老说SUV不如轿车好开 是因为你没看过这几款
在这个SUV“横行霸道”的时代,有一部分人依然坚持打死不买SUV,原因竟然是嫌弃SUV没有操控感?
哦?这世界上居然有SUV敢跟轿车比操控?如果是真的话,那么轿车在市场上还真的是越来越没有地位了。
还真没有骗你,来看看这几款吧!
一号佳丽
马自达CX-4
咳咳,懒得跟刚刚那福克斯多哔哔,我可是目前马自达家族里面最具运动风格的SUV。我的特长就是转向精准,而且身上配备了GVC加速度矢量控制系统,能够控制发动机的扭矩输出,在弯道中实现重心转移控制,即使面对再多弯道的山路我也没问题。
二号佳丽
斯巴鲁XV
要比操控?我斯巴鲁XV也没怕过谁,采用了SGP平台,是基于翼豹打造的,也就是说我有着WRC世界汽车拉力锦标赛赛车的血统。水平対置发动机能让我有更低的重心,配合左右对称全时四驱系统,别说跑山路,我还可以给你表演几下高速连续绕桩呢。
三号佳丽
讴歌CDX
那些键盘车神都叫我是“放大版缤智”,说到这里我就特别不爽,不仅用料要比缤智高档,而且我主打的还是运动风格。除了搭载IDS综合动力系统之外,还配上了全时自适应减振系统,能根据不同的驾驶模式调节动力的输出和悬挂的阻尼,跟缤智根本是两回事,别再给我跟它瞎扯关系。
四号佳丽
宝马X1
虽然我采用了UKL前驱平台,而且轴距还经过加长,但这并不代表我的操控不行。方向盘不像老款车型那么沉重,但转向依然精准,底盘的调校仍然能为你提供足够的驾驶乐趣!毕竟我还是一款宝马,操控是我们家的强项。
五号佳丽
阿尔法·罗密欧Stelvio
Hello,我叫Stelvio,是阿尔法·罗密欧的家族成员之一,我来自意大利,刚刚才进入中国市场,还请大家多指教!我们家是著名的轿车和跑车制造商,而我是家族里首款SUV,依然带有轿车、跑车的血统,对于动力、操控,我有足够的信心。
特邀嘉宾
MINI COUNTRYMAN
别拦着我,虽然我没有很高的底盘,也没有很强的通过性,但我的定位就是一款SUV,而且是目前MINI家族当中体型最大的一位。重心本身就不高,而且转向精准,底盘调校能让你体验到运动十足的味道,加上路感清晰,我怕你会不由自主地想飙车。
现在市场上出现了不少主打运动的SUV,甚至还有采用溜背设计的跨界SUV,目的就是为了让SUV有更好的操控,让SUV有更多元素,同时也满足了消费者们更多的用车需求。
不过,真的要谈很极致的操控,那当然还是轿车的强项,但只是想在日常驾驶当中寻找一些操控感,那么刚刚这几款SUV说不定还真能满足你。
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