乐趣至上四款20万左右SUV车型推荐

2014-04-22 导购 SUV汽车网

　　对于SUV，你都有哪些认识?加速缓慢，转向虚位大是它的代名词。而百科给它的定义是“运动型多用途车”,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写)。全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。而越野车的底盘让它注定与驾驶乐趣毫无关系，但是随着汽车的逐渐发展，很多SUV车型都是基于轿车的底盘进行开发，很多SUV车型都有着很不错的驾驶乐趣，今天小编就给大家推荐几款。

　　马自达CX-5

　　官方指导价：16.98-24.58万元

　　马自达一直都是日系运动的代名词，家族中无论是那一款车型在同级别车型中都是以运动出色著称，除了家族哪些搭载转子发动机的传奇车型，旗下的MX-5更是有最具驾驶乐趣的跑车称号。而马自达CX-5自然也是继承了马自达“人马一体”的精神，极致操控，平顺省油是它的一大亮点。

　　马自达第二代CX-5继续沿用“魂动”设计理念，并将核心语言设定为“Refined toughness—精致完美的强悍感”，力求专注于精悍且大气的外观姿态。前进气格栅依旧沿用盾型的样式，但中网的内部结构由原本的横幅式改为黑色网状样式，看起来也更为时尚。中间车标隐藏着ACC自适应巡航的雷达。大灯组也由原来圆润的造型改为更扁平化的设计，视觉效果更为犀利有神。全系标配全LED大灯并带透镜设计，顶配车型还配有AFS随动转向功能。

　　车身侧面更硬朗的线条设计让第二代CX-5颇具肌肉感，新车依旧定位于紧凑型SUV，其车身尺寸为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm。

　　尾部造型依旧饱满圆润，一些线条经过了重新的设计，下方排气布局依旧为双边双出式，不过黑色包围的面积有所减少。尾灯造型同样看起来非常犀利，也与前大灯组遥相呼应，并且同样运用了全LED光源，夜间视觉效果更为出众，也可以更好的警示后方来车。

　　内饰经过了重新的设计，中控台采用“T”型构造，看起来也比较规整。而黑白双色拼接的内饰档次感也更高。三幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹，握感出色，方向盘可控制自适应巡航、行车电脑、多媒体等功能。仪表盘采用三炮筒式，读数清晰直观，右侧为液晶行车电脑，可以显示一些行车方面相关数据及车辆辅助驾驶系统状态。

　　7英寸中控屏采用悬浮式设计，并搭载马自达MZD CONNECT 悦联系统，同时还支持CarPlay&CarLife。MZD CONNECT 悦联系统可以运用档把后方的旋钮及按键进行控制，同时你还可以通过HMI人机交互系统进行相关控制。中控屏下方为空调控制区域，旋钮阻尼力度适中，高配车型配置了前排座椅加热及方向盘加热，对于北方的朋友来说这项配置非常实用。

　　第二代CX-5分别有2.0L及2.5L两种车型，均搭载了马自达“创驰蓝天SKYACTIV-G”发动机，其最大功率分别为155马力和196马力。与发动机匹配的是6挡手自一体及6挡手动变速箱。悬架系统采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的结构组成。四驱版车型还搭载了马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统。第二代CX-5装备了马自达“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”，包括：BSM盲点监测系统，RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统。

　　长安福特翼虎

　　官方指导售价：18.48-27.08万元

　　长安福特翼虎一直都是合资紧凑型SUV最受关注的车型之一，并且其搭载的福EcoBoost 2.0T发动机给人的印象是十分深刻，最大功率达到了245马力，最大扭矩350N·m，百公里也仅需7.1s,这对于一款家用SUV车型来说已不能用够用来形容。

　　翼虎采用了全新家族式前脸设计，整体风格也向福特锐界看齐。全新设计的六边形前进气格栅也让前脸看起来更为大气、稳重，同时也保证了时尚程度。六边形进气格栅用镀铬处理，看起来也更为时尚精致，内部采用双横幅式，由于每个辐条均较为粗壮，所以给人的感觉就是力量感十足。大灯组为远近光一体式氙气大灯，造型上也较为犀利，同时还配备了LED日间行车灯，除此之外翼虎还配有自适应大灯及大灯清洗。

　　笔直上扬的腰线力量感运动感兼具，前翼子板还设计了一个镀铬装饰。翼虎车身定位于紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4524*1838*1701mm，轴距为2690mm。

　　尾部造型较为方正，两个尾灯之间加入了一根较细的镀铬饰条增强层次感。下方同样加入了银色护板，另外排气布局为双边双出式。尾灯样式采用了全新设计，刹车灯及示宽灯均采用LED光源，夜间点亮后视觉效果不错。

　　内饰延续了美系车型较为规整简介的设计风格，门板及中控台也都运用了软性材质包裹，符合这一级别应有的材质水准。三幅式多功能方向盘运用真皮包裹，手感还算可以，并可操作自适应巡航、多媒体、行车电脑等功能。另外该款车型还带拨片换挡、方向盘加热灯功能。仪表盘采用双炮筒式，炮筒的样式较为新颖，虽然并没有采用科技感更强的全液晶仪表盘，但是这种传统的物理指针也更为直观并且可靠。

　　8英寸中控屏分辨率清晰，搭载了最新的SYNC 3多媒体系统，支持苹果的CarPlay功能，接上USB线即可识别，完成手机映射。中控屏的上方是来自SONY的CD播放器，现在人用CD的已经慢慢变少，不过CD的音质无疑还是要优于现在大家习惯听的MP3的。

　　翼虎分别搭载1.5T及2.0T两种发动机。2.0T发动机最大功率245Ps/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1750-4000rpm;1.5T发动机最大马力180马力，最大扭矩240Nm。

　　与发动机匹配的为6速手自一体变速箱，这种传统的变速箱可靠性更值得肯定。翼虎的悬架系统采用了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架系统，并配有带多片离合器的适时四驱系统，更有利于较复杂路段的脱困。

　　东风雷诺科雷傲

　　官方指导售价：17.98-26.98万元

　　自从雷诺日产合作之后，旗下的多款车型共享平台已经不再是什么秘密了。而东风雷诺科雷傲则是奇骏的兄弟车型，但是相比起奇骏，雷诺在外观内饰的设计上也要更显档次，并且在调教上也要更偏向于欧洲的风格。

　　外观方面，全新科雷傲新车采用了U字形的前进气格栅，前大灯组与其相连，与雷诺之前在海外发布的塔利斯曼相似，其在前翼子板处采用状镀铬装饰。极富特点的“镰刀”形LED日间行车灯加U形前脸使品牌辨识度非常高，整体造型也颇具档次感。除最低配车型以外，全新科雷傲还配备有全景天窗、车顶行李架、自动大灯和自动雨刷。

　　全新科雷傲的设计风格厚重沉稳，因而在视觉上显得体型较大。新车外部长宽高分别为4673/1843/1678mm，轴距达到2705mm，车身长度相比上代进口车型增加了150mm，而宽度和高度反而分别缩减了12mm及26mm，轴距则增加了15mm。因此新车只是在长度上比起上一代车型有着较为明显的增长。

　　内饰方面，全新的国产科雷傲内饰也采用了最新的家族式设计语言，整体风格和外观相同，成熟稳重。中控台竖立式大尺寸的液晶显示屏科技感十足，另外，仪表盘采用大尺寸LED液晶显示屏与机械式仪表相组合的设计，让人眼前一亮。配置方面，根据车型不同，新车将配备有前排座椅加热/通风、方向盘加热、内饰氛围灯、定速巡航、自动空调、一键式启动、蓝牙电话、多功能方向盘、电子手刹、全景天窗等。

　　动力方面，全新科雷傲搭载的是2.0L、2.5L自然吸气发动机。2.0L发动机最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm。2.5L发动机最大功率为137kW，最大扭矩为233Nm。与其发动机配备的是CVT无级变速箱可模拟7速CVT变速箱。

　　斯巴鲁XV

　　官方指导售价：20.48-23.48万元

　　斯巴鲁汽车给人的印象一直都是，不轻易向市场低头，不会轻易妥协，坚持着自己的理念。并且一直坚持着水平对置发动机、全时四驱系统等。而对于很多很多斯巴鲁脑残粉来说，翼豹似乎就是一个神一样的存在，而斯巴鲁XV则是基于翼豹打造的两厢跨界车，运动型毋庸置疑。

　　外观方面，新一代斯巴鲁XV将基于新一代翼豹两厢版车型打造，新车整体设计与翼豹两厢版保持一致，但在一些细节上进行了重新设计。新车增加了宽边轮眉、小包围，并换装了一套尺寸更大的轮胎和最新样式的轮圈，同时对车身高度也进行了提升，通过性显著增强。总体来看，新一代斯巴鲁XV延续了现款车型跨界的风格。

　　内饰方面，车内采用了大量金属条装饰，中控台的老式出风口改为更加动感的纵式，配备大尺寸的中央触控屏，更加突显它的科技感与时尚感。此外，新车还配备主动安全套件，包含斯巴鲁Eyesight驾驶辅助系统等多项内容。新车的空调出风口改为纵向设计，以节省中控面板部分的面积，为8英寸液晶触摸屏留出空间;三辐方向盘设计粗壮，带有强烈的运动风格;另一处明显的变化，是现款斯巴鲁XV上的机械式驻车制动器被电子驻车制动器开关所取代。

　　配置方面，从曝光的信息来看，新车最低配精英版车型配备有侧气囊、侧气帘、膝部气囊、电子手刹、17英寸轮圈、天窗、导航+倒车影像，以及X-MODE辅助驾驶系统。