前驱、三缸的宝马车 好击碎众多质疑

　　多年以来，大家对BMW这个品牌的认识总是与后驱、操控和驾驶乐趣等等相关。当BMW决定打破常规而推出一款名为1系运动轿车的前驱车，而这台车又将搭载一台三缸发动机时，消费者的质疑声一时间爆发了出来。那么这款车的实际表现如何呢？我们一起来看看车友的评价！

　　外形确实很宝马，不打折扣，算得上是一部精致小车，经典的双肾格栅，空气学套件，17寸的运动轮毂，还有大面积的全景天窗，当然最喜欢的就是天使眼大灯，感觉不比奥迪灯厂差，车漆也比较厚实，这个蓝色的车漆在不同的光线下显示不同程度的蓝色，尾灯略大，但是晚间的点亮效果非常好，整天协调，动感十足！

　　内饰设计也是经典的宝马范，整个中控台各个功能区划分明确，运动版的大屏略小，但是已经够用了，整体用料不错，接触到的地方是真皮包裹还有软质材料，有看到的缝线，还有钢琴烤漆面作为装饰，四个门夜间都有迎宾灯，门把手也有灯，夜晚车内还有氛围灯，两种颜色可选，气氛营造的很好，有氛围灯让我感到惊喜！

　　前排空间非常满意，储物盒真的是又大又多，能放好多东西啊！后排坐2个人的话空间也没问题。因为后排中间凸起坐那不舒服，强烈建议后排就坐俩人。后备箱很深，因为没有备胎，算是又加深了块空间。只是这运动的后备箱竟然没有后备箱隔板，这个不好。

　　宝马不愧是宝马，市面上有很多的1.5涡轮增压发动机，但是宝马调教的太好了，运动模式下，动力随叫随到，爱信的6速自动变速箱很聪明，换挡逻辑不错，顿挫感基本上感觉不到，降档升档时感觉不明显，0到60km加速很猛，过了60km稍感力不从心吧，跑高速时很平顺，110km大约是2000多转，控制的不错，总体上满意！

　　预算就是20万左右的车，说实话这个钱能选择的车实在是太多了，b级别合资车就得十多种选择，还有美系和德系suv，但是呢，还是这个宝马品牌最终吸引了我，不仅仅是宝马的车标，主要的是宝马的做工，德国血统纯正，做工精细，宝马的各种调教确实是世界一流，三缸涡轮增压发动机在车内感觉不到抖动，并且这么小的排量，能爆发出出乎意料的动力，并且与6速自动变速箱匹配的完美，没有顿挫，输出好，开起来好开，这就是合格的车子。

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