30万买豪华中级车？还不如选这些中大型轿车

　　身边的朋友们被问及30万会选啥车的时候，大部分人反问能不能买德系豪华品牌，知道答案后超过一半人会选择豪华品牌的中级车。也许品牌真的比这辆车实际功能更重要，或者他们只是不知道30万可以选择一些看起来或用起来都很棒的中大型轿车。

　　首先出场的就是日系老牌厂家的老牌车系——皇冠！

　　在那些没有选择德系豪华车的朋友里，绝大部分人都是为了皇冠。虽然它们也知道雷克萨斯、英菲尼迪这些豪华品牌，但在他们心里，皇冠也是豪华车之一。过去的皇冠的确很辉煌，现如今变得年轻之后反而有点迷失了。但不能否认的是，现款皇冠在做工品质方面依旧非常好，而且动力输出和变速箱部分都是空前优秀的，一辆架空品质优异的皇冠就此诞生。

　　作为这个级别的老车型，皇冠有一个老对手——君越，一款从定位、品质和性价比上都对皇冠造成严重威胁的车型。

　　新款的君越不但在品牌知名度和做工口碑上有优势，就连动力系统、驾控品质方面都有所提升。在三大件方面，君越在动力输出和变速箱方面做得比较好。另外，君越在科技配置方面也是有优势的，至少是可以甩掉皇冠几条街的。

　　如果要仔细对比配置的话，那么福特的金牛座也是非常具有竞争力的，甚至比君越还要丰富。

　　不熟悉金牛座的人，很容易就把这货当成了蒙迪欧，即便它给人的第一感觉是要比蒙迪欧大一点点，但也真的只是一点点而已。在这个级别里面，金牛座是最缺乏气场的车型，没有只有之一。但它同时也是这个级别里面配置和内饰逼格最好的车型，同样没有之一。

　　君越拥有最修长的体态，而金牛座除了车身短一点之外，包括轴距在内的其他尺寸都是占优势的。

　　相对于尺寸，我认为内饰设计会显得更重要一些。因为到了这个价位的车型在用料方面都是有保证的，但不同的风格和做工品质会很大程度上影响到内饰的观感。

　　三款车的内饰风格毫无悬念地选择稳重保守的风格（黑色调为主、四辐式方向盘等），但在这种稳重的基调下，也体现出三个品牌不一样的设计理念。

　　例如皇冠会选择简单地营造层次感，然后再布局上把视觉焦点放在中控屏位置；君越的内饰一如别克家族那种优雅而舒展的感觉，而且中控台位置尽量变得更加简洁；福特金牛座的内饰设计意外地简单，感觉上把扁平化做到了极致。

　　内饰对比结果一样，三款车型在三大件方面的表现也很有意思。如果把价格定在30万左右，我们能买到三款车的2.0T车型。

　　虽然是同排量发动机，但动力输出却有点差别。三款发动机的峰值扭矩数值是一样的，达到峰值扭矩的转速有所不同。君越作为马力输出最强的车型，峰值扭矩的起步转速需要达到2000转，一直横跨至5000转。而在实际驾驶当中，皇冠的低扭表现确实比较好，但金牛座的低扭表现感觉上和君越相差无几。

　　三款车匹配的变速箱来历不一样，连挡位数都不相同。表现最稳定的是皇冠的8AT，技术先进程度最高的君越上面的9AT，只金牛座的变速箱在参数上处于劣势。

　　总结

　　在这三款车中，最有情怀的车型要数皇冠，它已经是两代人的记忆，只是现在定位有点模糊。君越是最有气场的车型，看起来也非常体面，但是在性能和舒适性之间却平衡得不够好。至于金牛座，这辆车在国内毫无沉淀，自身也噱头不足，销量堪忧很正常。至于大家喜欢谁，主要还是看外观吧！

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