不拘于主流的设计风格这款车你能接受？

2014-05-06 导购今日头条汽车之乎

　　法系车能自成一派，必然有其独立属性区别于日系、美系以及德系车，这就是法兰西人民不拘泥于主流的思想理念。而其中DS品牌国产车型就坚持着法系车的风格，就像DS5。

　　DS5的外观就对有些人来讲虽然有些另类，但对于我来讲，这车子最吸引我的就是他的流线型外观,时尚前卫，5年前的设计，到目前看来仍然不觉得过时。LED的弧形尾灯在晚上的识别度也是很高的。珍珠白车漆在阳光下会有珍珠样的反光，比普通的白色漆面好看多了，但这车了的漆面很薄，很容易擦伤漆面。

　　内饰用料也是DS5的一大亮点，内部使用中控台使用的是制造口香糖的原料，大面积软材料，用料绝对是上乘的，做工精细，豪无异味。特别喜自动空调和调节音量那三个大旋钮，按钮的阻尼感也不错。车载DVD还没用过，基本使用U盘听音乐，我对音响没有太多的研究，车载音响的3D效果还不错，基本能满足我的需求。

　　后排空间只能说够用了，我175的身高坐在后排除离前排座椅后背还有约二拳头的距离，2720的轴距离也不算小，可能是座椅太肥大的原因压缩了后排空间，后排座椅不能调节倾斜度，长时间坐后排时会感觉有些累；前排空间还不错，电动八向调节总能调到你位置；后备箱的开口很大，方便取放大件行李，同时后排座椅可向前打倒完全放平，平躺着睡个觉不是问题。

　　我的THP160低功率版，162马力的涡轮增压发动机，在高速上加速超车也能应对自如，稍不留神就跑到130以上，配备的6AT自动爱信变速箱，加速换档还算平顺。但开过朋友的2.0T的8AT的三系后，就感觉出DS5的动力和换档时的差异了，同时也开过朋友的1.8T7AT的迈腾后，还是觉得我的DS5好开。

　　操控对于法系车来说，绝对不会是一个问题。转向精准指哪打哪，整车的整体性也很好。底盘沉稳，整车刚性好，过弯不会觉得有倾斜感，160的时速也不会让人觉得发飘心虚。