买SUV就是中年油腻男 15万能买到的个性SUV

　　说起来SUV车型，现在已经成为了中国汽车消费市场最为火热的代名词，各个品牌几乎只要推出一款SUV都能取得热销。如此火爆的局面，惹得捷豹、宾利和劳斯莱斯等一干从没涉足过SUV车型的豪华品牌也加入这个战局之中。既然SUV车型造型本就属于高高大大的类型，加上如此好的销量，难免沦为街车和没有个性划上了等号，用现在流行语来说就是“中年油腻男之车”，有什么办法让喜欢SUV车型的消费者活的不那么“油腻”呢？今天我们就为大家推荐三款售价不高的个性SUV。

　　这三款车型分别为：销量实在惨淡但产品力其实并不低的观致5、直接拉低越野玩家准入门槛的北汽BJ40（BJ40L）和来自法兰西浪漫之都的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。它们的最低售价都在15万左右甚至更低，大幅度降低了年轻消费者买入车辆的负担。

　　要说观致汽车的日子可真是不太好过，自去年11月底传出被收购之后一直都没有进一步的销量数据，2017年前11月品牌总共销售了1.4万台新车，要知道这甚至达不到哈弗H6月销量的零头。混得如此惨淡的观致品牌，想在路上见到一次其品牌旗下的车型，几乎和见到超跑的概率差不多。那么花15万左右的预算买一台观致5，绝对是有个性的选择。

　　在品牌建立之初，观致的目标就很明确的锁定了大众，在车型布局上观致3锁定的竞争对手是大众速腾，而观致5的目标自然就是途观了。既然参照对象选择了大众，那么观致在品牌设计的调性上也是积极向“欧洲味道”靠拢。大嘴式的进气格栅、高耸的腰线和短促有力的尾门，观致5的外形不可谓不欧化，至少从设计上还是得到了广大车迷的认可。

　　外观欧化了内饰自然也不能落后，干净利落的风格和大众几乎如出一辙。对称式的布局很是四平八稳，能够符合中国主流消费者的审美观，不过由于车型的设计年份已不算新，多多少少会有一些时代感。如果这样的问题出现在大众品牌的车型上，可以用强大的品牌力一笔带过，可是到了观致5这里，足够个性的外观和平庸的内饰实在是不成正比。

　　最有德味的地方无疑是观致5的行走机构部分，小排量涡轮增压发动机配合双离合变速箱正是最近十年大众品牌在华强势推广的主力配置，观致5自然在这方面也不会落后。全系没有四驱而使用多连杆的独立后悬架也印证了观致5似乎是更加偏向公路驾驶特性的车辆。

　　由于销量实在惨淡，打开网上车市的车型大全可以发现观致5在各个车型上都有一定幅度的让利，不过观致品牌的销量不佳，与车型价格有一定的关系，过高的起售价使得很多消费者在选车之初就放弃了观致，同时由于销售网络的匮乏，上哪里买观致也是一大问题。

　　虽然现在城市SUV大行其道，但是硬派越野车的火种并没有熄灭，反而越烧越旺。尤其是以普拉多为代表的日系军团以可靠皮实耐用的特性，销量一路看涨。不过即使是最便宜的普拉多，价格也在40万左右，这可不是普通消费者能轻易买到的“玩具”。不过在中国品牌中，北汽的越野基因相比大家都有所耳闻，如果想以15万左右买一台硬派SUV，BJ40是你绕不开一款车型。

　　既然是所谓的硬派越野车，其最大的生存意义就在于非承载式车身，BJ40自然不会在这方面犯错误。动力总成是一套来自萨博遗留技术的2.3T发动机配合6速手动变速箱，这样的搭配在极端路况下有着强大的通过能力。四驱系统是一套中央带低速扭矩放大的分时四驱，相比于电子化程度更高的全时四驱，分时四驱的锁止强度更大，更适合像BJ40这样的硬派SUV。

　　BJ40车型分为标准轴距两门版和四门版的L车型，虽然在外形上BJ系列一直饱受争议，40系与某美国越野车品牌的关系也是剪不断理还乱，不过我更愿意从BJ40本身出发来赏析这款车。方方正正的造型很符合中国消费者对越野车的印象、裸露的门铰链和机械质感的门把手、外挂的备胎和可拆卸的车顶车门，BJ40用不高的价格满足了中国消费者对硬派越野车的一切幻想。

　　要描述一台硬派SUV的内饰是一件很简单的事情，因为多余的配置和浮夸的设计都是目标消费人群所不需要的。总得来说外观、内饰和前代车型几乎没有变化，最多也只是外观标识的增加，整体风格与上世纪的硬派越野车基本保持一致，绿色的水平仪镶嵌在空调出风口之间，显得很有户外运动风格。

　　现在都市的精致男女很多都在出门前给自己粉饰一番，可见颜值在这个时代的重要性，不过这类人群通常也是“月光族”，如何用不高的价格买到一台设计品味很上档次的车辆呢？这点就要问问精于设计的法国人了，当初国产标致206是一台在海外1999年便上市的车型，而时至今日其外观依然不过时。2017年东风雪铁龙的最新力作——天逸C5 AIRCROSS有望继承前辈的衣钵。

　　外观设计这个可以说是见仁见智，但天逸C5 AIRCROSS在同级别中很难找到比它更加激进的造型设计。不仅保留了雪铁龙家族式的进气格栅，而且还加入了许多圆角矩形的设计元素，让整车也看起来更加活泼。既有欧系车的简洁干练，也有日韩系车的圆润流畅，能将风马牛不相及的两大门派合二为一，法国人的设计功力可见一斑。

　　内饰与外观一样耐人寻味，圆角矩形的元素随处可以找到，而且面板中皮带样式的设计风格给人一种很俏皮的感觉。同样让我意外的还有天逸C5 AIRCROSS的储物空间，一向对人机工程学不太在意的欧洲人，居然在这款SUV中突然开窍了，实际的置物空间容积十分惊人。

　　动力系统部分天逸C5 AIRCROSS还是采用了“1.8THP+6AT”这对老搭档，匹配的成熟度自然不必多言，良好的质量可靠性也打消了一部分消费者对欧系车“小毛病不断”的固有印象。自适应悬架系统能够根据路面的反馈调整减振器阻尼，悬架对坑洼路面的处理很到位，车就像“浮”在路面一般，乘客会感到非常舒适。

　　今天我们推荐了三款在同价位看起来很有个性的车型，可能它们都不是同级别性价比最高的，但好在这三台车开起来都还有各自的特点，观致5是标标准准的德范，硬桥硬马的悬架设定加上出色的动力匹配，会深得欧系车粉丝的青睐。而BJ40则是传统的硬派越野风格，纯粹的分时四驱配合手动变速箱等一些的硬派元素，会深受越野玩家的青睐。而雪铁龙天逸C5 AIRCROSS精致的设计，结合雪铁龙品牌在华耕耘多年的质量口碑，相比它也会有自己的一番天地。消费者可以根据自己的需求，选择一款适合自己的“个性”车型。

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