二排座椅可以进行前后调节，并且靠背的角度也是可调的，除此之外，后排车门虽没有采用侧滑门设计，但为了方便第三排乘客的进出，开启角度可达90°，同级比较少见。

　　储物空间方面，在数量上的表现中规中矩，基本该有的储物格都没有落下。而比亚迪宋MAX的优点在于储物空间的容积都比较大，挡把前方的储物槽放置手机没有问题，并且中央扶手箱内部也有着不错的容积表现，放下3-4罐听装的饮料没有难度。

　　安全配置方面，比亚迪宋MAX也表现的非常全面，全车配备了包括主副驾安全气囊、前排侧气帘以及前/后排侧气囊在内的六个气囊，并且全系标配了ESP车身电子稳定系统以及牵引力控制系统。除此之外，在这个价位很难看到的全车影像系统也出现在顶配车型上，对于MPV来说，由于车身较长，在泊车时视野就变得尤为重要，有了全景影像的加持，可以为驾驶者减轻不少负担。

　　小结：

　　毫无疑问，比亚迪宋MAX有着很高的颜值，仅凭外观上做选择，真的很难让人拒绝。可以说宋MAX摆脱了人们对比亚迪品牌的传统认知，同时也对国内MPV造成相当大的影响，其顶配11.99万元的售价很有可能会波及到合资MPV领域。如果未来会推出纯电动版车型，再搭上政策扶持的顺风车，那未来的市场销量不可小窥。

　　2018款 上汽大众 途安L

　　排量：1.6L、1.4T、1.8T

　　变速箱：5挡手动、7挡双离合

　　官方指导价：14.58-23.08万元

　　推荐车型：2018款 上汽大众 途安L 280TSI 自动舒雅版

　　大众最新的家族设计采用了更多的横向拉伸效果，在视觉方面看起来更宽。车身线条依旧锋锐，但折痕的力度不大，点到为止，给人颇为老练的感觉。双U型的大灯成为了目前大众品牌的家族符号，简单精致令人过目不忘。

　　车尾造型同样秉承了大众中庸的特点，在设计上中规中矩，虽然简约但是并不简陋。尾灯很好地起到了承接的作用，两侧的腰线与左右两个尾灯之间的折痕很好的在尾灯处汇合，底部错落有致的梯形丰富了车位的层次感，使其看起来更加年轻、动感。

　　车身侧面的线条硬朗，贯穿车身的两条明显折痕为整车增添了几许力量感。途安L的A柱较一般MPV车型更加倾斜，所以在风阻系数上获得了0.296的成绩，要知道这个成绩在MPV车型里已经相当出色了。

　　内饰就回归到“大众本色”了，熟悉的设计与布局只要开过大众车的人，上手难度几乎为零。早已熟悉的三幅式多功能平底方向盘与新一代MIB多媒体系统就像两位老朋友，虽然天天要打交道，但舒适的手感与方便易用的程度使其成为你最亲近的伙伴，爱不释手也不过如此吧。

　　动力方面，大众途安L采用了三款发动机，分别为最大功率81kW，最大扭矩155N?m的1.6L自然吸气发动机、最大功率110kW，最大扭矩250N·m的1.4T涡轮增压发动机和最大功率132kW，最大扭矩300N?m的1.8T涡轮增压发动机，传动系统方面，1.6L和1.4T最低配车型均配备了5挡手动变速箱，而其余的1.4T和1.8T车型则配备了7挡双离合变速箱。

　　大众途安L采用了在SUV车型上比较常见的2+3+2七座布局结构，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以进行调节，对于缓解第三排乘坐空间很有必要。第三排配备了独立座椅，头枕、安全带一应俱全，只是座椅无论是靠背还是坐垫填充都比较单薄，在舒适性上会稍打折扣。

　　大众途安L的储物空间从细节中可以看出非常用心，每个储物格底部均用橡胶材料作为衬底，除了能起到防滑的效果外还可以有效抑制共振所产生的异响。后备箱在第三排座椅打开的情况下依然能有着不错的容积表现，日常出行放两个大号旅行箱没有问题。

　　途观L在安全性配置方面全车配备了6气囊，不仅是前排，对后排乘客的保护同样到位。胎压监测功能将实时对四个车轮的胎压进行检测，当出现胎压不足时会在仪表盘中亮起警示灯，提示驾驶者及时进行排查，以防事故发生。

　　总结：

　　鉴于大众在国内有着较高的口碑，所以消费者对途安L的期望比较高，从产品设计到配置，从用料到做工，途观L确实有着相当不错的水准。和竞争对手相比，稍短的车身长度势必会影响到车内实际的乘坐空间；还有就是售价，此次推荐的280TSI 自动舒雅版官方指导价已经达到了19.98万元，好在目前途安L有着不错的优惠幅度，最后落地的成交价格还在合理的范围内。

　　2017款 上汽通用五菱 宝骏730

　　排量：1.5L、1.8L、1.5T

　　变速箱：5挡手动、6挡手动、5挡AMT

　　官方指导价：6.08-10.28万元

　　推荐车型：2017款 上汽通用五菱 宝骏730 1.5T 手动豪华型 7座

　　如果前三款推荐的MPV车型无法达到你心理预期的价位，那么不妨看看这位更为亲民的伙伴。宝骏730自从上市以来就获得了相当高的关注，除了实惠的价格外，优秀的外观设计以及超大空间也是它的致胜法宝。中期改款后的宝骏730视觉效果更加硬朗，LED光源的大灯也更为精致有神，卖相很出色。

　　尾部的设计则大体延用了老款的造型，一体式的尾箱盖为整体感增色不少。全LED尾灯的加入在夜间可以通过三条灯带勾勒出新颖的造型。隐藏式布局很符合MPV车型的基调，银色防擦装饰更是作为点缀，凸显精致感。

　　虽然宝骏730的轴距在同级中并不突出，但出色的车身长度很好地弥补了这点，尤其是较长的后悬可以扩充其车厢后部容积，无论是载人还是拉货都比较有利。

　　从配置的对比中我们可以发现，虽然宝骏730价格最低，但是配置却十分丰富，丝毫不落下风。新款车型中，多媒体中控屏采用了悬浮样式，操作系统支持多种时下流行的手机互联功能，在扩展性上有一定程度的提升。

　　宝骏730一共有三种动力可以供消费者选择，分别是最大功率82kW，最大扭矩147N?m的1.5L自然吸气发动机、最大功率110kW，最大扭矩230N·m的1.5T涡轮增压发动机和最大功率101kW，最大扭矩186N?m的1.8L自然吸气发动机；传动系统方面，1.5L车型匹配5速手动变速箱，1.5T车型则匹配6速手动变速箱，自动变速箱只出现在1.8L车型上，搭配为5挡AMT变速箱。

　　宝骏730采用了常规的2+2+3布局方式，这样的优势在于第二排拥有两个独立座椅，在舒适性上可以得到充分的保障。而中排座椅中间可以形成通道，方面乘客进出第三排。

　　储物空间方面，宝骏730保持着平均水平，储物格的数量虽不算多，但容积均比较大，储物便利性不错。后备箱在打开第三排座椅后仍能有不错的余量，目测放下四个20英寸的拉杆箱不成问题。而把第三排座椅放倒后发现，座椅并不能镶嵌进地台里，所以无法形成全平的地台，对于空间利用率稍有影响。

　　对于一款售价不到9万的MPV，在配置上本不应该有太苛刻的要求，但宝骏730 1.5T手动豪华版上除了丰富的舒适性配置外，在安全性配置方面也丝毫没有简配。主/副驾安全气囊、前排侧气帘、ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制以及自动驻车等功能，可以说已经非常完备了。

　　总结：

　　宝骏730在MPV市场处于绝对领先的位置，虽然论车型历史只能算是“毛头小子”，但年销量30多万台的成绩即便那些资历丰富的老对手也只能望尘莫及。而这之中的精髓在于实用的空间表现以及较低的售价，对于消费者而言，性价比是促成最终成交重要的因素之一。此次推荐的1.5T 手动豪华版7座既能满足空间需求，在动力方又有涡轮加持，舒适和安全性配置也十分丰富，唯有手动变速箱在走走停停的城市中会有些累，不过好在车系中有AMT变速箱可以选择，只是自动挡只匹配了1.8L自然吸气发动机，动力表现中规中矩，略微少了些惊喜。

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