补贴政策或再变 小型电动车将迎来大幅涨价

　　传统汽油车市场正逐渐趋向白热化阶段，尽管各厂新车层出不穷，但却很难再作出很大的变革。此外，各地方限号政策愈加严厉，很多地方尤其一线大城市都出现了“千金难求一块蓝铁皮”的尴尬局面。

　　为此，我国为了发展和弘扬中国特色社会主义可持续发展道路，便出台了一系列鼓励发展新能源技术的政策，从而刺激了新能源汽车的崛起，它们开始慢慢涌现在各大车企的产品阵营中，并作为一个未来发展趋势不断扩大，车型种类也越来越多。

　　而随着2017年的新能源车补贴断崖式退坡直降40%，新能源汽车未来如何走向这个问题再次成为焦点。2018年的新政策是否还会出现这种跳水式的补贴退坡？明年消费者购买新能源车是否不再有补贴？

　　之前在网络上流传了一份2018年新能源汽车补贴调整方案，明年起电动车的续航里程对于补贴政策的影响将会加大，续航里程在150—200（公里）之间的小型电动车补贴将会减少一半，而250到300（公里）之间的中高级电动车的补贴反而会增大。

　　这也就意味着，国家将更加鼓励人们接受并购买高品质的电动车。而2017年剩下的这一个月，将会是小型电动车入手的最佳时间。所以我们就先来推荐几款今年适合入手的小型电动车。

　　知豆D2 EV

　　官方指导价：15.18—18.88万元

　　补贴后售价：4.68—5.98万元

　　工信部续航里程：155km

　　亮点：小巧、充电快、配置丰富

　　提到知豆，很多人都会觉得它只是能上正规牌照的城市代步车。可是在各级别新能源电动车的热度都逐渐攀升的今天，它确实是一个不可忽视的生力军，虽然其身材小巧，但还是可以满足不少人的代步需求，可以轻松的穿梭在拥堵的市区，平常一个车位的位置可以停两辆小知豆。

　　配置方面，仅4万多的它却配备有LED日间行车灯、LED尾灯、倒车雷达等外形配置，内部则配有7英寸中控屏、按键式换挡机构、四向调节座椅等实用配置。可谓“是麻雀虽小但五脏俱全”。

　　点评：知豆D2的续航里程仅有155Km，它优良的性价比在一个月之后或许就已成未知数，所以喜欢它的朋友要抓紧时间去店里看看它。

　　北汽新能源—EC系列

　　官方指导价：15.18—16.48万元

　　补贴后售价：4.98—6.28万元

　　工信部续航里程：156km/162km

　　亮点：颜值不俗、操控性好

　　北汽新能源EC系列于今年1月份上市，以其年轻动感的造型深受许多消费者的喜爱。相比一般的微型电动车，它采用了4门5座的普通两厢车布局，拥有着更高的实用性。独特的底盘调教带来的优秀操控性能，获得了“甚至比汽油车还要好开”的良好口碑。

　　配置方面，EC系列以简洁实用为主，8月份上市的EC200还配备有多功能方向盘、倒车影像以及快充等新能源车型较为亮眼的科技配置。值得一提的是，仅需5万起步的它却全系都标配有安全气囊，较为丰富的安全配置能够让人更放心去驾驶。

　　点评：北汽新能源EC系列同比上一款车型，价格相差不大，但却多了一个后排空间，实用性得到提升，加上其年轻时尚的造型，喜欢它的童鞋要抓紧动手了！

　　以上两款都是在2018年新政策正式出台之前值得购买的，下面再给大家推荐两款针对这个政策，在明年比较值得考虑的车型。

　　比亚迪宋EV

　　官方指导价：26.59—27.59万元

　　补贴后售价：17.59—18.98万元

　　工信部续航里程：270km

　　亮点：动力充沛、造型时尚、配置丰富

　　比亚迪在自主品牌里算是比较早一批进入电动车市场的企业，其电动车技术在自主品牌里可谓是数一数二的。而宋EV则是比亚迪旗下为数不多的纯电动SUV车型，采用了独特的磷酸铁锂电池，可爆发出相当不错的充沛动力，配合多连杆独立悬架，驾控性能很出色。

　　相比之下，两款车型的配置差异不算很大，高配车型在安全配置上多出了四个头部安全气帘，这项配置对于行车安全还是比较重要的。此外还有全景天窗、全景摄像头、前排座椅电动调节等科技配置，整体来说，配置水平处于同级上游。

　　点评：比亚迪宋在新能市场当属一款性能优秀的车型，但270km的续航里程在这个价位只能算是中规中矩，不过即将出台的新政策看似是可以给其补贴再升一级，届时性价比有望达到更高。

　　日产聆风

　　官方指导价：未知

　　NEDC测试续航里程：378km

　　亮点：造型动感、续航能力优秀

　　在今年广州车展上，日产带来的全新一代聆风车型十分值得关注，新车采用了全新的造型设计，更加偏向时尚运动风格，同时在科技配置和动力系统方面都比上一代车型有明显提升，预计将会在未来不久引入国内市场。

　　值得关注的是，新车将配备一块容量为40kWh的全新锂离子动力电池，在日本JC08循环测试工况下，其续航里程为400km，而在NEDC测试工况下的纯电动续航里程则为378km。这点对于一款纯电动车而言极为重要，因为就目前而言，电动车的充电设备并不算十分完善，一辆长续航的电动车其竞争力不言而喻。

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