几款“四驱”轿车推荐 秒杀大部分SUV

　　北京奔驰C级

　　新车指导价：31.28-48.90万

　　奔驰C采用了一套全时四驱系统，这套四驱系统的中央分动箱内采用了电控湿式多片离合器，平时正常行驶时前后桥扭矩分配为45:55，更多扭矩偏向于后部，不可调节。配合4ETS电子辅助系统帮助车辆在单侧车轮打滑时限制其空转，从而提高湿滑路面上的操控与稳定性。

　　奔驰的4MATIC四驱比较低调，但其实越野性能一点都不差，只是相对越野而言，奔驰更重视用四驱系统，提升日常公路驾驶的操控和安全，更像是一个辅助的角色。而且这个4MATIC四驱系统，在奔驰的车型上应用非常广，对于北方车主，多花两万买个更有安全保障的四驱系统，也是值的。

　　捷豹XE

　　新车指导价：39.80-61.00万

　　捷豹XE全系均为后驱车，配备了“全路况自适应控制系统”，这套系统根据捷豹路虎在越野车牵引控制该系统方面的丰富经验开发而来，系统在时速3.6公里/小时至30公里/小时之间可以激活使用，它甚至不需要你控制油门踏板。这套系统的目的是在“所有表面”都能很好的控制车辆，这一系统确实能很好的控制后驱车辆的牵引力输出，它的表现会让你觉得似乎不需要四驱系统了。但AWD四驱车型将会更具驾驶乐趣和极限操控感。

　　华晨 宝马3系

　　新车指导价：28.80-48.69万

　　3系在这样一套电控四驱系统的帮助下，首先的好处就是增强了车辆的安全性。普通后驱车如果后轮出现打滑现象，车辆就无法前进，而宝马四驱车型理论上说只要前轮仍然有附着力，就可以顺利摆脱困境。

　　四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。也许某些车迷会说后驱车的驾驶乐趣会更丰富，但是对于绝大多数普通驾驶者来说，后驱车的驾驶难度要大一些，而宝马的四驱版车型可以让车主在更安全的范围内体验到驾驭的快感。

　　斯巴鲁力狮

　　新车指导价：21.98-29.28万

　　既然是一款斯巴鲁车型，那么左右对称全时四驱系统也是必不可少的，须知道这既是一项能够提升操控，又同时可以提升行驶安全性的配置。值得一提的是，同级别与之价位接近的车型，像它那样配备四驱系统的并不多见。就力狮而言，这是一个相对有优势的硬件装备。

　　经知名媒体测试，力狮是同价位合资SUV里都是最好的，当然这不是为了让你去越野，试想你在雪地里，有这样的一套四驱系统也是相当棒的。另外值得一提的是，别看这台车卖26.28万，你要买最低配的力狮，21.98万，也用的这套四驱系统，再说两条让你兴奋的事情，1，这是你市面上能买到最便宜的四驱轿车；2，它还是进口的。

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