选车困难症又犯了？看看它你就不纠结了

2014-04-21 导购今日头条汽车之乎

　　毫无疑问这款大众Atlas是跨界车中的一个大家伙，它不同于马自达CX-9的狭小，相反它的空间很大。如果你有两个以上的孩子，或者希望在大部分时间内使用第三排空间，那你需要一个大众Atlas。这款车的第三排和前排空间一样宽敞，即使是七个成年人也能很轻松的坐下。这款车的第二排有足够的腿部伸展空间，就像皮划艇一样。当你想携带一艘真实的皮划艇时，你可以使后两排座椅变得十分平坦。

　　像GMC一样，Atlas内部充满了塑料和假木，但大众至少明白如何对内饰进行一些更好的选择。仪表板上的纹理风格很有特色，并没有将其假装成是真正的木材，内饰所采用的塑料整体质量更高，配合更好。这款车和CX-9一样都十分华丽，但绝对不会有人会爬上你的Atlas(阿特拉斯)，并怀疑为什么你会花30多万元买了这个车。

　　虽然大众一直避免生产大型SUV，但是在最后，大众汽车公司还是提供了这款车。Atlas外观很棒，处理能力也很强，并且奇迹般的宽敞。虽然它既不快也没有什么乐趣，但是你关心吗？

　　我们确实质疑大众这款26年前的发动机能否担当的起这个重要的、长期开发的新车型。而大众公司确实有很多人才，并再次充分展现了在阿特拉斯的引擎盖下VR6发动机的实力。我们从未想过用安静平稳这两个词来形容这款发动机，但现在却真实让我们感受到了。八速变速器使阿特拉斯具有超过276马力，但在加速到百公里时，大众Atlas在这几款跨界车中是最慢的。即使拥有良好的传动和反应敏捷的油门，也没能改变这一现状。

　　在旅途中，Atlas（阿特拉斯立）的转向轻便，完全不像是一款大型SUV。刹车系统十分柔性，不会让人们感到任何的冲击，即使在略微颠簸的路上，Atlas也十分稳定，这一点这款车略胜于其他车型。大众确实很能干，你永远不会像指责大众像丰田那样草率，像马自达那样花哨。对于大众汽车来说，他们需要更加努力的去探索这些与众不同。

　　NO.1 --- 2017款马自达CX- 9

　　人无完人，同样车也一样，虽然2017款马自达CX-9总体位于第一位，但是它还是有一些无法改变的缺点。针对它整体的特点，接下来的一些建议可能会更适合中产阶级家庭，也希望这些建议能为人们的旅途做出一些贡献。尽管可能只有两个人出行，但如果人们有更多的行李，在这种情况下马自达CX-9是没有办法承受的，因为这款车型的第三排空间很小，很难进入，甚至相比于其他车型来说，第二排也比较紧凑。如果你一旦真的选择了这款车，那有时真的需要用的你小货车来代替它了。

　　空间狭小是2017款马自达CX-9无法改变的一个事实。但除了这一点外在整个对比测试，这款车比其他任何一款都要好的多。相比于其他车型，这款车型更灵活敏捷，和Acadia相比，这款车型的重力更低，抓地力更强。CX-9的重量转移更平稳，比其他车型更平衡，更紧凑。虽然这款车型的四缸涡轮增压发动机的功率更低，但是仍有310磅英尺的扭矩。对于马自达的控制系统，有一个不同于GMC或任何其他主流跨界车的流动控制。如果来挑选一款车型来争夺跨界车中的冠军的话，马自达CX-9将是首选。同样，对于远途旅行来说，马自达CX-9也是首选。